航空技术的发展，可以从侧面体现出一个国家的科技创新发展能力，展现出国家的发展实力，增强国家在国际当中的竞争力。

近日在我国举办了第十五届中国国际航空航天博览会，在珠海正式开幕，在展会上很多世界先进的航空技术成果亮相。中国航展至今已经走过28年头，期间吸引了很多国内外航空企业参与展会。

除了展会展出的成果外，另外一个数据也引起大众的关注，那就是航展的收入门票，今年的航展门票收入出人意料。

中国航展介绍

中国首届的航展是1996年在珠海举办，首届航展就吸引了20多个国家，400多家航空企业参加。之后基本是两年举办一次航展，今年是第十五届航展，参展数量上涨至40多个国家，1000多家企业参加。

在每届的航展展会上，除了可以看到我国先进的航天科技成果，向全世界展现出我国的先进技术。不仅如此，在展会上还能领略到世界先进的技术成果，各国之间相互交流学习，融合共进。

在为期几天的参会上，大国之间重器轮番登场，在珠海的上空竞逐表演，这场全球的蓝天盛会，成为了全球瞩目的焦点。

这令无数国人感到骄傲，在很多社交平台上面流传着一句话：“我在珠海看航展”，这种“炫耀”让很多人感受幸福。在今年的航展上面，我国的展品主要突出一个“新”字，先后亮相了新一代的隐身战斗机，成为展会上一道靓丽的风景线。

此次亮相的歼-35A、歼-20S两型新一代隐身战斗机，推动中国进入到了“双隐形”的战斗机时代。纵观全球，这也是继美国之后第二个同时装备两款隐身战机的国家，体现出了国之重器的气魄。

当然除此之外，还有其他的机型也相继亮相，包括导弹武器系统、货运航天飞机等，都引来了很多人的围观。

中国航展不仅可以展现出各国之间的航空技术发展成果，同时还促进了各国家，各企业之间的合作交流。据了解，很多企业通过在展会上展出的机型，受到关注比较多，不少的企业当场就拿下了签约的订单。

就以中国的航空工业集团为例，其中大概有12架机型确认了订单，并且还签了近300架意向订单。

第十五届航展是17日在珠海落幕，在为期五天的展会上，航展共计签了2800亿元的合作协议，成交的各种机型型号达到了近1200架。

在整个会晤期间，除了展示各类机型外，还举办了各类会议论坛、签约仪式、各种商务洽谈活动，大概有近300场。通过这些数据，也可以看到中国国际航展的含金量特别高，在国际当中的影响力也是比较大的。

还有一个数据体现出了航展的影响力，那就是航展的门票收入情况，参加航展需要通过官方渠道购买门票，收入直接和观众数量挂钩。

中国航展门票收入情况

中国航展不仅是航天科技的展示平台，更是推动了地方经济的发展，除了在展会上签约大量的订单外，门票收入也是重要构成之一。

首先可以回顾历届的门票收入情况，第13届中国航展门票收入是在1.05亿元，大概有21万观众来参展。很多人发出疑问，这个门票收入比起之前数量有所下降，这主要因为这届航展会举办时间处于一个特殊的时间节点——疫情。

13届航展举办时间是在2021年，全球仍然还处于疫情阴霾的笼罩之下，各个行业几乎都受到了疫情的冲击。并且因为疫情的影响，很多地方被封控，还有很多观众为了降低风险，会减少参加活动的频率。

因此从总体观众数量上面有所减少，但是放在疫情这个时间段，参与的人数及收入属于比较可观的。而第14届中国航展是在2022年举办，这个时期疫情带来的影响正在恢复，全球经济处于复苏阶段。

虽然还有些地方受到管控，但是整体处于放开的阶段，航展但也迎来来复苏发展的契机。与13届航展会相比，参会人数上略有上涨，门票的收入达到了1.07亿元。

虽然整体看涨幅并不大，但也能看出航展正在走出疫情影响，正在逐渐开始恢复活力。航展的门票价格个人价格在五百元，优惠门票在三百五十元，这个门票定价也是根据人群定位等给出的价格。

