2016年的杭州云栖大会上，马云提出了“五新”，即新零售、新金融、新能源、新技术、新制造。并一再强调，这五个新会对各行各业发动巨大的冲击和影响。

2年的时间并不长，但在遵循摩尔定律的互联网世界已经超越一个发展周期。马云的预测没有错，单以新零售而言，仅仅2年新零售就遍地开花，并不止阿里巴巴在推进新零售，各大企业各行各业都在探索各自的新零售。

有数据预测，2022年新零售行业的市场规模将达1.8万亿。每个行业的新零售成功者都在向世人宣告，新零售不是马云和阿里的新零售，是全行业的新零售。

“五新”之中看得到摸得着的新零售表现最为抢眼，盒马鲜生等不断涌现的项目持续吸引大众眼球。与此同时，新金融也在深刻影响大家的生活，大数据作为新能源已成企业不可或缺的重要资产，云计算、人工智等、区块链等新技术也在各大行业快速落地。

唯有新制造，目前尚没有什么起色，原因是多方面的，概括起来在于整个制造产业的落后程度与发展难度太大，它不可能像消费互联网一样超速发展。

还是在杭州，2018年的云栖大会上，马云没有继续讲解“五新”，而是重点阐述了新制造。马云认为，驱动未来制造业的是数据，大数据是生产资料，云计算是生产力。新制造会重新定义制造业，会重新定义客户市场与供应链，会重新定义所有的制造和商业的运营及服务，新制造将是一场技术的革命。

为什么马云要在2年后重点提新制造?道理很简单，因为经过多年的技术沉淀及应用场景实践，互联网企业已经拥有足够的能力来改造制造业。

阿里巴巴提了“五新”2年，实则这两年都是在积极探索前四新怎么融合制造业。现在，条件达到了，所以就要把重点放到新制造上了。所以，新零售、新金融、新能源、新技术与新制造并不是并列关系，而是递进关系，前四新最终都要服务于新制造。

新零售为销售渠道而生，新金融解决供销两端消费难题

对于新零售，大家见得以及体验的比较多，网络上的分析与解读也有很多，这里我只强调一点，那就是新零售在本质上解决的是销售渠道的问题。换句话说就是，不管新零售运用什么新技术，采用什么样的模式，最终研究的是在IOT时代如何以更高效的方式获取并沉淀客户，流量仍旧是其追求的主要目标。

同样，大家对新金融也已见识了很多，这里也简单提一点。当前时代，金融的互联网属性让贷款和理财变得如聊天一样简单，在网络上，财产对我们而言也就是一些数字而已。新金融实则解决的是供需两端的消费问题，简单的讲就是帮助暂时没有钱的卖家及买家消费。

因为供应链金融的存在，生产厂商或者代理商不会因资金问题搁置生产及供应，消费者也能以提前消费的方式购买东西，以此保证供需双方的持续流动。整体上，是以消费能力带动生产供应，由此消费这驾马车也才能产生真正的经济效应。

物理新能源关乎企业存亡，大数据新能源将成企业重要竞争力

说到新能源，大家可能就会想到绿色能源、雾霾、电动车这些关键词。新能源与终端消费者的距离很远，最多可能就是涉及到用气以及充电等。但其实在制造领域，新能源已经成为关乎生死存亡的“大事件”了。

近几年，相关部门开始治理生态环境，那些车间还在用煤、重油等进行生产的企业，都面临着被清理的命运。而改成天然气就会极大的提高成本，企业本身盈利能力就不强，必然会面临死亡。因此，企业要避免破产就要在新能源上下功夫，天然气、风力、太阳能、地热能、空气能等能源使用的越多，就意味着企业的效率越高。

马云所说的新能源，其实是大数据，确切的说是处理大数据的能力，也就是某些厂商所谓的计算力。这个词被频繁用在挖矿行业，其实现在人工智能也在讲究算力，很多企业都开始讲究算力。

未来每个制造型企业达到智能制造标准，也意味着每个企业都有大量的数据，如何处理这些数据，如何让这些数据为企业生产运营所用，将是每个企业都面临的问题。说简单点，其实就是企业如何运用云计算等技术，分析这些数据。未来，不管是企业自造还是通过云计算服务商接入，企业必须要有计算能力。那些没有数据、不能分析数据的企业就是睁眼瞎，又何谈在残酷的竞争中得以立足呢?

