伴随小米SU7强势入局新能源汽车行列，20万级纯电轿车的流量随之水涨船高，但并不影响混动市场依旧火热。对于2.0时代的消费者来说，满足家庭用车需求，同时兼顾高经济、高舒适和高智能的SUV显然更吃香，也更“长情”。尤其是20到30万价位的新能源SUV，几乎个个身怀绝技，无惧续航焦虑，比如领克08 EM-P、比亚迪唐DM-i、理想L7三款车型，更是行走的流量收割机，然而这也让不少用户为此产生困扰，到底怎么选更适合呢？

动力性能一较高低

对于新能源SUV来说，出色的驾控表现才是制胜法宝，尤其是大五座车型，更离不开动力系统的加持。

作为长期霸榜中型新能源SUV的销冠，领克08 EM-P使用的是EM-P超级增程电动方案，由双电机电驱系统＋P4电机＋电混引擎的串并联结构构成动力系统，支持三电机四驱的模式，加上3档DHT变速箱，整车最大功率436kW，峰值扭矩905N·m，百公里加速4.6秒，入门款的CLTC工况纯电续航里程达到120km，综合续航里程达到1400公里，在同级选手中表现还算不错。

值得一提的是，领克08 EM-P的底盘架构和车身刚性也是一大亮点，调教水准向欧美看齐，还曾获得过2023中国十佳底盘评选最佳操控奖，进入春季首次开放车主限时权益，至高享超4万元福利，将入手门槛拉到20万以内。

再看比亚迪唐DM-i。同为混动领域的“常青树”，从BYD S6/S7平台延伸出来的技术，搭载骁云1.5T发动机和前置单电机，发动机最大功率达到了139马力，高配版的NEDC工况纯电续航里程至高200km，高速下，能量经过燃烧汽油转换到电能再驱动车辆，加速更迅猛，底盘调校很稳，脚感很好，关键油耗还低！作为比亚迪量产主力，目前门槛已经拉到了17.98万元，对此，预算合适的伙伴可以考虑入手的。

而理想L7作为三款车型中定价最高的选手，轴距超3米，作为大五座车型的旗舰选手，采用增程式动力系统，匹配1.5T涡轮增压发动机、永磁同步电动机，横置发动机最大马力154Ps，最大功率113kW，配合电动车单速变速箱，蓄动力表现还可以，CLTC工况纯电续航里程至高190km，综合续航里程1315km足够满足日常使用，配合超大空间，也是混动SUV市场的一名猛将。

综合各方面来看，三款车型其实都是品牌的代表车型，各自的产品力也都相当不错，各有偏重，比亚迪唐DM-i价格优势明显，理想L7空间越级，领克08 EM-P综合数据最高，基本无短板，所以大家可以从个身需求出发，综合考虑，根据自身的需求和预算选车！