本周氢能与燃料电池重磅消息包括：丰田在华燃料电池工厂投产；中集安瑞科发布2024年中期收入；北京经济技术开发区将落地9000万燃料电池项目；天源环保建设电解槽制造基地；东华测试转让氢能公司10%股权。此外，大唐、正泰、隆基在绿氢布局上，再传新动向。 这一周，国家政策对氢能的支持再加码。典型事件是国务院国资委工作部署成立中央企业绿色氢能制储运创新联合体，锚定绿氢制储运环节中关键问题，推动氢能技术突破和产业化进程，这意味，国家在推动绿氢的大规模商业化运用上“出招”了。此外，住建部就氢能输配设备标准征意见；国家发展改革委公布关于印发《能源重点领域大规模设备更新实施方案》的通知，提出建立健全氢能等领域标准体系；交通运输部首次将氢动力新能源机车纳入准驾类型，也都振奋人心，给氢能产业从业者带去希望。 以下是具体内容： 企业动态 丰田在华燃料电池工厂投产 8月20日，华丰燃料电池有限公司及联合燃料电池系统研发（北京）有限公司新工厂在北京经济技术开发区正式投产。根据丰田方面介绍，该厂以丰田技术为基础，将由联合推进燃料电池系统的研发工作、由华丰推进燃料电池系统及电堆的生产与销售，一期最大年产能可达10000台，二期项目预计于2026年开工。仪式上，首台氢燃料电池系统TL Power 150正式下线。 中集安瑞科2024年中期收入稳步增长 8月22日，中集安瑞科（股票代码：3899.HK）欣然宣布，截至2024年6月30日止六个月(“回顾期”)之未经审核之中期业绩。2024年上半年，集团收入增长6.7%至人民币114.8亿元，股权持有人应占净利为人民币4.9亿元，每股基本盈利为人民币0.241元。清洁能源方面，回顾期内收入同比增长25.1%至人民币78.8亿元，其中氢能业务收入同比显著增长65.2%至人民币4.5亿元。 北京亦庄落地9000万燃料电池项目 8月19日，北京亦庄消息显示，北京经济技术开发区、中国兵器装备集团自动化研究所有限公司、摩氢科技有限公司签署《经济发展合作意向书》。具体看，摩氢科技将牵头在北京经开区成立项目公司，开展甲醇高温富氢燃料电池产品推广，拓展军用和民用市场；兵装自动化所将为项目公司导入技术、人才、客户等资源，条件成熟后注入资金参与运营。项目计划投资9000万元，分两期建设甲醇高温富氢燃料电池发电设备生产线，产能1万台/年。 天源环保建设电解槽制造基地 8月20日，天源环保（301127）发布公告，披露武汉天源环保股份有限公司（简称“天源环保”）及控股子公司武汉天源能源有限公司与扬州市江都区人民政府拟就投资建设“氢能装备研发制造基地项目”签署协议。根据公告，项目总投资约10亿元，分两期进行。由武汉天源能源有限公司在扬州市江都区设立江苏盛源氢能科技有限公司负责项目实施。项目建成后，预计可形成年产12万Nm³／h ALK（碱性水电解）电解槽和3万Nm³／h SOEC（固体氧化物电解池）装备的生产能力。 东华测试转让氢能公司10%股权 8月20日，东华测试发布公告称，公司董事会审议通过《关于转让控股子公司部分股权的议案》，同意公司将持有的东昊智慧氢能10%股权（对应注册资本认缴额人民币50万元，已全额实缴）转让给徐建康，股权转让价格为人民币50万元。 东华测试成立于1993年，为国内领先的结构力学性能研究和电化学工作站整体解决方案提供商。2012年成功在国内A股上市。2023年10月12日，东华测试成立东昊智慧氢能。2023年，东昊智慧氢能营收为0，营业利润为113.33元，净利润为107.67元，经营活动产生的现金流量净额为0。2024年上半年，东昊智慧氢能营收为0，营业利润为-10,049.70元，净利润为-10,049.70元，经营活动产生的现金流量净额为-19,095.05元。 现代汽车将在印度建立氢燃料研究中心 现代汽车印度公司8月21日宣布，将投资18亿卢比（约合2140万美元）在印度南部泰米尔纳德邦建立一个氢燃料创新中心，该设施的建设得到了当地政府的支持，预计将于2026年全面投入使用。 据了解，现代汽车印度子公司寻求监管部门批准在孟买股票市场IPO，或将成为印度规模最大的IPO。知情人士称，现代汽车的目标是以300亿美元的估值筹资约25亿至30亿美元。 绿氢项目 大唐首个绿氢重点示范项目建设开启新阶段 8月20日上午，随着最后一方混凝土的浇筑完成，由中国化学工程第十一建设有限公司西北分公司（简称“西北分公司”）承建的大唐多伦15万千瓦风光制氢项目核心装置——制氢厂房成功封顶，标志着项目建设进入安装阶段。该项目是大唐集团首个绿氢重点示范项目，项目投产后，年制氢量达7059万立方米，可减少二氧化碳排放12.93万吨。项目建成后，将成为内蒙古自治区壮大风光氢储产业集群、建设国家级新能源装备制造基地的重要组成部分，在绿氢耦合煤化工的研究上起示范作用。 正泰60亿元绿色甲醇及绿色航煤一期项目获批 8月20日，正泰新能源风光绿氢制25万吨绿色甲醇及2万吨绿色航空煤油一体化项目（化工一期）获备案。