起售价10万出头,采用四轮独立悬架,解析全新瑞虎8PLUS

恐龙汽車值多少 2024-11-04 12:22:52

生活水平的提升,让当前国内汽车市场的消费者充满了购车热情,而这份热情对于车企们来说,那就是竞争力,谁旗下的车型价格更合适,竞争力更强,那么谁便可以在国内的汽车市场中得到了大部分的市场,因此“价格战”才会出现。虽说对于车企而言,价格战不算是一个好消息,但对于我们消费者来说,价格战的出现,让我们可以用更低的预算买到自己心仪的车型。中型SUV领域,一直以来都备受消费者的关注,而今在价格战的影响下,这个领域中的车型在价格上也出现了不同程度的下探,就像奇瑞旗下的全新瑞虎8 PLUS,该车原本的起售价为10.99万元,但是在优惠之后,它的起售价却下探到了10.19万元,而这个价格还是很有诱惑力的。

作为一台面向家用市场的中型SUV,想来很多人对这台车的乘坐空间比较感兴趣,毕竟该车的价格摆在这里。而在这方面,全新瑞虎8 PLUS的长宽高分别为4715/1860/1745mm,轴距为2710mm,显然在车身尺寸方面,全新瑞虎8 PLUS的表现比较一般般,但是在车内的座椅方面,该车为消费者提供了五座和七座两种布局,其中五座版车型不用多说,无论是后排的腿部空间,还是头部空间都比较宽敞,而七座版车型由于采用了2+3+2的七座布局,所以在进出第三排的时候会比较麻烦,不过,其第二排的座椅空间也比较宽敞,就是第三排略显狭窄,但乘坐两个孩子还是没啥问题的。

说完了空间,我们再来看看全新瑞虎8 PLUS在外观方面的表现。如果用两个字来形容这台车的外观,我想“沉稳”是在合适不过了。在整体的造型上,该车便给人一种四平八稳的感觉,无论是前脸的格栅,还是侧身的腰线,它均采用了平直的线条设计,而且在门把手和轮毂方面,该车也是采用了隐藏式门把手和运动轮毂,这为其车身增添了几分简洁的质感。至于尾部设计上,该车更是采用了较为宽大的贯穿尾灯,在点亮后的辨识度上也有着不俗的表现。而且像排气口,该车也没有采用隐藏式的设计,而是双边双出的排气,这也进一步提升了车辆整体的运动质感。

内饰设计上,为了满足不同消费者之间的审美需求,全新瑞虎8 PLUS在配色方面为消费者提供了多种选择,而且大面积的软质材料包裹,让其车内的触感较为细腻,并且在屏幕的尺寸方面,该车也是采用了15.6吋的多媒体控制屏幕,符合当下的主流标准,且在配置方面,即使是入门车型也配备了导航、OTA升级、语音控制系统等功能,再加上倒车影像和定速巡航功能的存在,满足我们的日常家用还是没啥问题的。

最后在动力方面,全新瑞虎8 PLUS共有145千瓦输出功率的1.6T引擎和187千瓦输出功率的2.0T引擎选择,其中前者其实已经足够满足我们的日常家用了,而后者更适合那些对性能有一定需求的消费者。此外,在悬架方面,全新瑞虎8 PLUS全系均采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架,这一点在同价位的车型中还是很难见到的,而四轮独立悬架的存在,可以让我们在应对颠簸路面,以及连续转弯路况和城市拥堵路况的时候,更加的从容。

结言

就产品力而言,这台全新瑞虎8 PLUS的表现还是比较扎实的,无论是外观设计,还是内饰的科技质感,亦或者是动力方面的能力,其在中型SUV的细分市场中,都蛮有竞争力的,而且在品牌影响力上,奇瑞汽车在国内市场也算得上是名列前茅,再加上它五座和七座两种座椅布局的提供。如果大家对其感兴趣的话,那么不妨前往线下的4S店,亲自了解一番。

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