宝骏超5米车长的轿车——享境，就是之前工信部公布的云光

宝骏的旗舰轿车享境如今已获官方披露啦。不少消费者看到它时可能会有点发懵，这是为啥呢？原来，这款车就是之前工信部曾披露过的云光，只是由于某些因素，现在正式定名为享境了呢。

享境推出了纯电版与插混版车型。在外观设计方面，二者整体风格存在差异。纯电版的前脸设计偏向封闭，插混版则可视为半封闭，其进气格栅较为明显。而且灯组上也不同，纯电版是分体式灯组，插混版配备贯穿式灯带。前脸设计风格迥异，哪个更好看就见仁见智啦，暂不做评价。

享境这款车最为突出的特点便是“大”。其整车的长宽高分别为5005mm/1900mm/1505（插混）1490（纯电）mm，轴距达到2900mm。车长超5米，看上去极为修长，无疑是标准的中大型轿车，从已公布的官图也能明显看出这点。在侧面细节方面，它配有溜背式车身以及隐藏式门把手，鉴于车长超5米，整体气场很是不错。

在尾部造型方面，可参照之前工信部所公布的云光，要知道享境其实就是由云光改名而来的。从工信部披露的信息来看，其贯穿式尾灯中间嵌入了宝骏尾标，其余部分为常规设计。就整车设计来讲，享境最引人瞩目的无疑是超5米的车长了，这也会是其推向市场时的主要卖点。

内饰设计暂未可知，不过当下新能源汽车内饰普遍着重打造科技感与智能化，所以内饰这块无需担忧。在动力系统方面，此前工信部曾有过披露，在云光（即享境未改名时），纯电版电机功率达186kW，最高车速170km/h；插混版由1.5T加电机构成插混系统，1.5T发动机最大功率105kW，电机功率不明，电池为20.5kWh的磷酸铁锂电池，工信部公布其纯电续航101km、馈电油耗百公里4.8L，最高车速190km/h。由于是工信部公布，通常采用WLTC标准，若车企届时采用CLTC标准，纯电续航会增加，馈电油耗会降低。

总的来讲，宝骏享境这款车对宝骏来说意义非凡。它属于中大型车范畴，是宝骏迈向高端领域的关键车型。就目前已公布的信息来看，其亮点颇多。要知道，一款车若想取得成功，制定一个颇具吸引力的价格是极为重要的。那么在消费者眼中，这款车定价多少才会更具优势呢？是13万起吗？