近日，从荣威官方获悉，荣威“D”系列的第二款车型，同时也是首款搭载荣威DMH超级混动系统的SUV——荣威D5X DMH在北京车展开启预售，预售价格区间为11.98-14.68万元，新车搭载高效双电机混联驱动，CLTC工况纯电续航里程135公里，比目前市面上的主流紧凑级混动SUV的续航都要长一些，综合续航超过1300公里。

新车基于“科技优雅美学”设计语言打造，车头融入中国古典建筑飞檐立柱的设计灵感，前脸是封闭式格栅配贯穿式LED日间行车灯，造型简约时尚，灯组锐利动感，整体造型跟吉利银河L7有点像，这也是目前新能源车型普通存在的同质化现象，不过这台车整体造型并没什么槽点，运动感挺强。

侧面采用两段式腰线和内凹式车门设计，层次丰富，车身四周配有黑色塑料包围，并配有一圈银色装饰，悬浮顶时尚动感，新车配备19英寸轮毂，提供20英寸供选择，配备隐藏式门把手。车尾内凹式设计，跟荣威RX5基本一致，采用贯穿式尾灯组，辨识度挺高。

内饰采用“云宿智能座舱”设计，T型中控造型中规中矩，配双辐式多功能方向盘，双12.3英寸联屏，内置斑马智行车机系统，支持手机、车机导航无缝流转，导航一键映射到车机，支持语音识别控制等。内饰提供深色和浅色两种颜色供选择，中控台扶手附近、门板内侧等位置都采用了麂皮材质包覆来提升档次。

新车长宽高分别为4700*1890*1664毫米，轴距为2765毫米，整体尺寸跟荣威RX5接近，。与银河L7（长宽高：4700/1905/1685毫米，轴距：2785毫米）相比，荣威D5X DMH长度一致，宽度、高度和轴距都要小于银河L7。

实车体验来看，身高175厘米乘员坐在前排，可以获得1拳多的头部空间，第二排头部空间有1拳左右，腿部空间超过2拳，后排地板略有凸起，中间乘坐舒适性会受到一定的影响，后备厢空间规整，两侧设计了织物网兜，常规容积507升，第二排座椅支持4/6比例放倒，放下之后略有斜坡，最大容积可扩展至1484升。

动力方面，荣威D5X DMH搭载荣威DMH超级混动系统，由全新的1.5升涡轮增压混动专用发动机+高效双电机混联驱动。发动机最大功率110千瓦，P3位置的驱动电机最大功率为153千瓦。配备21.4千瓦时磷酸铁锂电池组，这套系统支持串联、纯电驱动、能量回收、全负荷和发动机直驱等多种模式，官方宣称新车的0-100km/h加速为6.9秒，WLTC综合油耗为1.27升/百公里，馈电油耗5.25升/百公里，CLTC纯电续航里程达到135公里，CLTC综合续航里程达1300公里。

2月份之前，比亚迪未开打价格战时，荣威D5X的价格可能要好定一些，如今价格战开启，车市价格一降再降，比亚迪宋Pro和宋Plus两款车型通过低续航版本牢牢卡死了紧凑级混动SUV的入门门槛，导荣威D5X要想获得认可，仅凭较长的纯电续航还不够，价格方面也要有竞争力才行，目前来看，预售价格还行，上市之后可能还有下调的空间。