如今的新能源市场，随着日常家用的新能源车普及率越来越高，混动车型的占比正在逐年增加，不论是插电式混动还是增程式混动，都有各自偏好的消费者，有人更喜欢偏向燃油车的驾驶感受，也有人更喜欢纯电的驾驶体验。而目前这样的车型，主销区间大致在15-20万左右，不仅综合续航里程长，还有智能辅助驾驶，更有好用的车机系统，对于用户来说，综合素质皆优的车型才是其中最好的选择。深蓝S07和宋PLUS DM就是其中典型的代表，不仅销量位居前列，而且两种截然不同的动力形式给了消费者不同的用车感受，两者到底谁更胜一筹？不如让我们来做个比较。

比身材，深蓝S07轴距更大

先看造型和尺寸，深蓝S07在外观造型上属于讨好年轻人的类型，凌厉的车身线条，搭配识别度很高的花瓣灯，整体看起来就很现代。而宋PLUS DM给人的感觉较为沉稳，除了车尾贯穿式的尾灯略显年轻，整体的给人的感觉中规中矩。

而对比两车的身材，深蓝S07车身尺寸分别为4750mm*1930mm*1625mm，轴距2900mm，而宋PLUS DM车身尺寸分别为4775mm*1890mm*1670mm，轴距2765mm，虽然两车在整体尺寸上相差不大，但是就车内空间来说，深蓝S07明显较宋PLUS DM要大一些，究其原因主要是因为深蓝S07基于全新新能源架构，且采用后驱布局，虽然混动车型也有发动机，但是前仓相较于采用前驱布局的宋PLUS DM空间需求明显要小一些，所以在这样影响下，深蓝S07自然轴距就大一些，相对的车内空间也更大。

比实用性，续航更长才是王道

其次来看看两车的实用性，既然选择混动车型，那么综合续航能力必然就是关键，根据官方数据看，深蓝S07综合续航里程为1200公里（CLTC），宋PLUS DM综合续航里程为1500公里（CLTC），而在用户的实际体验中，两车基本都可以跑到900公里以上，实际体验中差异并不明显。但就纯电续航来说，深蓝S07纯电续航里程为215公里（CLTC），宋PLUS DM纯电续航里程为160公里（CLTC）。

其实用惯了新能源混动车型的用户都会有这样的习惯，能用电绝对不会用油，对于选择混动车型的用户来说，每天充电似乎成了常态，不过深蓝S07的215公里纯电续航（CLTC）基本可以让用户每2-3天充一次电，日常上下班代步完全足够了，而宋PLUS DM如果完全用电代步，基本1-2天就要充电，接近每天充电了，而且深蓝S07相比宋PLUS DM，还有3C快充，充电速度也更快，所以在用户的实际体验中，深蓝S07用起来明显更加便捷。不过值得称赞的是，两款车的电池配置都非常不错，深蓝S07采用31.73度的宁德时代电池，宋PLUS DM采用26.6度的刀片电池，两款电池均经过了各种安全性验证，且取得了不错的市场口碑，而且两款车型均有首任车主不限年限/里程的电池组质保政策，用户可以安心使用。

比车机，既可靠又流畅才好用

除了造型空间和实用性，用户购买新能源看中的还有车机网联系统，这方面国内自主品牌发展的都非常不错。硬件方面，深蓝S07和宋PLUS DM车内均采用15.6寸的中控屏，深蓝S07支持屏幕左右转动，方便主副驾驶的独立操作，而宋PLUS DM则支持横屏、竖屏切换旋转，适应不同APP的便捷查看。而芯片方面，深蓝S07采用目前新能源主流的高通骁龙8155芯片，这里不做过多介绍，无数的市场口碑已经验证了这款芯片的实力，流畅度完全不用担心。相比深蓝S07，宋PLUS DM则未公布芯片的型号，不过结合比亚迪在芯片领域的成就以及用户对车机口碑的反馈，宋PLUS DM的车机芯片同样可以完全满足用户的日常使用。

而软件方面，深蓝S07搭载原生的Deepal OS，支持CarPlay及HUAWEI HiCar，且基于两年的市场磨合，已经形成了完善的APP生态体系，可以满足用户日常看剧、听歌、唱K等娱乐需求。而宋PLUS DM则采用DiLink车机系统，相对深蓝的Deepal OS，DiLink则显得更加开放，给了用户更多的拓展空间，不过就可靠度来说，明显更原生的Deepal OS可靠度更高。而且基于硬件和软件的加成，带给两车的座舱智能化感受也截然不同，宋PLUS DM虽然整体智能化操作流畅，但是作为新能源SUV，其座舱智能化仅限于主驾个人的完整体验，比例语音控制仅支持主驾唤醒，其他成员控制车辆还是要通过传统点触行驶操控，而深蓝S07则是全员的智能化控制，不仅语音控制支持全车前后排唤醒，而且智能座舱还可以通过区分哪一名成员的唤醒来执行对应区域的控制，比如空调分区控制，车窗控制等。另外，深蓝S07还搭载副驾零重力座椅，搭配可与主驾智慧联动的12.3英寸副驾超感智慧屏，不仅可以实现与主驾的联动分享，还可以一边舒服的躺着，一边看电影，即便是长途旅行，乘坐也是非常舒适且快乐的，所以说全家人一起享用的才是真正的智能座舱。

比智能辅助驾驶，深蓝S07配华为乾崑智驾

当然还有新能源车型最重要的一点，就是智能辅助驾驶，15万以上的新能源车型必须拼一拼这个能力。在这方面，深蓝S07与宋PLUS DM相比近乎完胜，因为深蓝S07搭载了华为乾崑智驾ADS SE版，虽然两车的智能辅助驾驶评级都是L2级，但是拥有华为乾崑智驾的深蓝S07具备了智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道等功能，相较于宋PLUS DM依靠传统的雷达、测距等手段，基于车道保持和自适应巡航辅助来实现的L2级辅助驾驶，深蓝S07的华为乾崑智驾采用主视觉方案，通过目视时刻检测路面，不仅具备L2级辅助驾驶基础的功能，甚至具备了高速智能领航的水平。

而对比智能泊车，深蓝S07的泊车可应用场景更为广泛，支持超160种泊车场景，包括各类标准车位（水平车位、垂直车位）、空间车位，可以适用于嵌草砖车位等特殊车位，还支持自定义泊车功能，用手指拖一拖就可以将车辆设置好要停泊的位置。而且相较于宋PLUS DM传统的智能泊车，搭载华为乾崑智驾的深蓝S07识别也更加精准，除此之外，深蓝S07还有代客泊车、哨兵模式、遥控泊车等功能，极大方便了日常使用。

综合对比下来，深蓝S07轴距更大，内部空间也更大，而续航方面，宋PLUS DM综合续航里程更长，不过深蓝S07的纯电续航要优于宋PLUS DM。车机方面是各有优势，智能辅助驾驶则是深蓝S07完胜。虽然两车都是新能源混动车型，不过一个增程、一个插电式混动，驾驶体验是完全不一样的，对于这一点各位最好还是到店试驾去一谈究竟。而基于两款车型的价格考量，深蓝S07是15-20万这个价位中鲜有搭载华为乾崑智驾的车型，就这一点来说，深蓝S07性价比真高。而且12月买深蓝S07，深蓝官方还有15000元现金优惠，线上直播间还有机会抽最高价值5000的购车红包，及针对用户锁单提供地补兜底保障等限时优惠政策，这样算来年未买深蓝S07是真的划算，感兴趣的朋友赶紧进店去看看吧。