漫步在车展现场，没有人能够不被上汽MG名爵的展台所吸引。11月15日，上汽MG名爵展示了其最新的“B级车王炸”MG7 2025款、全球高标准纯电后驱SUV MG ES5以及被誉为“A级轿跑天花板”的新一代MG5。一时间，展台人潮涌动，而最引人注目的莫过于MG ES5的车主交付仪式。随着手中的钥匙交到新车主手中，现场的欢呼声也达到了高潮。这款初登车展舞台的新车，用其亮眼的表现征服了大家。

MG ES5的表现不仅限于展台上的光彩，更在市场上迅速崭露头角。正式上市仅5天，这款纯电SUV的订单已经突破了5000台。这一成绩也并非偶然，在极限续航的10小时实测中，MG ES5的综合工况续航里程达451.6公里，折算续航达成率高达86%，在同级别车型中显然是领先的。

那究竟是什么原因让MG ES5在如此短的时间内获得了如此多的订单呢？除了它本身的出色性能，亲民的价格也是一个重要因素。MG ES5的官方指导售价为9.9万起。为了吸引更多消费者，MG还提供了最低0首付、免费充电桩及安装服务，以及终身免费基础流量和价值3000元的治愈米定制漆面，更重要的是，ES5不限里程、不限首任车主的三电终身质保，以此传递品牌的诚意和关怀。

MG ES5凭借其多项亮点在此次车展上确实令人刮目相看。它采用了封闭式格栅和分体式大灯组设计，颜值独特；内饰方面有布偶米和缅因灰两种配色，不仅有层次感，而且大尺寸的方形中控屏格外显眼。车机系统搭载的是斑马智能车机系统MAX版，可以实现90秒连续对话，无需反复唤醒，还提供360度全景影像，科技配置非常丰富。

MG ES5在空间表现上也不俗，车长4476毫米、车宽1849毫米、车高1621毫米，轴距达到了2730毫米。与同级别的比亚迪元PLUS相比，MG ES5在长度和轴距上都有一定优势。车内最大使用面积达到4.24平方米，这样的空间表现属于同级中上水平，足以满足一家人的出行需求。此外，MG ES5还搭载了智能驾驶功能，基于地平线芯片的MG Pilot方案，可以实现高架和高速智驾。新车配备了多种摄像头和雷达，支持ACC（自适应巡航控制）、ICA（集成巡航辅助）等功能，基本达到了L2级的驾驶辅助能力。

在动力方面，MG ES5采用了单电机后驱系统，电机最大功率达到125千瓦，最大扭矩为250牛·米。续航能力同样不容小觑，根据不同车型配置的版本提供了425公里、515公里和525公里三种CLTC工况续航版本，能够满足不同用户的出行需求。这样的续航表现也在同级车型中处于中上水平。

底盘和悬挂系统是MG ES5的一大亮点，它采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合，这样的配置在同级车中较为罕见。依托上汽星云架构的纯电平台，MG ES5拥有后驱和后五连杆悬架布局，在驾控层面上比元PLUS具有一定优势。这种全新的底盘设计为驾驶者带来了更加舒适和稳定的驾驶体验。

想象一下，带着家人—包括老人、小孩和宠物—一起自驾出游，MG ES5宽敞的车内空间和舒适的座椅配置为长途旅行提供了极大的便利。大尺寸的中控屏不仅可以娱乐孩子们，还可以通过智能对话功能进行导航和音乐播放，无需反复唤醒，十分便捷。行驶过程中，扎实的底盘和悬挂系统有效过滤了路面的颠簸，再加上高水准的智能驾驶辅助功能，让家人能够在车内度过一个舒适愉快的旅程。而长续航高效的电池系统，也避免了频繁充电的烦恼，整个旅程令人畅快无比。

从广州车展开始，MG ES5的表现让人们对这款车有了新的认识。上市五天订单破五千，开启了一个辉煌的篇章。这不仅是对MG品牌本身的认可，更是对电动车市场的一次有力冲击。综合其强劲的性能、亲民的价格和丰富的配置，MG ES5无疑在未来市场中将占据一席之地。

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