复古踏板，永远不缺有咖位、有身份的车型！最早生产摩托车的品牌之一，维多利亚（VICTORIA MOTORRAD）带有深厚的底蕴文化。这次来讲，它旗下热门的150Si+，说说我对这辆车的观感。

据了解，它的初代可以追溯到22年底开始量产，如今，已经历了两代更迭。从中，自然就能获取，有关车辆的大量数据。自上市到现在销量已超10000台。可以看出150Si+，有不少消费者的认同，经历了市场考验不断走向成熟，很大程度上，避免了新车小毛病的尴尬局面。那么，优化后的24款，会成为你喜欢的菜么？

外观方面，喜欢复古踏板，谁能忍得住不多看几眼。

车头，从上至下介绍。左右采用亮面电镀金属后视镜，使用的支架看去，比一般车辆要粗；菱形大灯，加以周边，用银白边框点缀，区别于其他复古踏板突出个性；往下，是维多利亚一贯使用的美体英文车标；具有复古代表的，当属网状散热口，模仿了老爷车的灵感，虽是装饰，可里面安装了转向灯、行车记录仪；再往下，其他车上绝大部分看不见的，鹰头式立体车标，以及前挡泥板，使用银白色边框做包裹。造就了车头，给人高级又细腻的感觉。

侧面，从前至后介绍。复古踏板个人看，比较突出气势的地方在于，该有弧度的地方要有，该有板面规整的地方要有。好比如，前挡泥板与后轮车身下缘，都是采用直线设计；脚踏位置，以及坐垫下的车身，则是采用弧度来修饰。

配色上我了解到，除了暗夜黑、魅影灰的前后轮毂，均为整体黑色外，其余配色轮毂中带都有一圈白色装饰，故更好看。

加以修饰的地方，点火开关、外置挂钩，车身英文车标、下方L型装饰、后座脚踏，局部采用银白色相互点缀；军绿色长条装饰，平踏下方做的倒流口，增加了车辆丰富性。咖啡色的仿皮革坐垫，着实又为复古添了一分美感。

尾部个人看，最有气势的地方就是这里。主要用到了瀑布式的设计。例如，尾灯由四只长条状组合而成，车壳左右两边，做了类似鲨鱼鳃的通风结构，转向灯细而长，在同类踏板车里少有，看去给人一种自带庄严的气场。后扶手打磨的亮而细腻。

如果这些还不够个性，那全车使用大量的素皮配色，可以任由车主发挥，改装、贴纸、挂件等等，比起运动踏板改出来要耐看得多。

总结：维多利亚150Si+，目前售价14980元。给到的配置相当丰富，以上挑3个重点。1.采用隆鑫单缸水冷四气门发动机，最大功率10.5千瓦，最大扭矩13.5牛米，在同级复古踏板车里属中上水平；2.保养机油量所需0.8升，我们知道每瓶机油规格含量在1升，保养下来剩余的0.2升，如果不想存储也不想浪费，可以代替齿轮油使用，强调一下这只是我的方法，爱车的话最好使用说明书上要求的齿轮油规格；3.配有，行车记录仪、胎压监测、静音启停、双通道ABS加TCS等等。若是对该车辆感兴趣，请务必去实车试驾！评论区探讨，下期再见！