德国铁路的糟糕形象已经传到国外。瑞士交通局局长Peter Füglistaler接受德国媒体采访时就吐槽，德国铁路总是严重晚点，以至于很多开往苏黎世的德国铁路列车被要求停在巴塞尔。如果让他们继续开到苏黎世，就会把瑞士的列车时刻表打乱。

类似事情让德国铁路公司极其尴尬。但始终看不到他们做出任何改善。主要原因还是德国整体的铁路都破旧不堪。德国铁路计划到2030年对40 条线路进行根本性改造，确保高性能的铁路交通网，同时也可以运行更多列车。德国政府出台的所谓“德国节奏”计划需要到2070 年才能实现。

鉴于建筑工地和铁路线的改造，联邦交通部长Volker Wissing预计，德国铁路要到2024年底，火车才会相对准时。他表示，“我们正在主要解决的问题就是主要线路状况不佳，这也是最紧迫的问题。”2023年上半年，德国铁路准点率仅为68.7%！主要原因之一是法兰克福和曼海姆之间的Riedbahn，那条路段已经成为德国的瓶颈。德国七分之一的长途列车都要经过这儿。该条路段完成改造后，将成为德国第一条“高能走廊”。“之后德国的铁路会更好。“据Wissing的介绍，这个无比重要的路段要到明年圣诞节结束才能修好！也就是说，坐火车的乘客2025年之前要一直担心延误的问题。

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