上海开战之后，蒋介石也决定进入全面持久抗战，但是也做出了最坏的打算。1933年山海关事件之后，北京天津就暴露在日本枪口之下，在这个时候，南京政府将故宫的文物花了1万多箱分批南运。

中日开战之前，这批文物已经被从上海转移到南京朝天宫库房，为了保护国宝的安全，上海开战的第1天，南京政府就派专人，在军队的押解下，将这批文物运往大西南。

第1批，80箱文物经长沙，运往四川。第2，批7286箱，走陇海线经陕北，进入四川。第3批文物最为惊险，12月5日，南京陷落前一周，一共9369箱文物，走水路经武汉，运往四川。

说实话，故宫的文物是华夏5000年的文明精华，每一个都是无价之宝，漫长的路途中，也充满了惊险和紧张。实际上这批文物转移到四川，比战场上上更悲壮。

但是从另一个角度来说，文物能卖多少钱？即使保存下来，对于战争也无济于事。

最有看头的还是中国工业大迁移。

中日开战之前国民政府制定了时间建设计划，中日开战之时，现代工业，金融，教育初见成效。或一生，这段时间是一个黄金十年，绝对是名副其实。但是我们回头想一想，在当时那个年代，中国是在怎样的背景下搞建设的，工业增长率6.7%，不仅仅是一个数字，也是一个充满敬意的成绩。

在工业建设中，南京作为首都，最看重的是交通建设，因为无论是现在还是在那个年代，交通除了关系的经济外，更关系着国防。中日开战之前，中国的铁路已经超越了2万公里，你这偏远的省市也开通了公路网，新建公路超过8万公里。

上海开打之后，军政部部长何应钦就牵头搞战略资源转移。其中工业资源是重中之重，怎么样把沿海的工业界有个大后方，是南京政府必须考虑的事情。在那个年代，中国的工业主要集中在沿海城市。1937年，中国3800家现代工厂，有3300家在沿海城市，其中上海就占了1200多家。

战略转移人比较简单，买张火车票就行了，但是工厂怎么迁移，就不是一两句话能解决的事情，尤其是重工业工厂。迁移一个工厂，有很多的步骤，比如，动迁，选择，拆卸，装箱，保管，运输，保险，接收等等。

尽管困难重重，但是为了保住星星之火，中国的工业仍然夜以继日地向大后方转移。

也有很多人不愿意走，怎么就是听不进去，这些工厂的老板想法是：就算日本人来了，他们不也需要工厂吗？他们不需要吃饭吗？就不需要商品了吗？

这个小编不做评价，当时的人的意识根本没有达到那种程度，根本没有想到日本人会做出后期让人难以想象的行为。

别的我们先不说，南京人口就100多万，如何进行疏散？如何进行转移，都是一个很大的问题除了各个政府机关公务人员和家属外，有权的或者有钱的，可以乘坐轮船，顺着长江撤往武汉。

南京的不少市民想走，但是真的是一票难求。还有不少南京市民，不相信日本人会打过来，愿意离开家乡。更有一部分人认为：日本人来了又能怎样，这是政府的事情，平民老百姓，还是正常过日子。

总之一句话，该走的，能走的，都在向华中和西南大后方转移。那些不愿意走的工厂，那些不愿意走的南京市民，在不久之后，遭遇日本人疯狂屠杀之时，是否会后悔呢？