售价从15万多，现在一口气也是降到11万上下，大众汽车和丰田汽车，现在也是非常下血本；今年整个汽车市场都在降价，尤其是合资车的销量，相对于以前的确是下滑了很多。

大众途岳这款车，曾经月销量也是高达1万台到2万台，但是这两年都不是特别景气，这款车外观设计非常大气，更像缩小版的大众途昂，而且动力性能比较强，提供1.5T的Evo发动机，马力160匹；高配车型搭载是2.0T发动机，马力186匹，而且配备的还是适时四驱，动力性能比较强，但是四驱版价格比较贵，作为家庭代步使用，你看两驱版是比较足够。

那么这款SUV咱们到底到底该怎么选？它有哪些优点？又有哪些缺点？故障问题多不多？咱们详细来讲一讲！

大众途岳虽然销量远不如当年，但是做工质感远远超过日产逍客，还有本田HRV，当前在售5款车型，1.5T版指价起步15.86万，顶配19.76万；但是可以便宜4万到5万左右，裸车起步不到11万，顶配也来到15万左右，2.0T版匹配适时四驱，性能比较强，马力186匹，指导价起步21.66万，上市一款车型，也可以便宜4万到5万左右，裸车起步已经不到17万了。

大众途岳外观设计是非常时尚，做工也是比较有质感，内饰的设计的确，比本田、丰田的内饰质感稍微更好一点。

但是这两年混的也是相当不容易，2021年总销量卖出13多万台；2022年总销量已经跌到11万台；2023年总销量还不到10万台；今年的总销量，顶多只是5万台到6万台。

毕竟今年上半年，也只是交付了2万多台，这个差距还是非常大的，当然这款车你不得不承认，做工品质和口碑还是相当不错的。

大众途岳口碑评价的确非常不错，从车主的反馈来看，对于车内的空间非常满意，动力表现比较充足，1.5T发动机马力就160匹，2.0T发动机马力186匹；这款车虽然搭载都是燃油发动机，但是跑高速、城市代步，油耗还是比较偏低的。

同时外观设计非常大气，更像缩小版的大众途昂，看上去比较有质感，很有力量感，配置方面也是比较丰富，操控比较出色，动力响应也是比较灵敏。

至于缺点方面，

反馈比较多的有四点：

第一风噪声音，胎噪声音比较大，隔音效果有待提升：

第二后排中间地台位置凸起有点偏高：

第三悬挂减震不是特别舒适：

第四内饰的异味比较大：合资车的内部，大部分都会采用仿皮材质以及硬塑料，有异味也是难免。

大众途岳故障投诉量多不多？

我观察了近期两年的投诉数据，新款车型明显比老款强了很多，故障率越来越低，

故障问题反馈比较多的也只有四点：

第一半轴渗油问题，但是反馈量不多；

第二影音系统故障，新款和老款都会存在；

第三变速箱异响问题，还有顿挫问题；

第四冷却系统故障，这项反馈量稍微多一点，但是大部分车型还是比较完好。

大众途岳怎么选比较合适？

毕竟现在的降幅力度的确大了很多，入门级虽然配置比较少，但是作为通勤代步使用，值得看一看，毕竟价格便宜，裸车起步11万，落地还不到13万，作为家庭代步使用，就看1.5T皎月版以及满月版，皎月版比起入门级配置增加31项，落地还不到15万；配置升级，车道居中保持，车道保持辅助系统，主座椅支持12向电动调节，仿皮座椅车内空气净化器，电动全景天窗，外后视镜电动折叠，锁车自动折叠以及倒车自动下翻。

至于1.5T满月版，比起皎月版价格贵了0.6万，但是配置会升级17项，落地也不到16万了，会提升副座椅12向电动调节；10.25英寸仪表盘，中控显示屏12英寸，4G车联网系统，麒麟式LED大灯，道路救援服务功能，还有语音识别控制，前大灯雨雾模式，转向辅助灯，配置的确很丰富。