印度砸下五千亿美金搞基建,GDP增速达6.2%,能否一举超越中国?

昊昊聊趣事 2024-12-17 02:03:53

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不久前,印度政府宣布了一项庞大的基建计划。按照计划内容来看,在接下来的两年时间里,印度将投资5340亿美元,以刺激印度的经济增长。

随着这项计划的曝光,无数国内外无数媒体纷纷认为,印度这是想借鉴中国的成功经验,来拓宽自己的基建实力,并拉动消费市场的崛起。

有印媒更是表示,政府争取在2047年,让印度成为发达国家。话说印度的这次大基建计划,真的能成功吗?印度在接下来的发展道路上,有没有机会超过中国?

即将崛起的印度?

从目前的情况来看,印度的经济增速还是蛮快的。比如在2024年,印度的经济增长率就达到了6.2%。而印度也靠着这份成绩,成为了世界上增速最快的经济体之一。

除了GDP增速以外,印度在其他方面的成就,也是非比寻常。像仿制药和IT技术就不用多说了,这两块领域印度一直都是遥遥领先。

在太空探索领域,印度已经成功发射了多颗卫星,并开展了月球和火星探测任务。此外,像高等教育入学率、农村电力覆盖率等,印度也得到了显著提升。

在此期间,印度还不断招商引资,承接其他国家的中低端产业链,到处建厂、带动就业等。

总之,目前印度的发展形势就是,看似一片春光大好。如果按照这种模式一直发展下去,不光称霸世界,至少在整个亚洲都是有头有脸的存在。

没工业就没化肥

那印度都这么强了,接下来能否复制中国奇迹?或者说超过中国?成为全球数一数二的顶级大国?

严格来讲,这个概率并不大。这不是拉踩印度,而是从实事求是的层面来剖析,印度确实是没法超越中国。

首先看农业方面,印度目前的水稻亩产是200-300斤,而中国这边已经达到了800-1000斤,是印度的3-4倍。光是这一项,咱们就对印度造成了碾压之势。

印度水稻之所以产量如此拉垮,其最大的原因就是缺乏化肥产能。换言之,印度缺的是工业化。

很多人可能不知道,要想打造磷肥、氮肥这种化肥,就需要工业合成氨。而要做到这一步,就得利用高压球罐。

这个所谓的高压球罐,不是普通的球罐。它的抗压能力,要达到潜艇的标准。在这种情况下,就涉及到冶金技术了。不光如此,像焊接技术、抗腐蚀技术等,都得一一掌握。

印度本来就没有彻底完成工业化,怎么造这玩意儿?你没有这个,也就没法提高氨产量。没有化肥,粮食产量就低。如此一来,印度的农业水平也就起不来了。

羸弱的水利设施

除了化肥以外,印度的水利设施,也影响到了该国农业的发展。

根据有关数据统计,中国目前有10万座水库,里面的储水量高达9000亿立方米。

在这些水库的基础上,我国又建设了9万个泵站,灌溉着超过10亿亩土地,而这些土地占到了全球灌溉总面积的1/5。可以说,正是得益于我国的大基建实力,才能做到这一点。

但印度要想做到这一点,就有些难了。毕竟印度的基建能力本就不足,所以建水坝就显得力不从心。像这些年倒塌的水坝和桥梁,就是一个个典型的例子。

纵观印度全国,只有150个主要水库,总储量才397亿立方米,还不到我国的一个零头。

在细节方面,印度全境的91家大型水库中,有65家水库的蓄水量,居然低于容量的20%。

位于印度马哈拉施特拉邦的17座水库中,仅有2座水库的蓄水量超过25%。另外还有7座已经干涸见底,不剩一滴水。

可见,印度的水利设施工程是有多拉垮。像这样的水利工程,显然无法助推印度农业的发展。

根据印度气象数据来看,印度的年均降水量为1000-2000毫米,是中国的2倍多。

但由于印度全境河流的蒸发量大,因此雨季一来,当地直接涝死;雨季一走,当地又陷入旱死的境地。在这种情况下,印度人还怎么专心种田?

