最近小鹏动作频频，刚才发布完P7+新车，前不久又公布将入局增程赛道，首款增程新车最快明年量产，接下来就来了解一下小鹏的增程系统。

据了解，小鹏新一代增程技术是以鲲鹏超级电动体系为架构，并融合了小鹏在纯电上能力，综合续航超过1400km；纯电续航达到了430km，这个续航能力已经是目前市面上普通增程车型的2倍；同时还搭载800V超快充平台和5C超充AI电池，充电时间仅为行业主流水平的一半，这套系统后续将会推向全球。值得一提的是，日前亮相的小鹏汇天飞行汽车中，汽车部分采用的动力也是增程模式。

据悉小鹏首款增程车将是基于G9开发的大型SUV，定价将在20万级别，预计将于明年正式量产。个人猜测，未来小鹏将根据车型大小进行区分，家族定位相对较低的车型将采用纯电动动力布局，而中大型车则将采用纯电+增程的双动力布局。

小鹏这套新的增程系统无论是续航能力还是在充电速度方面，都比现在的增程车提升了一个档次，将大大提升用车便利性，值得期待。

那么为什么小鹏用插足增程赛道？其一是根据中国汽车工业协会数据，今年前9个月，纯电动汽车共销售498.8万辆，同比增长11.6%；插电和增程混动汽车销售332.8万辆，同比增长84.2%。混动车型增速明显。

其二现在很多新能源车企基本都是多种能源形式并存，比如理想以增程以家，后来也推出了纯电车型。

随着新的增程系统加入，小鹏在市场的竞争力将会进一步增大，未来可期。