新能源解决了什么问题?新能源实际上解决的是企业运营环境的问题，没有能源企业无法正常生产，污染严重的能源被管制，所以只有合适的新能源才能保证企业的正常运营。

而大数据、计算力这些新能源，是用来指导企业运营的，这些能源能够让制造效率更高，可以让企业更了解消费，可以助力企业实现完全的个性化定制，可以让消费者真正成为企业的用户，还可以让销售变得更简单。

新技术的持续创新，为实现“五新”创造必要条件

至于新技术，就没必要说太多了。新技术会不断研发，并且在每个时代以不同的力度与形式服务于人与企业，不管是蒸汽时代、电力时代，还是当前的移动互联网时代以及未来的万物互联时代。

新技术可以成就新的商业模式，进而催生很多行业，譬如媒体、广告等行业，一直处于新技术的最前沿，并且因为技术产生了数据新闻、流媒体广告等不断细分的垂直行业。但是每个技术的诞生，最终要归结到服务人类生活中去，归结到服务产业发展中去。媒体的不断演变是为了让人们获取信息的途径更多元化及简单，广告的不断细分是为了让企业投放广告更精准转化率更高。

当前而言，用于新零售、新金融的云计算、大数据、人工智能、VR、移动互联网及物联网的相关技术，都是在为“五新”创造条件。也正是因为这些技术的突破，才能出现当前的“五新”。可以说，新技术构建了新经济的前提，因为新技术才能让新的商业构想变成前提。新技术虽然是“五新”的基础之一，它起到了了催化剂的作用，让新经济形态得以快速实现。

“五新”前四新最终服务新制造，新制造衍生新工业生态

新制造，从概念上来讲，就是近几年所谓的智能制造、工业4.0等。在海尔，新制造车间被命名为互联工厂。电子与家电企业的生产制造需要精密组装，所以这类工厂的设备很早之前就实现了互联。所以，在这一波新制造革命中，富士康、海尔、格力、美的等企业都走在了前面，并且各自推出了工业互联网平台。

在新制造车间，你会发现大量的机器人、机械手臂有条不紊的工作着。其实这只是表面，内部其实是有一些列的互联互通的技术、标准以及硬件在支撑。如果细心揣摩，你会发现新制造并不是因为新设备与新技术加持，而是一个系列的工程。

事实上，现在每个实现智能制造的厂商，已经有了基于互联网的新生产规则，除了融入云计算、大数据等新技术，这些企业还将新零售及新金融都整合在了生产规则之中。

消费者可以通过APP在前端定制产品，钱不够的话可以先用白条付款，订单直接下到生产车间，生产出来的产品不入仓库而是直接交付给物流，物流在最短的时间内将产品送到你的手里。如果你是忠实会员可以充些钱在账户里，在此平台购物可以打折或者付你利息。

同时，因为每个新制造厂商都已发展成为一个工业互联网平台，更多的供应商加入到平台之中，这些制造厂家就如阿里与腾讯一样，成为各行业的一地之主，未来做大之后单是服务收入就会是一个足够大的体量。

你看，像这样的新制造还能称作制造型企业吗?说它是新零售、新金融都可以。在新的生产规则之下，制造型企业都探索出了新的商业模式。商业模式的改变，不是因为厂商的凭空设计，而是而新制造的生产规则让这些企业必须做出改变。

在这样一个相互融合的超级商业体中，制造、销售、金融、技术、能源全都熔于一炉，新制造厂商已然打造出了特有的新经济模式。在这种新模式下，企业前端后端一体化、生产销售整合化、金融消费融合化、整体运营媒体化，企业经营的所有环节都融为一个有机整体。

所以，新制造的新并不在于机器人、3D打印、VR等这些新设备，也不在于这些设备之间的互联互通，而是在于新制造缔造出了新生产规则下的新模式。重要的是，在新模式之下，未来每个新制造厂商都能衍生出自身的新工业生态，各行业的工业生态最终连接为一张硕大的工业互联网。

销售、金融、能源、技术都以新的形式存在，它们最终都会去服务制造业，将其余的四新都融合到制造之中，也就是现在所讲的新制造。所以，“五新”不是并列关系，前四新与新制造是一个递进关系。因为前面四新的出现，才使得新制造得以圆满。

未来很长一段时间，“五新”会存在于各产业链之中。它是一套方法论模型，以整体解决方案的形式输出到各大行业之中，帮助企业们实现升级转型。所以，未来拥有“五新”能力的、能够掌握“五新”方法论的、服务于“五新”的以及先一步实现“五新”的企业，都将成为各行业中的领头羊。

“五新”能够让阿里快速挺进工业互联网。在这个网中，阿里以自身的的“五新”优势，与多个地域及行业推出多个工业互联网平台，最后它将变成平台的平台，继而成为工业互联网基础缔造者。无论在哪个互联时代，掌控流量的都是王者。而在将来的万物互联时代，掌控基础的必将掌控流量。

【关注TMT与IOT，专注互联网+及企业转型研究。】