项目总投资18亿，计划开工时间为2024年10月，计划竣工时间2026年9月，主要建设规模及内容为本项目计划建设年产10万吨绿色甲醇一体化项目及配套的生物质制碳及捕集、电解制氢、储运、公辅等设施。 隆基签约40万吨风光氢储制绿甲醇一体化项目 8月21日，据乌拉特后旗人民政府网站消息，乌拉特后旗与隆基绿能集团举行项目签约。按照项目协议，隆基绿能乌拉特后旗年产40万吨风光氢储制绿甲醇一体化项目。计划建设1.05GW风光发电项目，年产5.4万吨绿氢，所制氢气直接用于合成年产40万吨绿色甲醇。隆基乌拉特后旗风光制氢一体化项目的投资业主是乌拉特后旗隆富旗新能源科技有限公司，项目计划投资69.74亿元，计划2025年开工建设，2026年投产。 顶层风向 中央企业绿色氢能制储运创新联合体在京成立 8月21日，由国务院国资委指导、国家能源集团与中国石化联合主办的中央企业绿色氢能制储运创新联合体启动大会在北京召开。根据国务院国资委工作部署，中央企业绿色氢能制储运创新联合体由国家能源集团和中国石化牵头组建，航天科技、中船集团、中国石油、中国海油、国家管网集团、国家电网等116家氢能领域的技术骨干单位共建，由15位院士和行业专家等共50余人组成专家咨询委员会，聚焦在绿氢制取与转存、存储与输配、氢基原料与动力和安全与检测四大领域39项关键任务攻关，锚定绿氢制储运环节中关键问题，推动氢能技术突破和产业化进程，为我国氢能产业高质量发展提供重要支撑与示范引领。 住建部就氢能输配设备标准征意见 8月22日，住房城乡建设部发布通知，就国家标准《氢能输配设备通用技术要求（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。根据征求意见稿，该文件规定了氢能输配设备的要求、试验方法、检验规则、质量证明文件、标志、包装、运输和贮存，适用于城镇氢能输配系统用储存设备、过滤设备、调压设备、计量设备、安全防护设备、阀门、管道及附件、安全控制装置等设备。征求意见稿提出，氢能输配设备适用于纯氢介质和掺氢比例不超过20%，压力不超过20.0MPa的天然气掺氢燃气。掺氢比例超过20%（体积分数）的天然气掺氢燃气设备除符合本标准要求外，还应做适用性论证。 发改委：建立健全氢能等领域标准体系 8月21日，国家发展改革委公布了关于印发《能源重点领域大规模设备更新实施方案》的通知(发改办能源〔2024〕687号)（以下简称《方案》），提出到2027年，能源重点领域设备投资规模较2023年增长25%以上，重点推动输配电、风电、光伏、水电等领域实现设备更新和技术改造。在以标准提升促进设备更新和技术改造方面，《方案》提出，加快车网互动、大功率充电等方向的技术标准制定与应用，加大低效、失效充电桩淘汰与更新改造力度，促进产业提质升级。建立健全充电基础设施、新型储能、氢能、电力装备等领域标准体系，加强能源行业标准供给和升级，提高设备效率和可靠性。 交通运输部首次将氢动力新能源机车纳入准驾类型 8月20日，交通运输部发布《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法（中华人民共和国交通运输部令2024年第9号）》。在铁路机车分类方面，文件指出，J6类准驾电力机车包含了电电混合、氢动力新能源机车，按适用范围分为J6、J6S1、J6S2、J6Z1、J6Z2类型。这是国内首次将氢动力新能源机车纳入准驾铁路机车，为全国氢能机车商业化发展奠定了基本的政策基础。 地方政府 吕梁减免氢车过路费 近日，吕梁市人民政府印发吕梁市推动氢能产业发展若干政策措施（试行）的通知，其中指出：允许在化工园区外建设太阳能、风能等可再生能源制加氢一体站。减免氢能车辆过路费用。对氢能车辆吕梁市范围内高速及收费公路通行费用通过补贴方式予以减免。对氢气零售价格不高于国家燃料电池汽车示范城市群示范目标价格的加氢站，按照实际加氢量，给予每千克5元的运营补贴，每站每年最高不超过100万元。 常州加快推动常州“氢湾”建设 8月19日，常州市人民政府发布《常州市碳达峰实施方案》的通知。文件围绕氢能布局提出多项布局。在宏观布局方面，通知指出：“积极探索氢能发展。主动融入长三角氢能产业布局，加快推动常州“氢湾”建设，支持国家氢能装备产品质量监督检验中心、常州西太湖氢能研究中心、常州氢科学与工程研究院等平台基地建设，重点围绕可再生能源制氢、固态储氢、氢燃料电池、氢能装备等领域，统筹推进氢能“制储输用”一体化发展。” 在拓展应用场景方面，通知要求：“推广氢燃料电池船舶运营、氢燃料电池公交线路运营等示范应用。”在人才培养方面，通知明确：“加快新能源、储能、氢能、碳减排、碳汇、碳排放权交易等学科建设和人才培养，培养一批碳排放监测员、碳排放核算员、碳排放核查员、碳交易员、碳咨询员等专业人才。”