“7折豹”这个称号无疑是对捷豹最狠的打击，捷豹在引入国内之后，销量表现确实不差，甚至能够与奔驰宝马奥迪相提并论，但由于后期跟不上市场的脚步，慢慢的没落了。为了提升销量，捷豹“病急乱投医”，针对旗下的多台车型的价格进行了大幅度的下探，但很可惜的是，捷豹这个措施并没有什么用，甚至还损害了品牌影响力，更是被多数用户冠上了“7折豹”的称号。总之，后期的捷豹已经没有办法去挽回市场群体了。

不过客观的讲，捷豹虽然整体的销量并不太好，在市场的认可度也不高，但旗下部分车型确实具备很强的实力，从多个角度去进行对比，依然能够给我们带来不错的体验。另外，捷豹目前在多个细分主流市场中，也都有标杆级别的车型，除了保证本身的产品力之外，在价格方面也大降再降，比如捷豹旗下的F-pace就是如此。

作为一台进口中型SUV，这台车的对手直接指向了路虎揽胜星脉以及保时捷Macan。从价格来看，捷豹F-pace在47.2~66.8万，与此同时，在上海等多个地方，顶配拥有20万的调整，价格已经来到了46.8万，而入门版本在经过调整之后，来到了33万起，结合本身各方面的布局，我们能够感受得到这台车的性价比有多么高。

作为一台英伦风格满满的车型，捷豹F-pace虽然销量表现确实不好，但不可否认，这台车的综合产品力很强，在多方面都能够给我们带来不错的体验。

虽然这台车被低估了，但该车所给我们带来的体验依然保持着不错的状态，称得上是一台高性价比SUV，那么今天我们将从多个角度去测试，来看看2024款顶配版本能够给我们提供什么样的反馈。

动力表现

如果觉得捷豹F-pace的2.0T引擎并没有达到你的动态要求，那么该车还拥有3.0T的版本可以选择，对比2022款版本，2024款捷豹F-pace的动力质量得到了大幅度提升，最大功率来到了400马力，在传动系统方面选用的是8挡手自一体变速箱，这一套动力总成在同级较量之下，优势特别明显，而且48V轻混系统的配合，使得该车拥有更加出色的平顺状态以及舒适体验。

在测试中，捷豹F-pace的动态输出十分高级，初段加速优秀，而且变速箱和48V轻混系统的配合，保证了整体的平顺效果，为我们带来更加出色的乘坐感受。在提速过程中，捷豹F-pace依然保持着优秀的动力反馈，而且加速感受绵密，变速箱的运转效果很好，让我们感受到了什么叫做捷豹工艺。

我们在专业场地下进行了全力提速，捷豹F-pace的表现依然优秀，动力持续效果很好，并且爆发充足，而且车辆保持着较好的稳定效果，在测试结束后，捷豹F-pace百公里加速成绩能够达到5.4秒，这一点在同级别对比当中，捷豹F-pace的动力质量具备优势。

底盘反馈

虽然捷豹是一台SUV，但这台车的操控质量要比我们预期的更加出色，该车的重心偏低，转向精准便捷，结合丰富的智能辅助配置，给我们带来了玩家级别的驾驶乐趣。除此之外，前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，再加上全时四驱等一系列的配置，让我们在山路等道路下，都能够得到不错的反馈，对比同级多数产品，捷豹F-pace拥有很强的竞争力。

配置布局

捷豹F-pace是一台功能特别丰富的SUV，这台车采用了车载空气净化器、30色氛围灯、14个英国之宝音响、前排加热通风、运动风格座椅、 L2级别驾驶辅助系统等等，丰富的布局，相信能够迎合更多消费者的要求。

内饰设计

捷豹F-pace在经过多次调整之后，内饰的高级感更加浓厚，该车选用了大量的真皮材质，手感细腻、走向精致，还有大量的木纹以及烤漆修饰，再加上金属饰条的点缀，进一步提升了整个座舱的豪华格调。除此之外，捷豹F-pace这一套运动座椅拥有较强的支撑，能够给我们带来不错的乘坐感受，即便在长途出行的时候，该车的表现也不会让我们失望，这一点在同级别对比当中，捷豹F-pace拥有很强的竞争力。

空间表现

从尺寸来看，捷豹F-pace的长宽高达到了4747/2071/1664mm，轴距为2874mm，但这套尺寸数据在中型SUV市场中并没有太多的优势，不过整体的设计较为协调，外观质感高级，而且也带来了更加宽裕的空间。

前排能够给我们提供不错的感受，笔者身高181cm，坐在前排的时候，头部距离顶棚有着两拳半的位置，腿部空间灵活。而在后排，捷豹F-pace的空间表现依然出色，而且座椅调节过后，能够给我们带来更加灵活的体验，加上丰富的功能，给我们提供了更加出色的空间体验。

有一点要注意的是，捷豹F-pace后备箱的容积虽然不算宽大，但由于开口的设计，再加上可调节的设定，也让该车的容纳程度提升了不少，放置几个24寸的行李箱，完全不是问题。不仅如此，捷豹F-pace还有大量的储物格，便利效果大幅度提升。

最后：捷豹F-pace是一台综合产品力很强的SUV，这台车在多方面都能够给我们带来不错的体验，而且在经过调整和更新之后，实力也是越来越出色，不过在市场的销量确实比较惨淡。