不用雷达，就能在2000公里外发现美国F35战机的踪迹，美国人很是不解，中国这是怎么做到的呢？作为一款综合性能享誉全球的“隐形”战机，这不是在被啪啪打脸吗？
平流层飞艇这边F-35刚起飞，中国就能在2000公里外发现它的踪迹，依靠的不是预警机雷达，而是“平流层飞艇”。不知道你还记得2023年被美国炒的沸沸扬扬的“间谍气球”事件吗？
当时，美国将一个普普通通的中国民用科研气球误判为了“间谍气球”，还用美军一架F-22战斗机用一枚价值数十万美元的AIM-9X导弹于2月4日将其击落后，在之后的几天里，美军又先后在北美击落了三个被其称作“不明物体”的气球。
结果事后发现，这几个气球不过是一个高空俱乐部放飞的普通气球而已，一个造价才百美元左右，美国用来击落的导弹一枚则高达50万美元，可谓一通操作猛如虎，事后才知心里苦。
F-22击落民用气球
其实，某些意义上来说，也不怨美国大惊小怪。随着科技的进步，临近空间这片距地面20~100千米的空天交汇特定领域，已经成了现代战争新战场和国家安全体系的重要组成部分。这里气象条件比较稳定，适合飞行器长时间驻留。
2003年，美空军实施了一项临近空间机动飞艇计划，将飞艇放飞至平流层以用作预警、侦察和通信平台，并在伊拉克战争中进行了试验，远在千公里之外都能发现目标战机。
长空千里眼现代隐形战机并不是大家理解的物理上的绝对隐身，而是通过运用多种隐形技术，来降低飞行时的信号和可探测性，这样就不容易被雷达发现。目前的隐形技术主要有两种，一种是机身的“吸波材料”，通过吸收雷达波，来降低被探测的风险。目前确定有隐形涂料技术的国家只有中、美两国。
另一种则是外形隐身，也就是通过改变战斗机表面的形状，让雷达波更容易溜走。目前各国的五代机表面都尽可能的追求光滑平展，像美国的B-2轰炸机，在制造过程中直接先造了个壳子，才往里面填的材料，就是为了减少战机外壳缝隙的宽度。
盾强矛也强，探测隐形战机的手段也在不断进步，比如高速发展的预警机，像我国的空警-500，其圆盘状雷达罩上有三块呈三角对称分布的黑色部分，意味着装备了三座与空警-2000类似的有源相控阵雷达，最大射程有着470公里，可在360公里外发现美国的F-35战斗机。
那这个探测距离还有拓宽的可能吗？当然有，科学家发现，F-35发动机排气尾流高达1000开尔文，其所产生的红外辐射是机身的三倍。
那么通过目标的红外辐射来确定目标的方位，就成了一种很好的探测手段。接着，将这项技术和飞艇相结合，在高空搜索目标，专门盯着目标红外信号源，就能产生意想不到的效果，从而成为我国必不可缺的“千里眼”。
参考资料：
1. 临近空间科技的战略博弈—军网
2. 苦主出现了？美军用F22战机击落的气球，可能是他们的—环球时报
3. 军媒：空警500成中国空军中坚 雷达领先空警2000—中国国防报
4.中国平流层飞艇首飞现场曝光 能悬停任意地理位置上空
