宝马“以价换量”,近34万降到23万,全系20T+8AT,还看啥新能源

汽车维修小赵 2025-02-20 14:00:39

话说在如今的年轻消费群体当中,大家对汽车的了解那可都挺深的呢。所以到了选车的时候,一个个都特别挑剔。要知道,光凭着销量高这一点,可很难就成为他们选车的决定性因素哦。为啥这么说呢?因为销量嘛,它顶多也就是能体现出一款车能满足大多数人的需求,可这并不意味着就一定符合自己的喜好,说不定压根就不是自己中意的那款呢。就拿预算在20到30万这个范围来说吧,能选的车型那可真是多得很,一抓就是一大把呢。好多年轻人呢,对国产新能源车那是情有独钟,像小米SU7啦,极氪001啦,问界M7啦,还有理想L6等等,这些车都特别受他们的欢迎呢。不过,也有一部分人呢,对豪华品牌里的中级车那是格外青睐,比如说宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级、凯迪拉克CT5等等,这些车在他们眼里也是很不错的选择呢。

你知道吗?现在买车,只要那些车型能符合自己的需求,那不管选哪一台,基本上都不会出啥差错呢。就说这期要聊的宝马3系吧,它可是有大动静哦。宝马现在搞起了“以价换量”的策略,价格一下子从将近34万降到了23万呢,而且全系都是2.0T的发动机再搭配8AT的变速箱,这配置,可真是让人眼前一亮,有了这样的车,都让人觉得那些新能源汽车都不用去看啦。说起宝马,但凡对它有点了解的人应该都清楚,宝马这个品牌的精髓那可就在3系身上啦。这就跟奥迪品牌里,奥迪A6L对于奥迪的重要性差不多,还有奔驰品牌里,奔驰S级对于奔驰的那种重要意义一样呢。从另外一个角度来看,宝马有啥新的设计或者那些厉害的黑科技,一般都是先在3系上开始用起来的哦,等在3系上试过了,才会再用到7系、5系这些其他车型上呢。可奔驰就不一样啦,人家是老大哥级别的S级先享受这些新东西,待遇跟宝马这边可不同呢。

话说在国内汽车市场,宝马3系的销量情况那是相当不错呢。就拿2024年这一整年来说吧,它总共卖出了144302辆车,平均下来每个月的销量都能超过1万辆呢。而且它的销量成绩在同级别车型里,是介于奔驰C级和奥迪A4L之间的哦,就说上个月吧,它还卖出了13375辆呢。再讲讲价格方面的事儿吧。现在的宝马3系在价格上可真是厚道多啦。它的指导价是在31.99万到39.99万这个区间,不过呢,到了终端销售的时候,那可是经过了大幅度的降价呢。这么一来,它实际的起步价都已经差不多到22万左右啦,搁以前,这价格那可真是想都不敢想的呢。就拿主销车型2025款325Li M运动套装来说吧,它的指导价是33.99万呢。但是呢,加上终端给出的优惠,再算上各地的补贴啥的,最后实际的裸车价都已经跌破23万啦,是不是挺让人惊讶的。

话说你瞧那宝马3系,单从外观来讲呢,它整体的设计可比5系要来得更协调些哦。你看它车头的双肾进气格栅,尺寸并不是很大呢,要是把它和作为老大哥的7系摆在一起,那对比可就太鲜明啦,一下子就能看出差别来。再瞅瞅它的大灯组,造型那叫一个犀利,特别带感。还有下方那个大尺寸的进气口呢,看着是有点夸张啦,不过这也正常,毕竟人家这宝马3系可是主打运动风格的车型嘛。接着再看看车身侧面哦,整体看上去是比较常规的那种样子,可别小瞧了,车门下方的那道腰线那可真是点睛之笔呢。再配上时尚的轮毂,还有大量的黑色元素,这么一搭配,就更进一步地把整车那种运动感给凸显出来啦,让人一看就感觉这车子跑起来肯定特别带劲呢。

话说在中级车的行列里,宝马3系可是有两种版本呢,一个是长轴距版,另一个就是普通版啦。那普通版的车型呢,车身长度是4728毫米,轴距则是2851毫米。再看看长轴距版的车型,车长达到了4838毫米,轴距更是加长到了2961毫米哦。很明显就能看出来,这长轴距版的宝马3系可是主流车型呢。为啥这么说呢?因为,对于大多数人来讲,宽敞的车内空间那可就是实实在在的刚需,大家都希望坐在车里能舒舒服服的。就拿这长轴距版来说吧,它将近3米的轴距可真是厉害,这使得后排的空间表现特别优秀呢。哪怕是身高有1米8的大个子,坐到后排去,也完全不会感觉到拥挤,能舒舒服服地享受乘车的时光哟。

你知道吗?就说汽车内饰这块儿,宝马最新的那套设计语言,那可是首先就用在了3系车型上呢。我个人琢磨着啊,这套设计搁在3系车上,那可比放在5系和7系车上要跟整车的风格更配哟。为啥这么说呢?因为这套内饰,主要突出的就是科技感。你想啊,5系和7系呢,它们更看重的是那种豪华感。而这套全新的设计语言呢,要是跟奔驰比起来,在营造豪华感这方面,可能还真有点不够看呢。不过呢,它的科技感倒是做得挺到位的,这一点还是挺不错的啦。

你知道吗?现在好多车上都有那种双联屏的设计啦,就像12.3英寸的全液晶仪表和14.9英寸的中控屏组合在一起的那种。这在国产车上,其实老早就开始用了呢。不过呢,我个人觉得吧,凯迪拉克的双联屏设计得好像要更协调一点儿哦。再说说宝马3系,它的内饰整体来看其实也没什么毛病啦,那风格妥妥是年轻人会喜欢的类型。而且,它在很多地方都用上了人体工程学的设计理念呢,这么一来,操控的时候就更加方便啦。

话说这宝马3系,在动力这块可有两套不同的配置呢。就拿325i和325Li这两款车型来说吧,它们配备的是2.0T的低功率发动机哦。这发动机的能耐可不小,能输出最大马力184匹呢,峰值扭矩也能达到300牛米,开起来的话,从静止加速到百公里每小时,只需要7.6秒的时间。再看看330i和330Li这两款车型,它们装的则是2.0T的高功率引擎啦。这引擎可就更厉害啦,最大马力一下子能达到245匹呢,峰值扭矩更是达到了400牛米哦,而且,从静止加速到百公里每小时,仅仅只需6.3秒的时间,速度那叫一个快。整个宝马3系全系车型呢,都搭配了采埃孚8AT变速箱,这变速箱和发动机配合起来那叫一个默契。不管是2.0T的高功率发动机,还是低功率发动机,放在宝马3系这样的中级车上,那开起来都是轻轻松松、游刃有余的,性能方面压根就不用担心啥问题。

你知道吗?宝马那调教的本事啊,在3系这款车上可真是展现得那叫一个淋漓尽致呐!就说操控这块吧,它跟奥迪A4L、奔驰C级还有凯迪拉克CT5这些车型比起来,那绝对是更胜一筹的,没什么可怀疑的。好多人呢,就是冲着它这超棒的操控性,最后选择了宝马3系呢。哎,我就挺好奇的,对于宝马3系,你们大家伙儿都是怎么看的?

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