出自东风奕派之手的中大型SUV-eπ008，自从上市以来，就依靠价格以及产品力的优势，吸引了不少消费者的关注。今天笔者就借这一机会，为大家客观解读一下eπ008的产品力，看看实际表现如何？提供增程和纯电两种动力，且指导价均为21.66万元的它，家用是否值得考虑入手呢？此次解读对象：636 Max纯电版。

外观方面，eπ008和同级别的多数竞品一样，都是采用简约的设计风格。厚实高大的车身布局附身，封闭式的格栅设定，表明了新能源的定位身份。并且贯穿车头的LED头灯组合以及智能星光格栅的运用，也更好提升了车头的前卫科技气息。从造型颜值层面分析，eπ008的表现完全不输给定价更高的理想L8，这也是受到年轻消费者欢迎的主要原因。

来到eπ008的车身侧面，修长大气算得上是设计主旋律。流畅舒展的线条勾勒其中，部分区域的黑色饰件以及类似回旋镖的铝合金轮毂，都起到了很好的点睛效果。再加上隐藏式门把手的应用，也较好确保了侧面的整体协调美感，同时也起到了降低风阻的实质效果，值得一提的地方在于，eπ008的风阻系数仅为0.268Cd。尺寸部分，eπ008的长宽高分别为5002/1972/1732mm，车身轴距达到3025mm，属于同级别的主流水平。

车尾方面，eπ008的设计做到了和前脸造型相呼应，依旧秉承着简约至上的理念。厚实饱满的整体轮廓以及上窄下宽的设计，外在气场符合中大型SUV的身份设定。除此之外，加以轻微熏黑处理的贯穿式尾灯组合，开启状态下的灯光效果也值得称赞。与此同时，车顶位置带有高位刹车灯的扰流板以及带有黑色饰条的下包围，也相应增强了尾部的运动气息。

空间部分，eπ008使用2+2+2的6座布局，第二排为两把独立的座椅。根据个人的实际体验来看，得益于前后中三排的座椅布局宽大，且内部填充物较为柔软厚实，赋予了不错的乘坐舒适性。此外，第二排右侧还可以增配零重力座椅，提供一键躺平/3挡通风/加热以及8点式按摩在内的功能。保证第二排腿部空间宽敞的情况下，坐进eπ008的第三排，腿部和头部均有着较为宽敞的空间表现，对得起大6座SUV的称号。

内饰方面，eπ008延续了对称式的中控台布局，显得层次感分明。大量软质材料包覆其中，很好确保了实车的档次感。悬浮样式的15.6英寸中控显示屏，内置高通骁龙8155芯片，车机功能表现优秀，操作起来也足够丝滑流畅。前后四区域的语音识别控制系统，即便是坐在第二排的乘客也可以通过语音发出指令以此完成相应的功能操作。

硬件部分，eπ008搭载最大功率200kW/最大扭矩340N·m的后置永磁同步电机，实际开起来，eπ008的动力输出较为强劲，起步轻快迅速，中后段提速也颇为有力。装备容量为82.28kWh的碳酸铁锂电池组，能够实现636km的纯电续航里程。新车支持快充，在快充模式下，从电量30%充至80%，只需要0.47个小时。

悬架方面，装备麦弗逊+多连杆的结构组合，偏向于舒适的调校风格，有着良好的减震过滤性，对路面上细碎震动过滤比较彻底，同时在质地柔软的皮质座椅加持下，即便是遇到一些坑洼路面，坐在后排也没有明显的颠簸感。

综合来说，奕派eπ008，作为旗下SUV阵营的高端代表，从上述对整体的解读分析，可以看出其表现还是挺不错的。除了有着讨喜主流消费者的外观内饰设计以外，符合家庭用车的乘坐舒适性以及主流的硬件表现，都成为了自身的杀手锏所在，最为关键的一点就是在于eπ008的降维打击，两种动力可选+中大型SUV+全系21.66万的售价，又有多少潜在消费者会不心动呢？