我自个儿动手搞了个小测试，专门对付那烦人的汽车积碳问题。说起来，积碳这东西，新车开个几万公里还好，但一过四五万公里，那增长速度简直太快了。

我先说说积碳是怎么来的啊。简单来说，就是汽油里的烯烃这家伙，喜欢搞氧化反应，变成一堆胶质，再加上发动机干活的时候，机油难免会溜进燃烧室掺和一脚，这些家伙烧起来都不利索，剩下的残留物慢慢就变成了积碳。为了看看这积碳真面目，我特地用内窥镜给我的飞度来了个检查。这车已经跑了11万多公里了，平时就做做基本保养，积碳问题一直没管过。

拆开火花塞，接上内窥镜一瞅，嘿，那积碳黑乎乎一片，四个气缸都遭殃了，金属本色都快看不见了。

接下来，我买了一个芥末绿聚醚胺PEA清洗型燃油宝，400毫升装的那种。加满油，倒上一瓶，就等着看效果了。

跑了400多公里后，再一看，效果杠杠的！气缸里大片区域露出了金属光泽，少了好多。

说到减少积碳，我也有几招小窍门。首先，加油得选正规地方，油品得靠谱，别为了省几个钱，给车子加不靠谱的油。然后，尽量减少车子怠速时间，怠速时空气流得慢，积碳就爱往那儿凑。最后，按保养手册来，定期给车子做保养，机油、空气滤这些都得勤换勤保养，这样才能让发动机保持年轻态，少受积碳困扰。