视觉技术即使可以应付99%的驾驶场景，但是只要有1%的需求，在极端的环境里激光雷达的重要性，就是无法取代的。

像这样的雨夜场景在雨水的影响下，视频画面四面会有影响。

再一个就是视觉需要光线反射来获取画面，但是深夜视线不好的情况下，如果行人衣服也是黑色的话，那会不会被看成黑夜的场景？

就因为有不确定的因素，所以需要更加可靠的硬件来弥补这个1%的不足。

“不已恶小而为之，不因事小而忽略”往往就是一个被“认为没有用或者经常用不上的零件”在突发情况下却能发挥巨大作用！

“一次救两个家庭”一边是不用赔偿巨额费用，一边是不用受伤承受身体和精神的伤痛折磨，这难道不够好吗？

那么为啥是好东西老马还这么“吐槽”，看看半年就卖出几十万辆车，全部是没有激光雷的，你觉得他会还会说你的很好吗？

而且还有另一个原因也很直白，这本身就很好理解，真的跟着他的路线走，但是你能买到H100或者最新和以后更新的AI芯片来训练吗？

所以，国产智驾完全拥有自己的技术方案视觉需要有一定量的光线要求。而激光雷达则是本身射出光线去逐层扫描，两者的区别是非常大的。

不是理解为两种技术结合有冲突，应该解读为两者互相辅助，目标不是什么技术更合适，而是把“安全”做好那么这项技术就是正确的！