临近年底，吉利也抓住了最后的机会，搞了个大动作，引起了车界的动荡。那就是吉利星越L HIP电动增程SUV的上市。要说它给哪种类型的汽车带来了冲击，这可以肯定的说，无论是增程、纯电还是电混都给了他们一个下马威。那我们提到了星越L HIP，那就不得不说一说这辆车的行车噪音方面。目前市面上众多网友呼声较高的，是对于问界M5和吉利星越L hip的行车噪音。

带给你沉浸式的驾驶体验

首先对于问界M5有着全车地毯式隔音，但它的前门后侧无静音包覆，值得一提的是其引擎盖内则采用隔音隔热双层设计，其他的两款车型均仅隔音。

问界M5前后排均为双层夹胶玻璃，在这种情况下，用户无论在前排或是后排的乘坐感都会大幅度提升。除了隔音棉外，还用到其他降噪材料进行维护，细节之处把控的很到位。

问界M5除自身静音功能做的很用心之外，还对用户的体验感做了很大的加持。因为针对于目前情况来说，电车自身已经很安静了，最重要的是把握好每一处细节。所以在除了噪音功能之外，问界又在轮胎的角度做到了更强烈的优化，反复调整的悬架舒适性与操控平衡感，让用户在认可噪音方面也提升了口碑。

但对于星越L HIP而言，远不止于夹胶玻璃和隔音棉这么简单。相较于传统的消音效果，星越L HiP雷神增程电动SUV在整车90%以上声学材料覆盖、即全电门加速时100km/h时，车内噪声最高仅64分贝，让用户全方位体验沉浸式出行，畅行无忧。星越L HIP做到了即使是在怠速的状态下，也保证了噪音效果。整车直接采用了大量的隔音材料，在把控NVH方面，吉利做的还是非常全面的。整车唯一车门三道密封静音全包设计，更重要的是，星越L HiP雷神增程电动SUV无论是整车构造还是车身安全，甚至是进气格栅都做到了细致化，凭借着用心做品牌，用心为用户考虑，在同级产品中呈现了与众不同的高级感。

整体来说，问界M5和星越L HiP在NVH的设计上还是有不同侧重点，结合到了考虑到整车前后铝合金悬架的轻量化特性，以及半轴的设计巧思都有所改变。