不少家庭又添了新成员，车子也得从5座升级到7座了，但看着动辄30万+的MPV车型们可能会觉得压力有些太大，广汽传祺E8的荣耀系列价格来到了16.68-17.98万元，价格上来看更加亲民一些，并且重点是搭载了油电混动系统，空间大，还省油，那么该怎么选择呢？省流的说法就是推荐购买荣耀系列 2.0ATK 荣耀版，当然如果您还有耐心，那就看编辑为您分析购买理由！

一、配置解读：

这台车其实很好选择，目前只有两款车型在售，先来说结论，入门车型的配置属于够用的地步，如果喜欢这台车的外形与空间，并且预算有限，16.68万元的价格还给到了一套混动系统（非绿牌），其实比较划算，但考虑到买MPV车型的家庭多属于增购或换购，对于配置方面肯定要求会更高一些，并且比如双侧电滑门、前排座椅通风加热这种配置即使后期加装成本也在万元上下了，还是买高配更合理一些。

荣耀系列 2.0ATK 智在版：

作为车系中的低配车型，它的标准配置编辑认为属于够用的状况，首先轮胎规格为225/55 R17，提供LED前大灯、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/锁车自动折叠、单天窗、贯穿式侧安全气帘、胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、540度全景影像、双侧手动侧滑门、17英寸铝合金轮辋、皮质方向盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主驾6向调节电动座椅（带记忆）、三温区自动空调、6扬声器等配置。

荣耀系列 2.0ATK 荣耀版：

高配荣耀版在智在版的基础上，升级自动大灯、大灯延时关闭、225/50 R18尺寸铝合金轮辋、前风挡+前排车窗隔音玻璃、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷、前排座椅加热/通风/记忆、主驾座椅腰托、二排双侧零重力座椅、双侧电动滑门、电动后尾门（带位置记忆）、分段式可开启全景天窗、50瓦手机无线充电、8扬声器、全速自适应巡航及L2级智能驾驶辅助等。

外观内饰回顾：

传祺E8这台车的造型方面有着自己的一套，前脸设计更加现代一些，分体式大灯的造型与竖向的灯组搭配有一种科幻战舰的感觉，中网采用了车身同色的设计，这样就有了点“新能源”的味道了。

传祺E8荣耀系列车身尺寸长宽高分别为4920/1900/1760毫米，轴距2930毫米，定位是一台中型MPV，尺寸方面相比于奥德赛来说更大一些。

尾部的贯穿式尾灯和后窗融为一体了，后包围还带有黑色饰板点缀，让这台MPV车型也更灵动一些，拒绝傻大感。

内饰部分是大家熟悉的大屏为主的既视感，8.88英寸全液晶仪表采用嵌入式处理与中控台融为一体，中部是一块14.6英寸大屏，比较居家的一点就是中控台两侧还带有两个杯架，并且位置就在出风口旁，放个水瓶还能带加热或制冷的功能，符合MPV的调性，中控台下方则是电子换挡、手机无线充电等功能模块。

传祺E8荣耀系列采用ADiGO 5.0智能座舱，配备14.6英寸悬浮式中控屏以及高通骁龙8155芯片，支持HUAWEI HiCar互联应用、分区语音识别、OTA升级。

座椅配置方面，传祺E8荣耀系列第二排采用独立座椅，高配车型为双零重力座椅，靠背最大可调至168度，同时二排座椅可以4向移动，形成大四座模式。

三排座椅往后翻折90度，可形成观景茶座模式，也就是传统意义的钓鱼模式；三排座椅还能完全收纳到车厢地板下，从下图就能看出后备箱底部有一块很深的空间，就是用于收纳座椅的，收纳之后会形成纯平的地台，以拓展后备厢空间。

动力方面，传祺E8荣耀系列搭载广汽i-GTEC 2.0油电混动系统，由2.0ATK混动专用发动机与电动机组成，其中2.0升自然吸气发动机最大功率103千瓦，最大扭矩180牛·米；电动机总功率134千瓦，总扭矩为300牛·米；传动系统采用2挡DHT混动专用变速箱。官方公布其WLTC工况下综合油耗为5.58升/100公里。

总结：

其实传祺E8这台车更加适合家庭使用，尺寸不是和自家M8/E9那样庞大，毕竟这台车买来可能媳妇还得开，压力会小一些，同时空间方面乘坐6人也不拥挤，像是中大型MPV的第三排乘坐三人的话也比较挤，不太合理，最后还得到一套油电混动系统，减轻了油耗方面的压力。