小米SU7的“鲶鱼效应”？刚上市不久就被曝卖一台车亏6000元，而比亚迪则截然不同，卖一辆车净赚9000元。同时，小米SU7还遭吉利、小鹏等多家车企围攻！对于咱们这些普通消费者来说可谓是乐开了花。
首先，小鹏的老车主哭昏了！指导售价23.99万元的小鹏P7 2023款 586E车型，在深圳综合补贴后只要14.09万元，狂降9.9万元。不管是不是在清库存，小鹏总算是掀桌子了，就算不赚钱也要做年轻人的小鹏友，这也太给力了。
接着，吉利银河E8龙腾版上新叫板小米SU7，不仅空间、家电比7大，而且还将起售价下探至16.58万元，成为21万级唯一3秒破百的四驱800V电动轿车。
2024年，新能源车“价格战”打得太猛烈了，小米SU7、小鹏P7、银河E8、比亚迪汉EV，你会怎么选？
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小鹏14万，哪里呀
我朋友在小米汽车里面上班，他说这个车成本12.9万，卖29.9万[得瑟]你们自己想
小米这价格本来要赚几万一辆，哪知道电池降的太厉害！！