卡罗拉锐放延续了海外版车型的设计语言,前脸采用梯形格栅,内部辅以熏黑的点阵式中网,分布两侧的是狭长锐利的LED大灯组,相当有辨识度,整体车型设计运动感十足,丰田的品质还是有保障的,但是问题还是有一些,现在具体谈谈:
第一个问题就是隔音做的真的是太差了!这个价格的车对于隔音来说不能期望太高,这个车你要说在市区开开慢点还是无所谓的,放点音乐能掩盖一下,但是你要油门稍微踩深一点,或者你上了高速以后,那就没办法了,发动机的噪音、风噪、胎噪完全融合在一起,音乐声也听不太清楚,说话你就随便喊才能交流,真的无法形容。
第二个问题是引擎盖没有隔音隔音棉。发动机产生大量的高温会影响到引擎盖上面的油漆面,长期受高温的影响油漆面会过早老化的,形成引擎盖上的油漆颜色和车身其它地方不一样。
第三个问题是颗粒捕捉器堵塞,导致车辆出现加速无力、油耗增加、换挡顿挫等情况发生,由于排放要求进一步严格,要求环保排放,大多数车都出现这个问题,多跑跑高速,大脚油门踩,能缓解堵塞的问题。
第四个问题是有车主反馈该车型在车速达到120时,仪表盘会提示超过车速限制。可以通过以下方法关闭该提示:方向盘OK键往下按,按到下面设置圆圈处往按,按到一辆小汽车前面带圈圈的地方,按OK键进入菜单。进入通知方式,再按OK键进入超速,根据个人7喜好选择合适的选项。然后按OK键返回上一个菜单,进入通知等级,同样根据个人喜好进行选择,最后按OK键确认。
第五个问题是卡罗拉锐放刚提几个月的双擎,拆开后排坐垫发现电池仓上面的螺丝和固定片已经生锈,是4s店卖生锈车还是一汽的质量就这样?丰田车在看不到的地方给你用差的料。
第六个问题是音质不好。音响材质是纸质震膜,塑料盆架的小磁钢,磁钢非常小,所以会影响音质的是喇叭单元,只有四个中低音喇叭,而且是纸牌的,所以音响的音质是最基本的。
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除了颗粒捕捉器中国独有,剩下的算什么毛病,世界第一的销量啪啪打脸
锐放和同胞兄弟锋兰达,一个小SUV硬被丰田弄得紧湊级SUV,空间小,内饰差,车机low,买它图个啥?![汗]
我的鋭放纯油版,开了两年了,个人感觉很顺手滑溜,没啥。其他朋友开过我的,说太舒服了,非常的棒,比他自己的长安好多了。
这玩意除了能开以外就没啥优点了,但加上牛头标就不一样了,着重推荐绿叶韭菜版
没毛病的车硬是被你找出毛病来了
除了车皮薄还能说出其他问题吗?要是大众我能说出十个问题。。。。。。。
那怕鬼子车再差倭粉们会自己找一堆理由去说服自己
后坐位空间太小还有隔音不好
我那台停产的铃木启悦机仓盖都有隔音棉。
日系车主会自己适应的
一汽的车就没几款故障率低的,你数,你细数。
一分价钱一份货,想啥呢
买锐放,不如买马自达CX5,马自达还不用颗粒捕捉器,还配6AT变速箱。
就一台工具车,说好的都是自己骗自己,说不好的都是吹毛求疵闲得蛋疼。
问题再多人家也卖得不错,国产没问题的车咋又卖不过
就是卡罗拉的SUV版,没有什么优势。还不如卡罗拉经典。
我的卡罗拉 引擎盖都有隔音棉
我就等着你着火,我就不信你会🔥
2024年9月的中保研测试,锐放安全性堪忧!荣获唯一一个M!!
司马昭之心,路人皆知。
关键现在才7万多就能买到,你要是有国3报废下,补贴1.5w,相当于包牌包税入手6万多。就问你香不香