2024新年伊始，车圈就传来一份值得骄傲的捷报，比亚迪在过去的12月份销量达到341043辆，2023全年累计乘用车销量3024417辆，超额完成300万辆的既定目标。

回望过去一整年的比亚迪，堪称封神的一年。在全球经济仍处于低迷状态，国内经济也仍处在恢复阶段的2023年，比亚迪能创造这一销量奇迹，颇为不易。

无论是属于比亚迪基本盘的王朝汉唐宋系列和海洋系列，共计销量284435辆，依然是比亚迪的支柱；还有新推出的专业个性化品牌方程豹全年累计销售5712辆，又或是比亚迪走向高端豪华的腾势127840辆和仰望系列2001辆。这些针对细分市场，在满足不同消费者的需求上，比亚迪都实现了全面开花。

想想早在2007年，比亚迪创始人王传福就曾放出豪言要让比亚迪汽车在2025年做到全球第一，在那个时候还是燃油车的天下，而比亚迪也才刚刚借助比亚迪F3的热销在国内车市站稳脚跟。

王传福敢于在那个年代就喊出豪言，外界一致认为王传福要么太过自负，要么就是疯了，更有人质疑比亚迪是骗子。

事实证明，这一不加定语的销量冠军，比亚迪在今天确实做到了！实现了自己的豪言壮举，创造了汽车界的奇迹，而且比亚迪用了短短十几年的时间就超越了欧美那些品牌汽车几百年的战绩，如此有勇有谋的王传福实在令人佩服！

在新能源汽车已经占据市场主导的地位，比亚迪面对特斯拉的不断降价竞争压力下，依然完成了302.4万辆的新能源车销量，也成功取代特斯拉成为全球第一的电动汽车公司。

从2021年的 73 万辆，到2022 年 186 万辆，再到2023年的302 万辆，比亚迪用巨大的跳跃式增长，完成了在国内和全球的造车霸主地位！

相信随着比亚迪在海外工厂的扩建，产能的提高，以及自身优势的技术发展，2023年出口24万辆的小目标绝对不是比亚迪的最低要求，将在2024年和未来继续书写属于的自己的新纪录！