2024年开年，中国汽车市场就有点不寻常，价格战愈演愈烈，而且是自主品牌唱主角。

那么合资车是不是就没动作了呢？

并非如此，合资车过去的优势不会突然消失，尤其是在B级车市场，它们也在用产品力的提升来应对价格战。

3月26日，北京现代第十一代 索纳塔正式上市，售价为 13.98——18.68万元，且购车政策方面更是诚意十足（目前新用户下定可享3000元抵10000元购车款，而置换客户可以立享10000元现金补贴；在金融权益方面拥有3年0息、5年超长低息，而在流量权益方面：可享bluelink 5年免费流量服务；保修权益：最高可享7年或15万公里可选保修政策）。

在早年间，索纳塔便是中国B级车市场上比较有代表性的车型之一，那么这次全新车型又有哪些亮点呢？能否在价格战之下，以“黑马”的身份杀出重围呢？

B级车是很多汽车厂商的门面，每一代车型都有自己的风格，那么第十一代 索纳塔是什么风格呢？

第十一代 索纳塔采用的是全球ONE MODEL统一设计，灵感则来自于星际战舰造型设计，车头贯穿式地平线灯组搭配凌厉的格栅线条，看上去还是非常有科技感的。

与上一代车型相比，新车变得更加硬朗，也更有时尚气息，同时辨识度也有一定的提升。相比喜欢套娃设计的同级别合资和国产车，第十一代 索纳塔设计的原创性也更高，看得出北京现代设计工程师是用了心思的。这里特别要说的是，第十一代 索纳塔的美学大使竟然是美女演员宋轶，这点儿还是比较超乎期待的，不过无论从品质或者外在的表现，两者之间都显得非常贴合。

说回车本身，新车车身长度为4945mm，轴距则达到了2875mm，高度为1445mm，TOP版车型高度为1450mm，再加上采用跨越式腰线以及轿跑式动感溜背设计，提升了整车低趴的视觉效果，运动气息十分强烈。

除此之外，新车的车身侧面线条也比较多样化，通过双硬朗腰线的勾勒，让车体看着更有立体感，看着精致不臃肿。

车尾则采用了贯穿式H立面尾灯，并且进行了熏黑处理，灯组内部则采用了点阵元素，同时还在后备箱盖上配上了小鸭尾，这样的设计并不夸张，不过年轻化色彩还是比较明显的。

除此之外，新车N Line版本车型还提供N Line专属运动套件，主要体现在参数化宝石前格栅、双边四出运动排气、N Line红色卡钳以及竞速导流尾翼上，在普通车型基础上战斗气息再次提升，遍布全车的N Line标识也能让人很快辨认出这款车的身份，年轻人一定会很喜欢。

高颜值，不仅仅体现在外观上，还体现在内部设计上。

第十一代 索纳塔搭载了双12.3英寸全景曲面屏，有着比较强的科技感。不过在整体风格上，它仍是比较保守的风格，保留了一定数量的物理按键。从客观角度来说，这样的设计仍是传统燃油车应该保持的，用户可以在用车时很快找到功能按键，极大减少了按键误触带来的体验下降。

除此之外，新车还采用了同级少有的旋转式电子怀挡、悬浮式64色氛围灯，同时还采用了木纹装饰板，有着比较强的档次感，家庭用户和年轻用户应该都很喜欢。

这段时间不少国产新能源厂商打出了“电比油低”的旗号，但燃油车真的没有还手之力吗？

第十一代 索纳塔提供了1.5T和2.0T两种动力版本，匹配北京现代自研的8AT变速箱，前者最大马力为170Ps，油耗低至6.25L/100km，适合对经济性有要求需要跑长途、高速且追求年轻化的家庭用车；后者最大马力为250Ps，要知道这一数据是要赶超BBA的B级车的，提速快但不顿挫，油耗仅为6.9L/100km，适合有驾驶欲望的年轻人用车。这样覆盖全场景出行的的动力选择，相信上市后一定会对同级动力弱的日系车以及油耗高的德系车造成不小的影响。

除此之外，新车还对底盘进行了强化，加强了悬架刚性，阻尼力也进行了优化，舒适度和操控性能都有一定的提升。

不可否认的是，第十一代 索纳塔这样的燃油车，在用车成本上并不比同价位的新能源轿车更有优势，不过它没有续航焦虑，技术更成熟，操控方面也是消费者更熟悉的类型。新能源是趋势，但在现阶段，第十一代 索纳塔这样的全新燃油车依然有着比较强的吸引力。

最近两年中国汽车市场的智能化浪潮，基本都是新能源汽车主导，但在竞争压力的驱使之下，主流的燃油车也在努力跟上市场节奏，那么第十一代 索纳塔的表现怎么样呢？

目前流行的智能化，首先体现在智能座舱方面，新车采用北京现代ccNC智能网联架构，并且首次搭载英伟达芯片，主流的指纹识别、F-OTA整车全域升级、数字钥匙等功能都没有缺席。

而在智能驾驶方面，第十一代 索纳塔也达到了比较高的水平，且都是更贴近我们日常生活的实用配置。提供包括RSPA 远程智能泊车辅助、PCA-R 后方泊车防碰撞辅助、PDW 前/侧/后方停车距离警告、ISLA 智能限速辅助、SCC智能巡航控制系统、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防碰撞辅助在内的27项ADAS智能驾驶辅助功能。一系列泊车辅助功能，新手用到次数更多，出入停车场、闹市区不必为停车难、拥挤剐蹭而担忧，在高速行驶时，智能巡航辅助功能也能帮助用户解放双手，缓解驾车疲劳，可谓是全场景为您的出行提供安全、便利的舒适体验。

第十一代 索纳塔的产品思路还是比较明确的，而且也不花哨。

颜值方面的升级，是消费者都比较喜欢的。智能化方面，它几乎已经达到了同价位新能源车型的主流水平，在同价位合资燃油车中也有很大优势。而动力方面，不少消费者还是愿意选择自己更熟悉、用起来更方便的燃油发动机，第十一代 索纳塔拿出的动力方案让消费者有了更优质的选择。

第十一代 索纳塔价格比较亲民，颜值、动力和智能化都较为优秀，它依然可以得到一部分喜欢燃油车的消费者认可，销量方面也会进一步提升，面对市场的价格厮杀，也一定能杀出重围。

目前中国车市正在向新能源转型，但燃油车的发展空间也不小，适合消费者的才是最好的。那么，假如预算充足，你是否愿意选择第十一代 索纳塔呢？