4月9日，上汽大通G50 混动版正式上市，新车共推出2款车型。售价区间13.98万-14.98万元。新车上市之际，官方还提供了价值至高3万元的6重上市权益。新车定位为紧凑型MPV，搭载1.5升插混动力系统，匹配18.65kWh电池组，综合油耗1.42L/100km，CLTC纯电续航里程105km，综合续航1405km。
外观方面，新车整体采用大通全新设计语言，前脸方正的横断式前格栅，简洁时尚。格栅上部加入贯穿式灯带，连接两侧分体式大灯组上部细长的日行灯部分，形成贯穿设计。下部为U型造型下包围两侧头部，内部则是远近光灯组，营造出强烈的层次感与饱满感。
车身侧面，车身侧面部分的造型和现款保持一致，A柱带有固定式三角窗，D柱为隐藏式的风格，车顶后部形成了悬浮式的效果。前低后高的折痕是腰线很硬朗，车身下部也使用了突出的折角式裙线，底部则使用了黑色下包围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4825/1825/1778毫米，轴距达2800毫米。
车尾部分，新车整体设计比较简洁，设计基本与现款车型保持一致。尾门下部增加了代表插电混动车型的PHEV标识，以区分于燃油版车型。同时，车辆继续采用隐藏式排气布局，使得尾部整体造型更加简洁大方。
内饰方面，新车采用了全新的设计并提供星空黑和琥珀棕两款内饰配色供消费者选择。中控台有大面积的软包材质，12.3 英寸悬浮式双联屏与贯穿隐藏式出风口设计，进一步增强了车内的智能科技感与空间感。新车还采用了怀挡设计，为中控台下方提供了储物空间。新车还提供电子手刹+AUTOHOLD，并保留了物理按键。
座椅方面，新车采用2+2+3的座椅布局，第二排两个座椅提供独立扶手，主驾还提供电动座椅。车辆第三排座椅靠背可以完全放平，后备厢形成更大的储物空间。此外，车内还设计 46 处储物空间与后备箱 “私密暗格储物” 设计，满足全家出行的便捷与安全需求。
动力方面，新车搭载1.5L发动机+电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率可达160kW，峰值扭矩280N·m，0-100km/h加速时间仅为7.9s。新车搭载18.65kW，磷酸铁锂电池，综合油耗1.42L/100km，馈电油耗5.4L/100km，CLTC纯电续航里程为105km，综合续航里程可达1405km。此外，新车还支持 V2L 对外放电功能，最大放电功率 6.6kW，满足露营等户外活动的用电需求。
有驾短评：
大通G50混动版的推出，丰富了紧湊型MPV市场的选择，满足了消费者对空间、续航和燃油经济性的多元化需求，在此前的预售期间小订订单2万+很有“爆款”潜质。新车在设计和动力上的升级，使其在同级别车型中具备很强的竞争力。随着市场对新能源车型接受度的提高，G50混动版的市场表现值得关注。
