2月26日，特朗普对欧盟发起新一轮的猛烈抨击，称欧盟成立“就是为了搞砸美国”，并威胁要对欧盟征收25%的关税。特朗普表示，欧盟占美国便宜，以各种理由“拒绝接受美国的汽车和农产品”，美国和欧盟之间有大约“3000亿美元”的贸易逆差。
据欧洲新闻2月21日报道，美国总统唐纳德·特朗普在空军一号上接受采访时告诉记者，与中国达成贸易协议“是可能的”，中美贸易战或许不再进一步升级。
据法新社2 月 21 日报道，当天美国财政部长斯科特·贝森特和中国财政部长何立峰进行了通话，贝森特强调特朗普政府“致力于推行保护美国经济、美国工人和国家安全的贸易和经济政策”。
在美国关税波及全球，中国电动汽车供应链领跑世界的情境下，各大公司CEO做何回应？《掌链》第31期《全球CEO谈供应链》梳理近期苹果CEO库克、华为创始人任正非、比亚迪总裁王传福、福特CEO、雷诺集团CEO、马士基CEO等谈供应链，揭示全球供应链在分裂与变化中的不断发展。
一、苹果CEO库克：向特朗普争取关税豁免权关键词：关税豁免 中国市场 苹果供应链
图源：CNBC
外媒outlookbusiness.com 2月21日报道，2 月 20 日，苹果首席执行官蒂姆·库克在白宫会见了美国总统唐纳德·特朗普。他后来告诉福克斯商业新闻，这次会晤“非常顺利”。
据彭博社报道，特朗普与库克的会晤旨在保护这家科技巨头的产品免受特朗普对所有运往美国的中国商品征收的 10% 关税的影响。这些关税是特朗普第一任期内征收的关税的补充。
分析人士表示，iPhone 制造商苹果和其他从中国采购产品的公司一样，陷入了这场关税纠纷之中。2019 年，在可能扰乱苹果供应链的潜在关税下，库克据称与特朗普进行了直接讨论。这种积极主动的做法使苹果为其旗舰产品（包括 Mac Pro）争取到了关税豁免权。
这一次，由于特朗普连任加剧了人们对与中国再次爆发贸易战的担忧，库克与其他大型科技公司的首席执行官一样，与特朗普进行了接触，并向他的就职基金捐赠了100万美元。大选结束后不久，库克在社交媒体上发帖称，苹果“期待与您和您的政府合作，帮助确保美国继续以独创性、创新和创造力引领美国，并继续为其提供动力。”（来源：outlookbusiness.com）
掌链小注：苹果公司在2024年财富世界500强排行榜中，以3910.35亿美元的营收位居第7名。
二、华为创始人任正非：2028年实现全产业链自主化率超过70%!关键词：中美竞争 芯片供应链 全产业链自主化
法新社
据人民日报2月21日报道，中国科技巨头华为创始人任正非在民营企业家座谈上说，国对国产芯片和操作系统短缺的担忧已有所缓解。并透露了非常重磅的信息。
领华为任正非透露:"已启动"备胎计划2.0"，将联合国内2000家企业重构半导体、工业软件等关键领域的生态系统，目标是在2028年实现全产业链自主化率超过70%!
任正非还特别提到了半导体领域的“内功不足”。他坦言，中国目前在半导体制造方面仍存在一定的技术差距，尤其是在最先进的生产工艺上。举个例子，中国的先进半导体制造工艺能够生产等效5.5nm的芯片，但台积电和三星早已实现了3nm工艺的量产，领先至少一代。
另外，华为在半导体领域的努力，虽然取得了一定的成就(比如自研的麒麟芯片)，但仍然面临很多挑战。自主光刻机技术仅能支持14nm及以下制程的生产，而ASML的EUV光刻机可以支持3nm制程的生产，且这台机器几乎是全球唯一可以生产如此精细芯片的设备（来源：人民日报）
掌链小注：华为在2024年财富世界500强排行榜中，以994.70亿美元的营收位居第103名。
三、比亚迪董事长王传福：中国新能源汽车产业比全球领先三至五年关键词：新能源汽车供应链 技术创新 全球扩张
Driven Car Guide
据外媒Driven Car Guide 2月21日报道，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，中国新能源汽车产业在产品研发、技术和供应链能力等方面比全球领先三至五年。
王传福在接受中央电视台采访时强调，需要全球开放来促进创新和先进新能源汽车的更广泛应用。
比亚迪在 2024 年创下了新的销售记录，交付了 4,272,145 辆新能源汽车，比 2023 年增长了 41.26%。海外销量增长更为强劲，增长 71.86% 至 417,204 辆。随着全球对电动交通的需求激增，这些数据凸显了比亚迪加速全球扩张的势头。
随着中国新能源汽车领域继续保持领先地位，王传福的全球开放呼吁表明比亚迪有意将其技术推向海外，向全球老牌汽车制造商发起挑战。（来源：Driven Car Guide）
掌链小注：比亚迪2024年财富世界500强排行榜中，以850.82亿美元的营收位居第143名。
四、福特集团CEO：有能力与中国电动汽车巨头竞争，尤其是比亚迪关键词：电动汽车供应链 中美竞争 电池技术
图源：福特官网
《底特律自由报》 2月21日消息，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利认为，福特汽车正在与中国制造商竞争，生产价格实惠且利润丰厚的电动汽车。法利表示，取胜的关键是缩小汽车尺寸和降低价格。
