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大裁员影响产品研发测试 理想汽车召回部分被裁员工。这则新闻让我想起了。女生和男生分手后又要和他复合。因为这个男生还有价值没有被她榨干。是不是还应该对这个女生说谢谢？
2023年理想财务报表大好，老板李想随即发出“3年内员工收入要达到德日等发达国家水平”，两个月过后就开始裁员了，变化太快啦。
降本增效就是个笑话，降本从来不会增效。小企业小老板被人忽悠了呗，人家企业管理培训机构卖的是人脉从来就不是管理技术。越是这样越不能买理想的车，测试都影响到研发了，可见车子的品质及安全性有多么不靠谱了。
真的是用完即弃，你让这些人何去何从，不考虑员工安置问题的企业毫无底线，劝各位回去后躺平，尽量延缓研发成果，还能多混一段时间。
很符合我对这类大公司的认知。
老板也好，高层领导也好，根本不知道下面技术人员到底在干啥。技术人员通过努力让问题不发生，到了老板眼里就变成天经地义的事情。
最后你会惊奇的发现被裁的全是有能力在干活的，反而能力差问题不断的人因为看起来工作很“饱和”最后被留了下来。
而且还有个有意思的现象，越是有能力的人就越不会惯着老板这种臭毛病，因为他们根本不愁找下家；而越是能力差的人就越老实听话，因为一旦离开这家公司他们真的就失业了。
最终的结果是裁员越裁效率越低，把大量优秀员工送给了竞争对手，反而能力差混日子的全留给了自己。
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一个人，或者一个企业，要想生存，最起码要做到的一点就是诚信，不管是对内还是对外。再说白点，就是装也要装出诚信的样子来。现在装都不装了，那很现实的问题。上游供应商，下游客户，怎么能相信，你给他们的承诺会兑现的。难道每个公司都会希望把合同送到法院去判决吗？
制造业的供应链条都是这样的，下游欠上游的货款，中间环节收到下游的钱，再给上家货款。所以汽车供应链的最上游，原材料厂家，他们是需要垫出去很多款出去的。如果遇到这样出尔反尔的客户，他们还敢不敢把原料无偿的提供给理想。当然从现在的经济环境来说，他们没办法，他们也得罪不起这样的巨头。但是他们可以优先把自己好的产品提供给其他下游客户。
同样对于下游，对于消费者来说。如果一个公司摆明了这样可以随意的反复无常，随意的出尔反尔。消费者怎么能相信你的产品是稳定可靠的。由此可见，许多工厂的裁员，绝不是深思熟虑的，更多的是拍脑袋，拍屁股，甚至是拍脚后跟的。
说是玩笑也不为过吧，江湖流传“草台班子”更是不为过的。
看许多公司的许多核心竞争力是根本没有的，只是不断的各种拼凑，看一看新能源车行业，还不是都在拼资本，拼政策，各个厂家都是在同质化竞争中，就像很多的传统行业企业，等有一天产能过剩了，就会来个关停并转，弄的这些打工人，进去出来，出来进去的，放着安稳的幸福生活没法过啊！
家电行业曾经如此，房地产行业也是如此，最终新能源车还能跑出这个循环不成。
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这事还能如此操作？即便普通人之间如此交往，用得着你就喊你过来，用不着你赶紧滚蛋，这种人际关系恐怕也难以维持下去吧？
理想汽车这个裁员决策不知道是怎么做出来的。裁员决策不够严谨是肯定的，哪些该裁哪些不该裁都没有搞清楚。
现在又感觉裁错了，影响公司正常运转了，需要哪些需要的被裁前员工返岗。返岗也就罢了，之前的补偿一笔勾销，只是延续原有的劳动合同时间。充满了傲慢，就是利用就业市场的不景气来拿捏员工，我就是可以为所欲为你能拿我怎么着？
不过一家能如此来对待员工的企业，会如何对待它的客户呢？客户面对这样的企业又会做出如何的选择呢？群众心中都会有杆秤，称一称你的斤两。
企业此起彼伏的裁员会形成恶性循环，意味总体购买力的下降，购买力的下降意味着企业销售不景气，企业销售不景气意味着需要进一步的裁员。形成如此的怪圈。
前几天看到一个视频，有采访者问蔚来老板几个问题，其中一个问题是会不会裁员，李总直接而明确的回答是“更不会裁员”。无疑是当下不景气的就业市场的一股清流。
单靠一个企业难以改变这种恶性循环，谁应该在这种困难时刻站出来去改变这种现状呢？
孔子问“虎兕出于柙，龟玉毁于椟中，是谁之过欤？”
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