奥迪A6L丨豪车真的卖不出了？奥迪A6L终端优惠超15万

10月份，奥迪A6L的销量达到了14213辆，连续11个月突破万辆。这个成绩与今年的销量相比，其实平平无奇。但是很明显的能够看出来，奥迪A6L的颓势已经很明显了。

根据目前的经销商报价来看，终端降价幅度最高达到15万。经销商报价的起售价直接来到了32.09万，这个价格都快赶上34C了，还不赶紧入手？当然，我们也还是要看产品力的。

而根据网友爆料，不少二手车车行近几个月都在销售几十公里以内的奥迪A6L准新车，包牌报税。从这里就可以看出来，奥迪A6L的销量真的把控不住了，以上的这个操作无疑就是在向我们证明一件事，奥迪A6L将新车批发给二手车车行，将新车变成二手车变卖，保证了自己降价销量的同时又不给消费者直接沟通，这个价格还可以更低。

而对于这款叱咤风云的中大型轿车来说，目前真的没有太大的产品竞争力了。早在去年的时候，奥迪作为BBA中豪华车代表的一员，率先开启了降价，以价换量取得了成效。销量一度超过奔驰和宝马。

但是降价的好景并不长，在2022年11月份，奥迪A6L就把自己的客户榨干完了，11月份的销量仅有6697辆。一汽奥迪尝到了以价换量的甜头后，但是却陷入了泥沼，既没有奔驰的豪华，也没有宝马那样的操控。在这个瞬息万变的时代，一汽奥迪似乎是那么的不知所措。

其次，降价只是其中一点。最重要的就是产品力不足导致的。在产品可靠性方面，奥迪A6L的三大部分并没有突出的优势。首先是双离合变速箱。虽然很多车企都在用，但一直有个不成文的鄙视链，AT比双离合好。奔驰E级使用9AT变速箱，宝马5系使用8AT变速箱。相比之下，奥迪A6L采用的7速湿式双离合变速箱自然更短。

而作为一款中大型轿车，奥迪A6L要空间没空间，要配置没配置，这样的车型的销量下滑是必然，现在随便拎出来一辆国产车，都要比奥迪A6L有性价比，除了底盘舒适上奥迪A6L更占优势外，其他确实找不到奥迪A6L更多优点了。

最最重要的就是车质网前十名中虽然看不到奥迪A6L的影子，但是奥迪A6L的产品质量问题一直存在，根据用户反馈显示，奥迪A6L存在着变速器电脑板故障、影音系统故障及车载互联故障、发动机抖动、发动机熄火。

说到最后，我们刚刚提到的品牌溢价，是BBA当中最低的品牌。与这些品牌能够带来一定的“身份”属性，有密切关系。这也是奥迪A6L如今口碑下滑的重要原因之一。当然，还有来自国产车竞争的压力，就如刚刚我们提到的随便，真的是随便拉出来一辆国产车就知道奥迪A6L真的不值这个价位。