周期股的上涨都是有规律的，主要由三个阶段组成：

一 由预期推动的股价上涨

二 由产品价格上涨引导的股价上涨

三 由业绩上升推动股价的上涨

刘哥判断，中集集团现在是周期股第二阶段的上涨过程中，由产品价格上涨引导的股价的上涨。

发现中集集团其实很偶然的。主要在研究中国船舶供需关系时，发现红海出现了问题，巴以问题会导致国际航行出现大的麻烦，很多船只能绕行非洲好望角，这样会造成运输距离的增加，需要更多的大船，对造船的订单肯定会增加，订单在后期肯定会转化利润，只要中国船舶业绩出来了，上涨就更有确定性了！

在研究中国船舶的过程中，因为中集集团也有造船厂。在看造船分类指数的时候，突然发现中集集团涨的非常好，特别是1月5号那根放量长上影线，特别像大牛股起飞前仙人指路的形态。于是自己就研究了一下，突然发现红海出现的问题，不光会造成造船行业的订单的增加，附带的集装箱出现了供需矛盾了。

当我发现这个最大的漏时，欣喜若狂去看中集集团的股价运行结构。发现它的周期已经在运行了。第一阶段由预期推动的上涨已经结束，1月5号正在准备进入周期股第二阶段，由产品价格上涨引导的股价上涨。当时判断1月5号上涨，只是大资金的一次主动的试盘。

当天晚上在直播里，分享了我的这种看法。但是群里却产生了分歧，有一部分同学认为是周期股第二阶段的上涨。而有一部分同学认为这里的上涨，并不具有确定性，因为红海的问题，只是短期内的一个扰动。在后面几天中集集团还出现了下跌，但是自己还是觉得红海的问题，不可能在一个月解决，肯定要拖个半年到一年，这个时间拖的越长，越有利于造船行业和集装箱行业。红海供需关系的矛盾，只会越拉越大，最终产品利润就会体现在报表上，那么股价的上涨就是确定的。

从1月5号直播分享中集集团以后，后面又经历了二月份大盘的大跌，但是我仍然相信自己的判断，特别是过年前大跌，很多的朋友信心开始动摇，私信询问刘哥的看法，自己还是认为，这里是周期股的第二阶段，由产品价格上涨引导的股价上涨。虽然市场大跌了，但是这是短期情绪的扰动，并不能改变周期股的规律，刘哥直播中分享坚持观点，很多朋友在中集集团上最终坚持下来了，最近中集集团开始大涨，很多朋友都已经赚到钱了，都特别开心。