近日，一位来自南宁的网友在人民网地方领导留言板留言，建议快速路一个正常的通行便利性。

网友

本人在南宁生活十几年，见证南宁的发展，也因清厢快速的建成方便了本人上下班之路，每天我需要从南宁的最东端龙岗片区行经那安快速、清厢快速到达南宁最西端石埠水厂附近上班，但我发现快速路并不快速，每天走到清厢快速秀厢大道段至园湖北路段时一定会堵车，最慢就是停下来看火车，好一点就20KM/h地挪动，每次都以为是事故，但每一次过去都发现什么都没有，在一个没有红绿灯的快速路上，在没有事故或养护的情况下，竟然能堵车堵到停下来？？

这正常吗？我希望辖区交警队能履行好本职工作，做好管理，还快速路一个快速。

官方回复

南宁市公安局交通警察支队

网友您好！您的留言已收悉。

经核查，南宁市清厢快速路双向六车道，全线大部分为高架路段，设计时速80km/h，是沟通我市东西走向最为便捷的道路，至2018年年底建成以来一直承担着分担我市快环（厢竹大道部分）车流压力。

当前，随着我市汽车保有量逐渐增多，自清厢快速建成后，火车站、中华路、大化路园湖路等各大城区陆续开通支路接入主路驶出清厢快速路，以及南宁火车站下桥处驶入中华路火车站区域、朝阳路，车流量过大且车辆进入朝阳路等待左转红灯避让直行车辆等，造成行车速度逐渐缓慢。

同时由于部分驾驶人驾驶熟练度不高，在快速路上行驶车速在30-40km/h，或在汇入主路时不使用转向灯或者占用最左侧快速车道，导致后车速度随着降低，进而影响主车道行驶速度。

对此，南宁市公安局交警部门已安排警力加强清厢快速路出口和入口周边的巡逻巡查，尤其是加大早晚高峰期关键拥堵点的疏导指挥，以及通过电警 流动执勤相结合的方式，严格查处清厢快速路上不按规定车道行驶、违法标线指示标志、货车违反禁令标识、非机动车不按规定车道行驶等交通违法。

同时，积极与地图导航软件公司研判分析，将车辆压力分流至附近支路出入口，通过交通设施、交通组织两支无形大手推动清厢快速路各大支路出入口一体化改造，缓解清厢快速路主线压力。

来源：人民网地方领导留言板