最近几周，福特重组其电动汽车投资和战略已成为法利的口头禅，他告诉华尔街分析师，福特汽车状况良好，能够开发各种车型和推进系统，以满足客户的续航里程要求和预算。最重要的是，福特有能力更好地与中国电动汽车巨头竞争，尤其是比亚迪。
“我们认为我们的电池战略比竞争对手更合适，”法利最近在华尔街会议上表示。“我们通过拆解和来自供应链的知识了解了比亚迪。”（来源：底特律自由报）
掌链小注：福特集团2024年财富世界500强排行榜中，以1761.91亿美元的营收位居第36名。
五、施耐德电气执行副总裁：中国产业基础雄厚，供应链富有韧性关键词：中国供应链 新质生产力 技术创新
施耐德电气官网
澎湃新闻 2月18日消息，施耐德电气执行副总裁、中国及东亚区总裁尹正接受澎湃新闻专访，共同探讨中国产业高端化、全球化两大路径，为中国产业的新质转型提供借鉴。
尹正认为，中国产业基础雄厚，供应链富有韧性，本身就蕴含着巨大潜力，新质生产力则使转型升级动力更足。“新质生产力的本质是创新驱动的数字生产力和绿色生产力，对传统产业形成强大赋能，也为施耐德电气这样的产业技术专家带来了更多发展机会。”
尹正还指出，“中国企业对于先进技术的应用速度空前，但各区域、各行业以及产业链上下游发展仍不均衡，影响新质生产力的进一步发展。为此，各界必须加强生态协作，形成合力，共创共赢。”（来源：澎湃新闻）
掌链小注：施耐德电气2024年财富世界500强排行榜中，以394.16亿美元的营收位居第387名。
六、雷诺集团CEO：中国可以帮助我们的供应链转型关键词：电动汽车供应链 中欧合作 供应链转型
AMS Kongress
环球时报 2月24日消息，欧洲汽车制造商协会主席、雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥在意大利“千米红墙”科技园区举办的一次会议上通过视频发表讲话表示：“我们必须与中国达成协议。要达到与中国人在欧洲相同的竞争力，我们必须做出很多改变。”
梅奥表示，“正如25-30年前，我们利用了中国市场的增长，进行投资和供应零配件，教他们如何制造汽车。如今我们必须做同样的事情，我们也可以给他们10%-15%的市场份额，这对于中国人来说是有价值的。中国人想要做生意，作为交换，我们则需要中国制造商的投资，他们可以来帮助我们的供应链转型，为我们提供科技，尤其是在电动车价值链方面的技术。”
梅奥说：“中国利用新技术和新动力(5.090, 0.05, 0.99%)电池的出现，创造了一个对自己有利的市场，在这里中国必然处于领先地位，因为它从原材料端就控制着整个价值链。”（来源：环球时报）
掌链小注：雷诺集团2024年财富欧洲500强排行榜中，以566.22亿美元的营收位居第60名。
七、马士基CEO：全球约 70% 的造船能力掌握在中国国有企业手中关键词：船舶供应链 造船能力 国家安全
rivieramm.com
外媒rivieramm.com 1月30日报道，马士基首席执行官文森特·克莱克 (Vincent Clerc) 表示：“全球约 70% 的造船能力掌握在中国国有企业手中。”
克莱克先生说，可以提出一个论点，即为什么美国的国家安全利益可能面临长期风险，因为“所有的制造、设计、创新和专业知识都在你认为是竞争对手的国家。”
他说，振兴美国造船业将是“一项艰巨的任务”，因为它需要多年时间才能实现，并需要建立一个多层次的供应链来支持商用船舶建造。
克莱克表示，即使对中国建造的船舶收取费用，美国船厂也需要至少六到七年的时间才能交付商用船舶。他总结道：“从政治角度来说，这就是一生半的时间。”（来源：rivieramm.com）
掌链小注：马士基集团2024年财富世界500强排行榜中，以526.29亿美元的营收位居第289名。
八、德勤日本CEO：印度已成为“中国+1”供应链战略的主要投资中心关键词：“中国+1” 供应链转移 亚洲新兴经济体
livemint.com
外媒livemint.com 2月16日消息，德勤日本首席执行官木村健一在接受采访时表示，印度已成为日本企业探索“中国+1”供应链战略的主要投资中心，并强调近年来日本对印度的直接投资大幅增加。
木村在接受采访时表示，印度拥有巨大的国内市场优势，这是其他一些亚洲新兴经济体所不具备的。此外，印度还是日本工厂向中东和非洲出口的门户，这使印度处于有利地位。
木村表示，新冠疫情爆发后，日本企业一直在积极探索“中国+”供应链战略，印度正成为一个重要目的地。
木村表示：“印度国内市场的规模是一大吸引力，但更引人注目的是其在这些地区建立的完善的商业和人才网络。”他补充说，印度不仅被视为一个市场，而且是一个重要的供应链中心，可以推动地区和全球的成功。（来源：livemint.com）
掌链小注：德勤公司是全球知名会计师事务所，2024年连续第七年、共计第十二次在 Gartner 报告《Gartner 市场份额分析：咨询服务，全球，2023 年》中按收入排名第一。
掌链专栏：全球政要谈供应链
掌链【全球政要谈供应链】【全球CEO谈供应链】两栏目旨在给中国企业介绍国际供应链形势，了解全球主要国家供应链政策，洞悉世界500强企业为主的国际企业高管的供应链思考。
编辑：老八
