近日以色列空军一架F-15战斗机在降落时发生故障，3个起落架只能放下2个，有一个主起落架无法放下，最终以色列飞行员凭借着仅有的2个起落架实现“两点着地”降落，但飞机和飞行员最后还是都受伤了。

F-15战斗机绰号“鹰”是由美国麦克唐纳·道格拉斯飞机公司（麦道公司）研制的一种单座双发双垂尾重型制空战斗机，在麦道公司并入波音后，F-15又成为了波音公司的“招牌”战斗机。F-15战斗机早在1962年就已经开始预研，1972年7月首飞，1976年1月正式服役，一直到今天，F-15都是美国空军争夺制空权的主力战斗机，美军原本计划用F-22替换F-15战斗机，但是由于苏联在1991年解体，冷战结束，所以F-22最终只生产了195架，而F-15依然是美军“顶梁柱”。

F-15战斗机是美军汲取了越南战争的空战经验，同时结合当时最新科学技术，开发的一款全新的重型战斗机，该机采用上单翼常规气动布局，飞机发动机嵌入机体承力结构，这种结构的好处是机体承受能力强，可以适应大过载高强度的格斗空战。F-15正是采用了这种机构，而且为了加强机体结构，F-15还大量使用钛合金结构件，从而大大加强了飞机的强度，客观上也增强了飞机机体抗过载的能力。

F-15战斗机使用了休斯公司的AN/APG-70（C/D型）或AN/APG-63（A/B型）火控雷达，具备很强的超视距攻击能力。该机设计有6个机翼外挂点，以及5个机身挂点，其中4个为进气道两侧的半埋式挂架，另外一个为机腹中心挂架，可以在携带3个副油箱的情况下，依然保证携带8枚空空导弹。而最新改进型的F-15EX型战斗机，已经把外挂空空导弹增加到了惊人的22枚，完全就是一个空中武器发射站。

早期的F-15战斗机作为纯制空战斗机，但是在后来使用中发现，由于该机体积大，载荷大，非常适合改造为战术轰炸机使用，所以在80年代后期，美军在F-15D型双座战斗教练机的基础上，开发了多用途版的F-15E型战斗机。目前美军列装的主要为F-15E型战斗机，可以同时兼顾对空作战和对地、对海攻击任务。

作为全球第三代战斗机的初始作品，F-15战斗机拥有强大的作战能力，该机空重仅12.9吨，但是满载起飞可达30.8吨，其中最新的F-15EX型最多可以携带22枚空空导弹，该机最大航程可达5700公里（带保型副油箱），并且可以通过空中加油，增加其航程。

由于出现在冷战时期，所以F-15战斗机已经问世就参加了当时世界上的主要冲突，在1981年F-15战斗机参加叙以冲突，如今F-15作为美军的主力战斗机，几乎参加了美军所有的海外军事行动。而且由于该机性能优异，几乎从来没有在空战中被击落过。有记录的是在叙以战争中，曾经被叙利亚飞机发射的导弹击伤，以至于炸飞了半边机翼，但是F-15硬是凭借着半边机翼安全返航。

不过再先进的飞机也有老化的时候，F-15战斗机早在1981年就进入以色列空军服役，至今已经整整40个年头，因此飞机老化是不可避免的，本次F-15战斗机起落架故障，放不下来就是一个例证。而且由于起落架故障，导致飞行员和飞机都受伤，不得不说，即便是F-15这样先进的战斗机，也一样会“廉颇老矣”。