你有没有想过，方向盘有一天会“背叛”你？你正享受着所谓的“自动驾驶”带来的轻松惬意，突然系统失灵，车辆失控……这可不是科幻电影里的桥段，而是未来道路上可能发生的真实情景。近年来，随着科技的飞速发展，“智能驾驶”、“自动驾驶”、“辅助驾驶”等词汇充斥着我们的耳膜，汽车厂商们更是将这些概念包装成华丽的营销外衣，仿佛下一秒就能实现真正的无人驾驶。然而，现实与宣传之间存在着巨大的鸿沟，不少消费者被这些眼花缭乱的术语迷花了眼，甚至将“辅助驾驶”等同于“自动驾驶”，将生命安全置于险境。
想象一下，你开着一辆配备了“L2+级自动驾驶”功能的新能源汽车，行驶在高速公路上。你相信厂商的宣传，认为车辆可以自动保持车道、自动跟车、甚至自动变道。于是你放松了警惕，双手离开了方向盘，开始刷手机、看视频，甚至闭目养神……这时，前方突然出现了一辆抛锚的车辆，你的爱车却没有及时做出反应，一场悲剧就此发生。
这样的场景并非危言耸听。2021年，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的数据显示，涉及高级驾驶辅助系统（ADAS）的交通事故数量呈上升趋势。虽然不能将所有事故都归咎于ADAS系统本身，但这足以说明，驾驶员对这些系统的过度依赖和误解是导致事故的重要因素。
那么，“辅助驾驶”和“自动驾驶”究竟有什么区别？简单来说，“辅助驾驶”只是辅助驾驶员进行驾驶操作，驾驶员仍然需要时刻保持警惕，并对车辆的控制权负责。而真正的“自动驾驶”则意味着车辆可以完全自主地进行驾驶操作，无需人工干预。目前，市面上绝大多数车辆所配备的“智能驾驶”功能都属于“辅助驾驶”范畴，距离真正的“自动驾驶”还有很长的路要走。
国际汽车工程师学会（SAE）将自动驾驶技术分为L0-L5六个等级。L0级代表完全没有自动化，L5级则代表完全自动化。目前，市面上常见的“智能驾驶”功能大多处于L2级，即部分自动化。这意味着车辆可以辅助驾驶员完成一些操作，例如自适应巡航、车道保持等，但驾驶员仍然需要时刻保持警惕，并随时准备接管车辆的控制权。
一些厂商为了宣传噱头，会将L2级辅助驾驶包装成“L2.5”甚至“L2.9”，给人一种无限接近L3级自动驾驶的错觉。然而，这只是文字游戏，L2与L3之间存在着本质的差别。L3级自动驾驶意味着在特定条件下，车辆可以完全自主地完成驾驶操作，驾驶员可以将注意力转移到其他事情上。但是，一旦系统发出请求，驾驶员必须立即接管车辆的控制权。而L2级辅助驾驶则始终要求驾驶员保持对车辆的控制。
那么，为什么车企要如此混淆概念呢？答案很简单：营销。在竞争激烈的汽车市场，“智能驾驶”已经成为一个重要的卖点。厂商们为了吸引消费者，往往会夸大其词，将辅助驾驶功能包装成自动驾驶，营造一种科技感和未来感。
这种营销策略无疑是成功的，很多消费者被这些华丽的辞藻所迷惑，对“智能驾驶”技术产生了不切实际的幻想。他们认为只要购买了配备“智能驾驶”功能的汽车，就可以解放双手，享受无人驾驶带来的便捷和舒适。然而，这种想法是非常危险的。
2022年，中国消费者协会发布的一份调查报告显示，超过六成的消费者对“智能驾驶”技术的理解存在误区，认为“智能驾驶”就是“自动驾驶”。这种认知偏差会导致驾驶员过度依赖辅助驾驶系统，从而放松警惕，增加交通事故的风险。
除了车企的夸大宣传之外，媒体的报道也存在一定的问题。一些媒体为了追求点击率和关注度，会对“智能驾驶”技术进行过度渲染，甚至将一些实验性的技术描述成已经成熟的应用。这无疑会加剧消费者的误解。
为了规范市场，保障消费者权益，工信部在2023年2月发布了《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，明确要求车企在宣传驾驶辅助系统时，不得使用任何暗示其具备自动驾驶能力的表述，必须明确告知消费者系统的能力边界和驾驶责任。
这一政策的出台无疑是及时的，它为“智能驾驶”的宣传划定了一条红线，有助于遏制市场乱象，引导消费者理性看待“智能驾驶”技术。
然而，仅仅依靠政策的约束是不够的，更重要的是提高消费者的安全意识。消费者应该明白，“智能驾驶”技术并非万能的，它只是辅助驾驶的工具，驾驶员仍然需要时刻保持警惕，并对车辆的控制权负责。
在使用“智能驾驶”功能时，驾驶员应该仔细阅读车辆的使用说明书，了解系统的功能和限制，并严格按照操作规程进行操作。不要过度依赖辅助驾驶系统，更不要将辅助驾驶等同于自动驾驶。
此外，监管部门也应该加强对“智能驾驶”技术的监管，制定更严格的测试标准和安全规范，确保“智能驾驶”技术的安全性。
未来，“智能驾驶”技术必将继续发展，并最终实现真正的自动驾驶。然而，在技术成熟之前，我们必须保持谨慎的态度，理性看待“智能驾驶”技术，将安全放在首位。只有这样，才能真正享受到科技进步带来的便利，而不是让科技成为潜在的危险。
“自动驾驶”的未来充满希望，但道路依然漫长。在通往未来的道路上，我们必须脚踏实地，一步一个脚印，才能最终到达目的地。记住，科技可以改变生活，但安全才是最重要的。
