今天说的这款车就是雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS。作为一款合资紧凑型SUV，雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS的市场销量成绩一直都不理想，在2022年全年的累计销量仅为6261台，在东风雪铁龙家族占13.27%的份额，在国内SUV市场仅占0.06%的份额，综合排名第224位，在紧凑型SUV市场占0.12%的份额，单项排名第92位，几乎没有存在感。
进入2023年，雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS的销量成绩再度大幅下滑，在2023年1-9月份的累计销量只有1868台，在东风雪铁龙家族占10.2%的份额，在国内SUV市场仅占0.02%的份额，综合排名第300位，在紧凑型SUV市场占0.05%的份额，单项排名第118位。其中9月份只卖出了252台，在东风雪铁龙家族占20.16%的份额，在国内SUV市场仅占0.01%的份额，综合排名第269位，在紧凑型SUV市场占0.06%的份额，单项排名第113位，与同级热销合资SUV相去甚远，已经被主流SUV市场甩到了最后面！
今年7月份，2023款天逸C5 AIRCROSS上市。作为年度改款车型，2023款天逸C5 AIRCROSS在外观设计方面，传承了雪铁龙“型面拓张美学”家族化设计风格，双条幅中网+独具一格的LED前大灯，刚柔并济，相得益彰，极具品牌辨识度。最大的变化还是在配置方面，新款车型全新升级C-CONNECT 3.0 交互式智能网联+AR实景导航+360°全景高清倒车影像+透明底盘，不仅功能实用，而且科技感十足。在动力方面，搭载1.6T和1.8T发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱。在底盘方面，拥有SUV-MCS大师级底盘调校+PHC自适应液压稳定系统。值得一提的是，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS还推出了三年内65%回购，保值率完胜CRV等主流热销合资SUV。
面对日益激烈的市场竞争和国产新能源车型的强势崛起！卖不动就大降价，这是目前二线品牌合资车型唯一的出路，2022款 BEYOND 400THP 海阔天空版雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，作为老款高配车型，指导价格为16.97万，后仅售13万多；2022款 BEYOND 360THP 不再犹豫版雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，作为入门版车型，指导价格为15.27万，后仅售12万多，对于一款合资紧凑型SUV来说，整体性价比超高，可惜无人问津！您怎么看呢？欢迎回复！
