现在正值国庆节长假，从各地的车流量来看，出门旅行的人比较多，而且SUV车型的占比要明显一些，一方面是通过性不错、另一方面是装的东西也比较多，出门在外方便使用，那么话又说回来，如果预算在15万以内，有什么车型车型可以推荐？
最近，我们发现长安第四代CS75 PLUS关注度挺不错的，新车是9月24日上市的，推出2款车型，指导价区间为12.19万-12.99万，搭载1.5T涡轮增压发动机，相比之前的车型在外观、内饰等地方做了改变，我觉得年轻、运动有科技感，今天我们以其中的2025款 第四代 新蓝鲸 1.5T自动旗舰型为例(指导价12.99万)，一起来看看变化有哪些？值得考虑吗？
在外观方面，长安第四代CS75 PLUS车型变化挺大的，比如前脸部分，依然采用梯形进气格栅轮廓，内部中网由之前的网格样式改为现在的镀铬小块组成，边缘还有点阵式银色饰条，我觉得辨识度不错，还有大灯组样式也发生了变化，不规则样式显得修长犀利，给人一种画龙点睛的作用，下部的进气口布局也变大了，内部做了熏黑式处理，我觉得有视觉张力。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
从车身侧面来看，造型年轻干练，首先采用锐利腰线进行装饰，我觉得棱角分明，还有新车相比之前的车型取消了悬浮式车顶布局，加入了当下主流的隐藏式电动门把手，科技感明显，下部则配备了19英寸的铝合金轮毂，尾部造型有层次感，依然采用贯穿式尾灯组设计，两侧边缘样式发生了变化，夜间点亮辨识度不错，下部则配备了隐藏式的排气布局。
新车提供原子灰、星云辉、安第斯灰、尊贵黑、碧空蓝、炫晶白共6款外观车漆。
在内饰方面，相比之前的车型，第四代长安CS75 PLUS采用新的环抱式座舱布局，提供神秘红、暮夜黑、烟波棕、热浪橙四种内饰配色，显得有层次感，还有空调出风口做了四边形设计，中间拨杆是银色的阻尼感明显，搭配新的平底式多功能方向盘，支持上下+前后调节功能，同时提供怀挡式换挡机构，并且在多处也覆盖了软性材质，比如座椅、中控台以及车门内侧等地方质感挺明显的。
车机部分，搭配了三块屏幕，分别是10.25英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的中控屏幕+12.3英寸的副驾驶屏幕，内置UNI OS车机系统，拥有当下主流的车机功能，比如GPS导航、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、多指飞屏操控、应用商店、车机彩蛋等功能。
我们在展厅做了多角度体验，我觉得系统和平板电脑有相似之处，首先车辆控制可以使用语音交互系统，拥有讯飞星火AI大模型，支持连续和分区识别，我们输出两个或两个以上的指令，系统的反应灵敏，并且通过多次滑动页面系统反应挺快的，感觉不到迟疑的情况，同时拥有在线视频、在线音乐、在线导航和在线咨询类软件，使用的时候搜索即可，还有支持无麦K歌，打开应用软件选择好歌曲以后，配合14个扬声器，我觉得趣味性丰富。
安全配置部分，拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、胎压显示、前后部倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、自动驻车等配置。
搭载的是L2级辅助驾驶系统，还有5个车外摄像头、12个超声波雷达，我觉得其中的主动和被动安全配置丰富，通过雷达和摄像头观察车辆周围情况，在一定程度上可以提高驾驶员的安全意识，同时还提供智能远光灯、APA5.0代客泊车、智慧能量管理等，综合来看在这个级别而言，表现还是挺不错的。
整车尺寸长宽高分别为：4770mm、1910mm、1705mm，轴距为2800mm，定位于紧凑型SUV，座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅还支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅拥有头枕、腰部和腿托，前排座椅拥有加热、通风、记忆和按摩(副驾驶)功能，后排座椅也支持40：60比例放倒。
在展厅我们做了体验，我的身高为1米80，坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指左右，头部剩余空间还有一拳多，然后又坐在前排进行体验，综合来看空间表现还是不错的，可以满足日常使用需求。
在动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦，峰值扭矩为310牛·米，供油方式是缸内直喷，传动方面匹配的是8挡自动变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
我们体验了一下这套动力组合，首先发动机最大功率转速为5500rpm，在多次起步和加速，我觉得动力输出有种随叫随到的感觉，尤其在60km/h以后我们做了持续加速测试，动力没有衰减的情况，并且通过加减速，可以看得出来8挡自动变速箱配合挺默契的，几乎感觉不到换挡，这台车的转向平稳灵活，调校偏向于年轻化，并且在多次路过减速带的时候，车辆的高低起伏不是很大，余震不明显，说明底盘悬架的调校抑制力及时有效，在这个价位而言表现还是不错的。
总结
作为紧凑型SUV，综合表现还是不错的，第四代长安CS75 PLUS的改变也挺大的，外观简洁大方还加入了电感元素，我觉得属于耐看型的，内饰布局宽敞，加入了三块屏幕，增加了娱乐体验感，还有搭载的1.5T涡轮增压发动机和8挡自动变速箱，在同级别是具备竞争力的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！
