13.88万起，哈弗第二代枭龙MAX开启预售，能否搅动插混SUV市场？

3月21日，长城哈弗第二代枭龙MAX正式开启预售，共推出5款车型，预售价区间为13.88万-17.68万元，较现款（15.98万-17.98万元）价格门槛进行了下探。新车基于第二代Hi4插混系统打造，并搭载高阶智能驾驶功能，Coffee OS 3智能座舱也上车。

外观方面，二代枭龙MAX采用全新的“律动自然美学”设计语言，配备了点阵式贯穿LED灯组（由72颗LED晶体组成），车头的HAVAL标识也可点亮，前保险杠两侧还配有黑色的装饰件来提升运动感。

车身采用了传统门把手+悬浮式车顶，其长宽高分别为4780/1895/1725mm，轴距为2810mm，要优于宋PLUS（2765mm）和银河L7（2785mm）。贯穿式尾灯组与前大灯相呼应，营造出“璀璨星河”的视觉效果。

内饰方面，二代枭龙MAX取消现款副驾驶屏，改为双屏布局（12.3英寸仪表+14.6英寸中控屏），搭载Coffee OS 3系统，支持AI语音交互；座椅升级双密度发泡工艺，主驾12向调节+通风/加热/按摩，后排靠背角度可调，舒适性得到提升。

智驾方面，新车搭载Coffee Pilot Plus智驾系统，采用大疆卓驭7V纯视觉方案（算力32TOPS），支持高速NOA领航、城市记忆领航（学习用户通勤路线后自动行驶）及全场景自动泊车。相比现款仅基础的L2级辅助，智能化水平显著提升。

动力方面，二代枭龙MAX搭载第二代Hi4插混系统，提供1.5L和1.5T两种动力版本：

1.5L Hi4版：搭载1.5L发动机（85kW）+电机，综合功率238kW，综合扭矩595N·m，匹配容量为 27.54 kWh电池组，CLTC纯电续航165km，馈电油耗低至4.2L/100km；

1.5T Hi4版：发动机最大功率115kW，进一步强化高速性能。

新增后桥智能断开技术，车速超63km/h时可断开后电机半轴，降低高速能耗0.4-0.7L/100km，兼顾动力与经济性。

写在最后：

第二代枭龙MAX的核心竞品为比亚迪宋PLUS DM-i（13.58万-17.58万元），零跑C10（增程版指导价13.58万-16.58万元）等车型。不知道正式上市时二代枭龙MAX的售价是否还有惊喜？大家觉得它的市场表现会如何呢？