陈纳德和史迪威这两个外国人，对中国的抗战历史影响非常的深远。

史迪威，是美国的高级将领，作为中国战区总司令，蒋介石的参谋长，他1942年3月的重庆，同时还担任中缅印美军战区司令官。抗战时期，他最主要的任务就是保证公路的畅通，指挥的中国军队，提高中国军队的战斗力，提高美国对中国的援助的援助作用，坚持让战争打下去。

陈纳德，只不过是一个美国退役的空军军官，1937年被国民政府聘为顾问，抗日战争爆发之后，他向蒋介石请求，愿意以任何方式为中国效力。在他的帮助下，中国空军美国志愿航空队成立，也称为飞虎队，在整个抗日战争期间，击落了300架飞机，取得了辉煌的胜利。

但是这两个人作为蒋介石的外国顾问，对于中国如何有效抗击日本侵略的问题上，他们的看法截然不同。陈纳德和蒋介石的意见比较一致，他们认为，只要飞机、坦克、步枪到位，就能赢得最后的胜利。

但是史迪威认为，向要赢得战争的胜利，唯一的出路就是彻底整顿地面部队。

1942年，陈纳德向史迪威递交了一封报告：只要给他100架新式的飞机，进行中远程轰炸，就可以干扰和组织日本在海上和中国内陆河道的运输，打垮日本空军的士气。

但是史迪威不以为然，他认为陈纳德忽略的后勤保障的问题，目前空军的主要认为，是保证喜马拉雅空中运输线，否则将闲置空战、地面战斗的物资供应。

从这里可以看出，史迪威的全局观更好，他认为空战和地面战斗，都是打败日本的有效手段，两者并不相悖，但是有一个轻重缓急。只有保证运输线的畅通，才能援华物资源源不断地送到中日战场前线。

但是史迪威忽略了一个人物——蒋介石。

蒋介石才是中日战场的核心人物，陈纳德的空中战略，对于消极抗战的老蒋来说，正中下怀。因此蒋介石极力推崇陈纳德的空中战略，以此粉饰他的消极抗战。尽管他也愿意打通滇缅运输线，获取更多的援助物资，但是他不愿意向史迪威要求的那样训练中国军队，并投入缅甸战斗中。

蒋介石一心想用军队，维持在国内的统治。

另外，史迪威对蒋介石，把20万的兵力，放在陕甘宁边区十分的不满。

抗日战争时期，史迪威曾经建议蒋介石，调动封锁陕北的国民党部队，和共产党的部队一起南下，抵抗日本对华南地区的反攻。这一个建议，深深的刺痛的蒋介石，最后蒋介石就连租借物资的分配上，也不允许史迪威减少对陕西军队的供应。

也就是说，史迪威的一些政策，和蒋介石的消极抗战相违背，最后导致两人矛盾重重

1949年10月19日，在蒋介石的要求之下，史迪威被召回。取而代之的真实，与蒋介石关系比较好的魏德迈，很显然，蒋介石使用外国顾问，唯一的准则就是维护其利益，任何与之相悖的外国顾问，都将遭到蒋介石唾弃，史迪威就是一个很好的例子。

为我所用，自然推崇，陈纳德就是；不为我所用，厌弃是最终结局，史迪威也就是证明。