对于国内汽车市场有所了解的朋友应该都知道，最近两年的自主汽车品牌获得了长足的进步和发展，就拿2022年的销量报表来说吧，在后疫情时代、经济下行、芯片短缺的多重打击下，比亚迪、吉利、长安、奇瑞等自主汽车品牌均实现了逆增长，可以用一句话来形容，那就是“形势一片大好”。
当然，国内汽车市场存量不变的情况下，国产车“吃”的更多，就意味着合资汽车品牌的份额大幅度的缩减，现代、起亚、标致、雪铁龙、福特、迈锐宝乃至日产、本田均进一步的下滑，尤其是福特，产品素质领先同级，价格也很厚道，但就是卖不动。就拿福特领界来说吧，起步售价9.68万，比哈弗H6、博越、长安CS75PLUS还亲民，先不提这款车的动力、配置、做工用料怎么样，作为一款紧凑级SUV，这样的价格就堪称厚道，可以说是合资中的“价格屠夫”。
更何况，福特领界的产品素质并不算差，颜值拿得出手，空间完全不输哈弗H6、博越，三大件也没什么瑕疵，做工用料最起码比同级别的日系车强上不少。然而，即便是福特拿出了这么大的诚意，领界的市场表现却比较磕碜，它在1月份的销量只有117辆，都说新的一年要“开门红”，福特堪称“开门黑”，难道福特都衰成这样了？
首当其冲的是领界的外观设计，它的整体造型尤其是前脸基本上延续了全新的家族式设计语言，进气格栅采用上下分体式的设计，而且尺寸看起来大小合适，网格状中网均经过熏黑处理，搭配鹰眼式的犀利大灯，银色下护板，整个前脸既有传统美系车的硬朗和大气，又不失精致和市场，开出去回头率十足。尾部造型同样遵循了简约而不简单的理念，尾灯通过镀铬条相连，排气筒采用双边双排的设计，加上银色下护板，看上去很耐看。
将视线转移到侧面，整个车身的姿态包括前低后高的双腰线，都从视觉上烘托出极速前进的效果，包括D柱的设计借鉴了路虎的设计风格，放射状的多辐式铝合金轮毂也很有特色，且规格具有215\65 R16、235\55 R17和235\50 R18可供选择。而在尺寸部分，福特领界的车身长宽高分别为4580mm、1936mm、1674mm，三围虽然不是很大，但是轴距长度达到了2716mm，实际的后排空间还是挺宽敞的。
而在舒适性的设计和体验上也丝毫不输同级别的国产车，首先是做工用料比较的厚道，车内触之所及都是软的，座椅的支撑性和包裹性也非常的出色，同时支持向前90度放平，进而带来一个最大1120L的后备箱，储物空间很宽敞。此外，领界还配备了第一排座椅加热、第二排水杯架、7色氛围灯、车载APP应用、后排出风口等配置，相信能够给消费者带来不错的驾乘体验。
座舱部分，领界无论是从设计层面还是做工用料部分都称得上是用心，中控布局是传统T型对称式的设计，多媒体屏幕尺寸达到了10.1英寸，液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，电子档杆、方向盘的造型也很有设计感。并在此基础上，领界还配备了前后雷达、360度全景摄像头、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车，顶配车型配备了并线辅助、车道偏离预警、碰撞预警\主动刹车等配置。
最后再来看一下动力系统，福特领界全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为140马力，峰值扭矩为225牛米，最大扭矩转速为1500-4000rpm，传动系统为6挡手动或者CVT变速箱。就动力而言，领界的整体表现虽然不是很强，但是家用绰绰有余，而在底盘部分，领界采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
总而言之，领界的产品素质还是非常的抢眼，这台车的外观颜值很有气势，空间也很大，做工用料也丝毫不输同级别的国产车，关键是价格很有诚意，对于普通的工薪家庭而言，不比同级别的本田CRV、奇骏还香？