对于大多数对航展感兴趣的人群来说，也是可以接受的范围之内，也符合市场的规律。而刚刚结束的航展会就是第十五届，今年随着疫情的全面结束，我国各行业都处于恢复时期。

此次参展人数激增，从上届的21.5万直接上升到了近60万，人数上涨将近3倍。这一数据不仅超过了疫情参会人数，更是一度超过了疫情之前，更是刷新了航展观众人数，创下了历史参会数量新高，

通过官方渠道发布的门票价格来看，今年的价格依然保持不变，门票收入价格超过3亿元。本届航展会的门票收入也是创下了历史的新高，也能看出中国航展在国际当中的影响力。

影响中国航展门票收入的因素

连续三届航展会，但却出现了很大的差异，那么影响参会人数数量及门票收入的因素是什么呢？首先观众之所以会选择参加航展，还是因为其展会的内容具有一定的吸引力或者可以给自己带来一定的价值。

因此其中最重要的因素之一，就是参展商的数量，参展的种类的丰富度及吸引力。以十五届航展会议为例子，而这次航展之所以可以吸引这么多观众来参展，一方面是因为参展商的数量比较多，覆盖的范围也比较广。

展会有大概近五十个国家，可以了解到不同国家的科学技术。并且此次航展的种类比较丰富。可以见到多种类的不同的机型，还可以见到全世界范围内航天领域的先进技术成果。

另外还有一些参会者，也是行业的从业者，他们参加航展的时候，也是为了可以扩宽自己的资源，寻求合作的机会。

还有在展会上，还有很多的飞机表演，让很多人可以感受到飞机表演的震撼，这也是吸引很多观众参展的原因之一。这种情绪会让很多国人感受到一种民族自豪感，因此也会选择购票来参加展会。

还有很重要的原因就是需要加大航展的宣传力度，很多对于航空航天不是特别了解，也不知道航展的存在。通过航展的宣传力度，可以增加其影响力及知名度，让更多人的了解到展会，了解航天技术发展，从而吸引更多人参会。

除了航展本身外，其次就是航展的门票的定价策略也会直接影响到参会的人数。航展门票连续几届价格都未有变动，说明了大众市场对于门票定价的认可度，说明整体定价比较合理。

如果定价过高，即使观众对于航展热情度在高，也会因为价格望而却步，从而会影响到门票的整体收入。很多人说那如果定价低不是可以吸引更多的人来吗？虽然价格低确实会有更多人亲临现场，但却会出现很多风险。

如果现场人数过多，在现场可能会出现安全风险问题，例如踩踏事件等，另外也会使参会人员过于复杂，充满不确定因素。门票的销售渠道也是很重要的因素之一，如果购买渠道过于单一，很多有意向的用户会找不到购买渠道而影响购买力度。

但是在渠道选择上也要正规有保障，如果有用户通过非正式渠道购买被骗，在一定程度上也会影响到航展的口碑。

另外就是要清楚航展的定位人群，一般来说都是偏航空爱好者，专业从业者、商务人士等，是航展的重要定位人群。因此在会议安排上，可以多符合这些人群的需求，如果是爱好者可以多安排技术成果展示，节目表演等。

对于从业者、商务人员，可以最大程度多安排一些论坛会议，互动环节，研讨会等，满足他们的需求。另外重要的因素就是社会经济影响，像是在疫情期间，即使大家都想要亲临现场，但环境因素影响导致了参会人数骤降。

而在疫情放开之后，参展人数几倍上涨，环境因素对于展会有着直接的影响。还包括其他因素，例如举办展会的地理位置，天气因素，还有政府部门是否支持等，都决定了展会举办及收入情况。

最后也有可能出现一些不可抗力因素会导致展会无法举办等等。因此可以看出，影响航展收入的原因是比较复杂的，需要积极作出应对措施，保证航展可持续的发展。

结语

从整体来看，今年的航展参会人数意外上涨，和今年社会经济、本身展会安排内容等因素有着密切的关系。同时今年的航展也展现出了中国在国内外都有着巨大的影响力，带动了更多行业的发展。