所以说,印度虽然土地肥沃,但没法搞精细化管理,只能靠天吃饭。

从以上的分析中也可以看出,光是农业这一点,印度就比不过中国。既然农业都干不赢,更何况是工业和制造业了。

吞并全产业链才能崛起

再说产业链,这一点也是印度的硬伤。众所周知,印度在国际上,唯一能拿得出手的产业链,就是前面提到的IT技术和仿制药,还有电影也算一个。

但这些产业链,只能富裕少数人,而剩下的大多数人,都没法从中获益。在这种情况下,印度也就贫穷横生了。

那印度要怎样才能实现崛起呢?很简单,吞并其他的产业链。

只不过,印度要想做到这一点,难度比上青天还难。毕竟印度是一个14亿人口大国,规模和中国一样,因此必须拿下全世界的总产业链,才能逐步崛起。

很多人可能不太理解这个概念,咱们举几个简单的例子。

如果是1000万以下人口的国家,比如新加坡、瑞士等,他们只需要精专一个技能就能暴富。比如金融、贸易物流等,都是促使瑞士和新加坡暴富的手段。

如果人口超过了5000万,比如韩国这类国家,就得精专几个大类了。比如要拿下造船、半导体、造车等产业,才能把财富积淀起来。

此外,还有拥有像三星这样的大财阀,在海内外打天下,这样才能聚拢资金,给国家谋发展。不然的话,很难走上崛起之路。

如果人口达到了1-3亿,比如像俄罗斯、美国、日本等。在这样的规模下,就得吞下全球大部分产业链,才能让国家崛起了。

一方面,你得在汽车、芯片、制造业、传媒、物流、互联网等领域,占据垄断地位。另一方面,你还得拥有强大的军事实力,这样才能保护这些硕果,以免被他人所夺取。

总之,当人口上亿了以后,不抢占几块大蛋糕,垄断几个大行业,是没法成为发达国家的。

当然了,如果规模到了中印这种级别,14亿人口大国,那卷起来的程度又不一样了。

十几亿人口的规模,就意味着十几亿人口的需求。这么庞大的需求,如果不尽情吞下全球产业链,如何能实现暴富?如何能崛起?

所在说,中印两国要想成为发达国家,难度是其他国家的好几个数量级。

像那些低端的脏活累活,比如种地、打螺丝等,中印需要承接。还有那些高端的科技产业、金融产业、信息服务业,也得拿下。

直到把触角伸到全球各行各业的每个角落,这样才能把十几亿人带向共同富裕。像这么的逆天级难度,相信对印度来说,绝对是难以想象的。

印度崛起道阻且长

就目前的情况来看,中国已经在这条路上快速奔走了起来,而且取得的成就也很丰硕。

光是咱们的新能源汽车产业,就力压日韩,打得欧洲起不来。目前也就只有美国的特斯拉,能和咱们一战。

咱们不光去海外开拓市场,还顺带扶持了一把俄罗斯的汽车产业。可见,在造车产业链这方面,我国早已成为了大哥大级别的人物。

除了汽车以外,像高铁、5G通信、北斗卫星、智能家具家电等,我国在世界上都是遥遥领先。随便拎出一项成果,都能在世界上占据数一数二的地位。

像这些成就,就是中国崛起的底气所在。

相反,像印度的话,就很难复制中国的这种奇迹。在建国的前面几十年时间里,印度一直忙着兼并各种领主和门阀,没时间玩重工业,因此印度的工业基础丝毫没打下来。

没有重工业的话,就没法玩制造业。在这种情况下,印度能推出国际的产品也就显得寥寥无几。

制造业底子太薄也就算了,关键是印度的交通基建也跟不上时代。从目前的情况来看,印度的公路、铁路总里程,远不及中国的一个零头。

没有交通基建的助力,印度就没法开展物流运输。如此一来,印度产品就更没有机会出头了。

总体来讲,印度目前面临的发展短板就在于:工业化程度太浅,工厂太少,服务业也没法遍及全民。以至于大多数的印度人,只能在农村讨生活。

而这种情形带来的后果就是,印度的人口素质越来越低。当然了,这里的人口素质,不是说道德素质,而是指没有生存技能和业务能力。

印度本来就语言不统一,现在大家又没有经营产业的能力。在这种情况下,也就没法在城市立足了。

也正因如此,所以印度的城市化率,至今还处于初级阶段。要想真正让城市设施遍布全印度,几乎是遥遥无期。

这也难怪莫迪要学习中国,通过基建大计来拉动印度经济了。毕竟把基建项目激活以后,就能以一物带动万物。长此以往,印度各行各业的经济才能被盘活。

至于莫迪老仙这次能不能成,就得看印度自己的国运了。反正还是那句话,谋事在人、成事在天。水滴石穿之日,就是见证成果之时。

信息来源:

东方财经杂志【莫迪的大国梦,能如愿实现吗?】

宇俊星【印度的化肥不足困局,再看中国建立独立自主重工业体系的意义】

经济日报【印度“制造雄心”力有不逮】

1 阅读:81
评论列表
  • 2024-12-17 17:27

    杀人 拆庙 没收外资 遥遥领先

  • 2024-12-17 03:37

    做好自己莫管他人瓦上霜……挺流行的一句话叫吃着方便面操着联合国的心[吐舌头眯眼睛笑]

昊昊聊趣事

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