各位车友们，月月我今天要说的这个车，可真是有点意思。

宝马i7，这个曾经高高在上的豪华电动旗舰，现在竟然跌出了“天际线”。

最新消息显示，宝马i7最高降价55.5万元，降幅达到了惊人的38%。

这是什么概念？

这辆车原本的指导价是94.9-189.9万元，现在最低只要66.33万就能开回家。

天哪，这简直是在上演“从天而降”的好戏啊！

降价真相大揭秘

让我们来扒一扒这次降价的来龙去脉。

据可靠消息，宝马i7在全国多个4S店都出现了大幅降价的情况。

要知道，i7可是宝马7系的纯电动版本，本应是品牌的门面担当。

可现在呢？裸车价一度低至66.33万元，这个价格简直让人怀疑人生。

但是，各位车友可别高兴得太早。

月月我要提醒你们，这个价格还不是历史最低。

早在宝马退出价格战之前，就有聪明的消费者已经把价格谈到了64万左右。

这说明什么？

说明i7还有进一步降价的空间。

如果你是个有耐心的“等等党”，说不定还能再省下几个大洋。

为什么要降价？宝马急了！

那么，宝马为什么要把自家的豪华旗舰车型贱卖呢？这里面大有文章。

1.奔驰S级换代窗口期：据业内消息，奔驰S级正处于新旧交替阶段，在国内还有约8个月的换新期。这对宝马来说，无疑是一个提高7系市场占有率的绝佳机会。

2.销量压力山大：数据显示，宝马在退出价格战后，销量可是跌得不轻。从5-6月份的5.5万台月销量，到7-8月份不足3.5万台，这跌幅可真不是闹着玩的。

3.竞争对手虎视眈眈：奔驰、奥迪这些老对手且不说，问界、理想、蔚来等新势力也在虎视眈眈。宝马这是被逼到墙角，不得不放大招了。

i7到底值不值这个价？

说实话，i7这车，还真有点东西。作为宝马的纯电旗舰，它在科技配置和豪华感上可是下足了功夫。但是，现在的问题是，它值不值这个降价后的价格？

先说说优点：

纯电动续航能力强内饰科技感十足，尤其是那块巨幕后排娱乐屏，简直就是移动影院 ，驾驶体验依旧保持了宝马一贯的运动基因

但也存在一些争议：

外观设计比较激进，大格栅可能不是所有人都能接受纯电平台相比特斯拉等专门的电动车品牌，还有提升空间 ，售后服务和充电便利性需要进一步验证

要不要入手？月月的建议

如果你正在考虑入手一辆豪华电动轿车，i7现在这个价格确实很有吸引力。但是，我建议你可以再观望一段时间。为什么？

1.价格可能还会继续下探 2.等待更多用户的实际使用反馈 3.观察宝马对电动化战略的进一步调整

另外，也别忘了看看其他品牌的选择。奔驰EQS、特斯拉ModelS，甚至是蔚来ET7，都是值得考虑的对手。

未来展望

宝马这波操作，不仅仅是一个单纯的降价举动，更像是在为未来的电动化战略布局。

我认为，这可能是宝马在为即将到来的“Neue Klasse”新平台车型铺路。

通过i7的降价，宝马一方面可以快速提升电动车市场份额，另一方面也在为未来更具竞争力的产品预热。

各位车友，你们怎么看这波宝马i7的降价风波？是不是已经心动了？还是觉得还有更好的选择？欢迎在评论区和月月我一起讨论。记住，选车不要只看价格，更要看是否真的适合自己。

月月我再说一句：无论你选择哪款车，安全驾驶永远是第一位的。祝大家心想事成，身体健康！