都说日系车省油不省命,美系车省命不省油,是真的吗?

泛黃承諾 2023-02-10 16:12:43

现在都2023年了,还有人相信这个说法吗?为什么会有人相信这个说法?因为美系车是唯一大排量的自然吸气车型,现在连超级跑车都在走混合动力或新能源路线,所有车型都朝着节能减排的方向发展。

只有美系车,美系车坚持大排量自然吸气车型或者大排量涡轮增压车型也不是没有道理的,这种车在美国很受欢迎,因为美国的油便宜,也没有那么贵的税,但并不代表美国车就安全,性还不够!

日本汽车以燃油效率着称,主要原因是日系车的发动机和变速器调校得很好,发动机的热效率比较高,越来越多的新型节油技术被加载,比如CVVT、GDI直喷、可变排量发动机,油泵等,日系车大多配备CVT变速箱。

这款变速箱与AT相比,可以节电10%以上,也是所有变速箱中最省油的。为了进一步降低车辆油耗,甲产良太现在开发了混合动力车,充分利用了燃油车和电动车的优点,无论是低速行驶还是高速行驶,车辆的安全性都非常可靠。

几年前,由于当地油价便宜,美国汽车更热衷于制造大排量车型,因此,我们也出现了水土不服、油耗高的问题,但是毕竟科技在发展,各国的车型也在逐渐趋同,包括德系车也逐渐非常省油,包括美系车的机械标准非常高等等。

所以,用过去的眼光来看现在的美国车,是绝对不适用的,大众汽车让我们知道了涡轮增压技术,但在日本工程师看来,涡轮增压并不是解决目前车辆动力和油耗问题的最佳方案。

所以我们可以看到,丰田和马自达还在孜孜不倦地研究自然吸气发动机,将热效率从38%提高到41%,别小看这小小的变化,它凝聚了众多业内人士的智慧结晶。这个民族坚信,内燃机的效率肯定还有继续挖掘的空间。

显然,德国人对此没有足够的耐心,马力不够用涡轮来弥补,油耗可能只是他们追求动力时考虑的东西,稍有常识的人都知道,车身结构是决定安全性的最重要因素,也就是我们通常所说的白衣车身。

其他衬垫与碰撞安全性关系不大,但它确实决定了车辆的重量,通常的日本灯在外衬上很亮,最典型的是门填料,为什么很多人觉得欧美车关门声音很大?事实上,他们只是放了一些较厚的填充塑料来加强沉重的印象。

在大家的印象中,美系车做工粗糙,油耗很高,但是用料很足,比如底盘和车身都很结实,遇到车祸也不会出现车身,非常严重的变形,在一定程度上,确实可以保护车内,但是安全的来源,但是我们从另一个方面来看,车身太过坚固。

反而会让乘客受到更大的冲击,它可以算是一把双刃剑,关于行车安全,我想说的是,不管是日系车还是美系车都是一样的,能够保证我们行车安全的就是养成良好的驾驶习惯,开车要小心,开车要有安全意识。

也应该高一点,尽量避免超车变道。,无论是安全还是省油,很大一部分还是取决于车主的用车习惯和安全意识,给你一辆省油的车,你不会开,也不会很省油,如果你的安全意识不强,即使给你一辆装甲车,你也能开出问题。#德系车和日系车#
8 阅读:5632

评论列表

肃清厂杂

肃清厂杂

16
2023-02-13 10:02

算了吧,随便你怎么吹大街上那次车祸不是日系车损毁严重,同样撞击角度,别的车,哪怕十几年前的捷达,别人还在又蹦又跳的打电话求救,日系车里的人已经在选投胎地了

新时代

新时代

16
2023-02-16 14:48

就冲美系车坚固,安全性高,果断买美系车,不买纸糊的日系车,还CVT呢,呵呵。

wo ai ni

wo ai ni

12
2023-02-12 22:11

别克车主路过,美系车现在已经没以前那么耗油了,2012买的君威油耗能到11、12个,2022款的君威才7个左右。不过比起凯美瑞5个多油耗还是差点。然后日系车软主要也是装饰部位软,比如前脸栅格脆弱、车皮薄,轻微事故看起来好像也很严重的样子,但实际都不是重要部位,维修起来也不贵,涉及安全的主体车架结构和侧门还是结实的,我们单位的车主要就是凯美瑞、天籁、迈腾、帕萨特,天籁亲历过一次事故,前脸瘪了,看着挺夸张,不过实际受损情况不算严重,走保险也才6000多块钱。

伟伟 回复 02-16 18:30
日系车的问题是中国生产的和欧美生产的用的材料不一样,很多地方本来该用高强度的钢材,在中国却进行了简配,用低强度钢材,还以欧美车的碰撞成绩忽悠国人,不信的话可以去看看一鹿有车,实际碰撞成绩及内部钢材拆解强度测试,讲的明明白白

杨春林 回复 02-20 18:18
凯美瑞2.5的市区10个左右,别克2.0t11个左右,高速两者不分伯仲,都在7个左右

用户17xxx00

用户17xxx00

10
2023-02-11 16:09

美系车用油便宜,一块多一升的油价,比矿泉水都便宜。

落雨清风 回复 02-12 22:54
美国用油便宜,不是中国的美系车。

用户15xxx15

用户15xxx15

10
2023-02-13 15:49

日系实验没有输过,实战没有赢过。

用户10xxx58

用户10xxx58

4
2023-02-10 22:40

超过六十迈 重伤 超过一百二十迈死亡,质量和速度在那呢~

艿觜鋽孒

艿觜鋽孒

4
2023-02-14 10:11

看见有人骂你我就放心了,你明白你想洗日系车的心情但你不要踩其他的车呀

曾经拥有

曾经拥有

3
2023-02-10 19:17

时速超120神马车都碎。

肃清厂杂 回复 02-13 10:08
120的话大多欧美系也顶不住,但是80左右欧美系人基本没事,日系基本车毁人亡。另外就是国产,质量不行,但是还是比较耐撞

林中飞鱼 回复 肃清厂杂 02-17 10:24
同级别,大哥不说二哥都差不多。40w以上的轿车,基本上就没差的。

椰子

椰子

3
2023-02-13 20:37

车不是撞的。是代步的。内饰不好看也没事,高速飘就慢点开,加速慢交警有不扣分,经济性很重要。所以我买的是昂科威

风轻云淡 回复 02-23 23:35
倭系都是神车,我买的是昂科威s!

阡陌

阡陌

2
2023-02-11 12:18

那电车岂不是省油不省钱,更不省心,甚至不省命?!

用户99xxx97

用户99xxx97

1
2023-02-11 08:06

有的车是既不省油也不省命

阡陌 回复 02-11 12:19
你指的是“打死奥拓”?

用户62xxx80

用户62xxx80

1
2023-02-12 02:14

安全意识、是为了避免事故、可有很多人开车就是冲着撞车去的

布古利玛

布古利玛

1
2023-02-12 22:35

说美系日系放张福田的图干什么?

練

1
2023-02-15 04:25

这也能洗?

泛黃承諾

泛黃承諾

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