六省“合力”挖世界最长运河!投入8500亿,这个工程能福泽多少人

奇观趣事君 2024-08-22 09:01:01

这些年我国一直是处于飞速发展的状态,不管是经济上还是科技上,都是如此。

可照目前的形势来看,距离发达国家还是有着不小的差距,对此我国也是立马做出了应对。

为了能够奋起直追,我国多个省份联合起来,计划要挖一个巨大的运河,预算总投资近万亿。

说起来的话,光听这个预算都知道这工程量有多大了,就算对于“基建狂魔”的我国来说也是不小的挑战。

可是仅凭一条运河,就能达到奋起直追的效果嘛,难道不能通过其他方式来带动发展吗?

大运河所起到的作用

“要想富,先修路”这可谓是一个亘古不变的真理,而开辟大运河同样也是同样的道理。

说到这里就不得不提到一个人了,那就是隋炀帝,虽然历史上他的风评极差,但有一个功绩却是不得不承认的。

那就是惠及我国几千年的“隋唐大运河”,这条大运河的出现,直接将南北地区连在了一起。

不仅在交通上为大家带来了便利,更是将古时候各地的文化也联系了起来,同样的也带动了各地经济的发展。

而我们如今的京杭大运河,就是延用了它,并在此基础上又重新做出了修改,并一直使用至今。

不过随着国家大力发展建设,我国国民的出行方式变得非常多样化,交通运输同样也变得非常方便。

从之前的老旧绿皮火车,到如今的高铁,从乡间小路变成一条条康庄大道,还有了更加快速的高速公路。

如此运输方式可以说是又多样又快捷,如果说古时候使用运河是因为速度快,那到了如今又是为何使用呢?

毕竟能做到这一点的运输方式,在我们现在这个年代有许多种,肯定是和古时候的交通不便不一样。

实际上这就要从多方面去考虑了,随着我国经济的腾飞,进出口贸易的交易量肯定是会一直增长的。

那么这样一来的话,需求不就直接上来了么,需求上来了那货运费肯定会上升啊,这是一个很浅显的道理。

而且还有一个问题,那就是虽然除了水运之外,还有空运、陆运,但是这些运输方式的运输量都不高。

面对这样一种情况,水运的好处就显现了出来,不仅可以承载更多的重量,而且成本还比较低。

这样一来,还有何理由不使用呢,就目前我国的京杭大运河来说,如果货运量增大,是完全负担不过来的。

在这种种原因之下,开辟大运河,整个来说是一个真正惠及千秋的工程,而且还有一个重要原因。

如果开辟大运河的话,或许能够间接的改变一些地方的生态环境,让运河两岸的生态变得更好。

不仅如此,运河的开辟,还会极大的缩短时间成本带来的损失,开通运河就代表着距离缩短。

这么多利好条件叠加在一起,仿佛能看见未来一幅美好的景象在招手,所以我国多个省份是下了大决心。

一定要再次开辟一条“京杭大运河”,虽然投入会比较大,肩上担子会很重,但在造福万人面前,都是小事。

六省“联手”各有分工

而说到开辟运河,不得不先提到新中国建国以来,第一个通达江海的运河项目“平路运河”了。

随着时间的发展,如今这个项目实行已经基本过半,预计到了2026年的时候,就可以正式通航了。

而这条运河在投入使用之后,可以直接从广西进入北部湾,经过测算之后,运输费用每年可以节省52亿。

除了平路运河之外,还有一个比它还要领先的,那就是位于安徽境内的江淮运河了,其早在2023年就通航了。

不得不说这真是悄咪咪的干大事啊,这条运河的通航,直接就改变了之前需要“绕行”的局面。

而且里程直接缩减了200到600公里,这其中节省的费用可就多了去了,不仅如此还很环保。

毕竟减少了很多的碳排放,要知道我国现在一直支持新能源汽车,主要不就是为了环保嘛。

而修建运河通船,同样可以减少大量的碳排放,而这估计也是各省计划开辟运河的原因之一。

除了这已经通行和正在建设的运河之外,接下来就要属那些已经提上日程,计划开辟的项目了。

首先就是水运大省武汉了,虽然背靠长江,这些年来货运量也一直在增长,但仍有问题困扰。

那就是航道问题,因为水位的关系,如今荆州河段处于很尴尬的一个地位,虽说能通船,但都是5000吨以下的船。

随着货运量的上涨,这显然已经不够用了,于是湖北就另外提出了“荆汉运河”这个项目。

直接一条直线从荆州直达武汉,如果建成,那么航运的能级将大大提升,不过这需要很长时间。

因为其中需要克服的困难太多了,不过这一次湖北的决心很大,预计将会投入784亿的资金完成这一壮举。

别看784亿很多,比起另一个运河项目来说,这实在是小巫见大巫,不过与其说是一个到不如说是俩。

这条运河就是横跨三省的“浙赣粤运河”,在建成通航之后,可以不用走繁杂的沿海道路,整整减少1200公里路程。

因为横跨三省的缘故,长度肯定是不会短的,那么所耗费的资金也是巨大的,预计会投入3200亿。

除此之外还有一个运河项目,一旦建成同样会缩减巨大里程,并且其展现的作用也将是巨大的。

它就是广西除了平路运河外的另一个项目“湘桂运河”,听名字就知道,这条运河联通了湖南与广西。

与其他运河不同,因为地理优势的原因,这条运河在通航后,能直接让全国34个内河港口连接到一起。

它所发挥的作用,不可谓不大,这样一来可以说是一个惊天壮举,真正的做到了互利万民。

结语

说起来的话,这么多的项目,建设起来肯定要考虑很多问题,不是一时半会就能解决完的。

但相信各个省份会将所有方面都考虑到,因为往大了说,这同样也是在为我国的发展而努力。

参考资料:

中国经济网:我国将筹建多条大运河

中国新闻网:南方各省密集部署,多个运河项目连续推进!

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