6月工信部新车，春风三缸、长城灵魂还有国产“宝马双R”亮相

工信部第384批次产品公告正式发布，其中摩托车生产企业185户，摩托车产品（含电、油）共576个，其中燃油摩托车产品共49款，其中春风的两款新产品正式亮相，而钱江则继续堆车型，备受瞩目的长城灵魂也是公开了部分数据。你甚至还能看到“平替”的国产宝马双R！

长城灵魂SOUO

自曝光以来，拥有诸多头衔的长城灵魂首款摩托车就是热门焦点，全球首款八缸水平对置发动机、2000cc的排量，一时间风头无两，此前亮相只是露露脸，这次也是有了更多的车辆信息：车身尺寸为：长2660宽950高1540mm，轴距1810mm。1999cc的八缸水平对置发动机，最大功率为113kW，最大马力为154匹，最高车速为210km/h。此次申报了两个版本，三箱（461kg）和两箱版本（450kg），在整备质量有所区别。

在5月北京展上表示两个月后发布，这次上线工信部，看来长城灵魂还是很快的，估计正式上市也不远了，问题是上市后，这话题热度还能维系多久？长城灵魂还会怎么玩？

春风

VOOM 500SR

作为春风全新的中量级车型，500SR一直也是话题不断，定妆照跟之前的宣传照一致，没有做出改变，公告上有两个版本（后脚蹬可选），在动力方面，代号463MR作为春风首款四缸发动机，也是同级别中的首款四缸发动机，实际排量为500cc，最大功率达到了58kW（最大马力约78.8匹），极速可达210km/h，整备质量为194kg。

675SR

另一款也是热门车型，春风的三缸性能仿赛-675SR，比起之前的概念车版本，大部分的设计都保留了，还是那么战斗，但是居然去掉了定风翼（毕竟500SR都有）却保留了刹车冷却套件，有点不按常规出牌。尾座也是安上了坐垫，实车更实用？动力方面，搭载代号372MT的实际排量674cc的三缸发动机，最大功率为70kW(最大马力约95匹)，最高车速可达219km/h，而且整备质量仅为195kg。

作为春风今年至今最热门、最受关注的两款话题新车，估计会在接下来的春风日正式发布上市了，造型已经是板上钉钉了，动力数据也是不弱，最后就看市场反馈了。

钱江

多子多福这个词形容钱江的战术是非常贴切的，这次又申请了共计12个车型：其中踏板150cc 2款6个车型，还有250ADV、350ADV、追900、贝纳利400还有最新的四缸400仿赛。

QJ 400GS

在北京摩展上，钱江就展示了最新研发的400级排量四缸发动机，这一下就把车都整出来了，正式申报代号为QJ 400GS的四缸仿赛，车身造型一改之前的赛系列，有点SRK 1000 RC的味道，上下夹层车头中间藏着LED大灯，车身倒是很素，但是矮坐垫把油箱显得非常突出。动力方面，采用实际排量为421cc的直列四缸发动机，最大功率为57kW（最大马力约77匹），整备质量176kg，最高车速为220km/h。

贝纳利BJ400-12H

贝纳利的V缸400巡航，这个造型仿佛就是闪600的缩小版，但是车身线条似乎生硬了些，中间和尾部也略显臃肿，搭载了实际排量为385cc的V缸发动机，最大功率26kW，整备质量170kg，最高车速152km/h。

车海战术不停歇，四缸仿赛是新的关注点啊，现在四缸凯越450RR已经3万以内了，400的定价会不会更大胆点？

赛科龙

本次赛科龙也是两款车型上架，复古踏板RT3E，和RA600。

RA600

此次申请的RA600有两个版本，单双座可选，可选装保险杠。外观造型跟此前曝光的一致，外观造型还是很有现代风格。动力方面搭载了实际排量550cc的双缸发动机，最大功率为43.5kW，最高车速为165km/h，整备质量205kg。

赛科龙还有车在等着上市，有条不紊的。

力帆

力帆此次申请了两款巡航车型，LF250-8和LF400-5,两款车的整体造型还是中规中矩的传统造型，没有像派方系列那么创新，LF 250-8搭载了实际排量为249cc的单缸发动机，最大功率15kW，最高车速为114km/h，整备质量167kg。LF400-5则搭载了实际排量397cc的V型双缸发动机，最大功率为29kW，最高车速为139km/h，整备质量来到210kg。