二月 7 日，KTM 发布了他们参加 2025 FIM MXGP 越野世界锦标赛（FIM Motocross World Championship）的 MXGP 级别和 MX2 级别工厂车队。在新赛季，KTM 工厂在 MXGP 级别恢复了两位主力车手的布局（此前只有一位主力车手），在 MX2 级别更是多达四位车手。
KTM 在 2025 赛季的越野工厂车队阵容如下：
* MXGP 级别：驾驶 84 号车的荷兰车手贺灵斯（Jeffrey Herlings）。现年三十岁、有着五届世界冠军头衔（2012、2013、2016 的 MX2 级别，2018、2021 年的 MXGP 级别）的贺灵斯，去年获得了年度总季军，自 2022 赛季开始、母公司将更多资源分配予其他品牌之后，贺灵斯在 MXGP 级别就一直成为了 KTM 独挑大梁的存在，过去的三个赛季、都没有强而有力的队友作配合；
* MXGP 级别：驾驶 96 号车的比利时车手 L. 科宁（Lucas Coenen）。现年 18 岁的科宁、去年夺得了 MX2 级别的年度总亚军，今年从 Husqvarna 胡斯瓦那 “ 优化 ” 到 KTM、并升级到 MXGP，从而终止了过去几年、KTM 在最高级别只有一位主力车手的局面；
* MX2 级别：驾驶 80 号车的意大利车手阿达莫（Andrea Adamo）。现年 22 岁的阿达莫是 MX2 级别 2023 年的世界冠军，但去年受到伤患的影响、状态欠佳，最终拿到了年度第六名；
* MX2 级别：驾驶 19 号车的比利时车手 S. 科宁（Sacha Coenen）。同样是年仅 18 岁的科宁，与哥哥同在 2023 赛季进军世界锦标赛，他去年在 MX2 级别拿到了年度第八名；
* MX2 级别：驾驶 27 号车的德国车手朗根菲尔德（Simon Langenfelder）。现年 20 岁的朗根菲尔德称得上是在世界越野锦标赛中、最有竞争力的德国车手之一，他在去年夺得了 MX2 级别的年度总季军，新赛季从去年的 GASGAS 被 “ 优化 ” 到了 KTM，赛车号码也从去年 “ 传统 ” 的 518 号、修改为现在的 27 号；
* MX2 级别：驾驶 28 号车的意大利车手罗斯（Marc Antoine Rossi）。现年 18 岁的罗斯，同样是从去年的 GASGAS 车队 “ 优化 ” 到 KTM，因为受伤缺席了多达十三个分站的比赛（全年总共二十个分站的比赛）、另有两站比赛带伤出场，2024 赛季他在 MX2 级别只拿到了年度的第十九名。
下面的图片，2024 赛季涂装的贺灵斯（资料图片）。
