欧盟居然玩“偷袭”，简直毫无底线可言。此前对华进行电动汽车反补贴调查，就已经引来骂声一片。

就连欧盟核心成员德国都看不下去了，几次三番站出来反对。万万没想到，欧盟连朔尔茨的面子都不给，直接公布终裁结果，向外界宣布要对华电动汽车加征关税，宛如一个胜利者。

可刚给中国下了绊子，转头就准备派人来华，这种操作也是很难评。

据观察者网报道，有消息人士透露，欧盟已决定派遣官员前往北京进行会谈，主要是希望能借此找到关税代替方案。

对中车企正式征税的第一天，又做出这样的决定，看似有些颠三倒四，实则这是欧盟在给中国下马威。

先将关税政策展露于公众之前，意图在之后的所谓方案谈判中占尽优势，但最终结果恐怕不会如其所愿。

回顾整个中欧电动汽车贸易争端，中欧双方已经进行了多轮谈判，可始终未能有明确的结果，双方的博弈一直处于比较胶着的状态。

虽然中欧都倾向于用价格承诺来达成协议，但中间有很多的问题存在。此前欧盟的一些离谱操作，确实让我们很难相信欧盟的诚意。

一开始，我们就强调由商务部总体探讨方案，也就是由国家统一推动价格承诺谈判。而欧盟却总想着去和个别企业单独进行谈判，甚至在中国给出警告之后，依旧不为所动。

在与中方谈判期间，仍与个别中国企业进行私下接触，对中欧互信基础造成了巨大的破坏。在这种情况下，价格承诺协议推进速度非常慢。

现在欧盟直接给出终裁，同时欧盟公布加征关税方案，相当于直接将中国电动汽车拒之门外。最高征收45.3%的关税，直接给中国电动汽车在欧市场发展造成重大打击。

欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯随即表示，这是有针对性且适度的措施。至于适度是从何体现，恐怕也只有欧盟自己知道了。看似欧盟占尽便宜，但实际上将自己的退路也堵的差不多了。

如今，欧盟国家内部早就已经乱成一锅粥了，德国一直都在投‘反对票”’，汽车产业作为自己的支柱产业，一旦因为这件事情，导致德系车在中国市场销量受挫，对德国经济也会造成重创。

欧盟如此火急火燎派人来华，或许背后也有德国等国的施压，只能选择来华看看能否取得新的进展。

可如果按照欧盟的想法，中国汽车制造商就得亏本卖车了，以此来抵消所谓“补贴”。这会直接冲击到中国车企的利益，中方向来维护本国企业利益，很难在这一方面做出让步。再加上欧盟先斩后奏，新一轮会谈恐怕很难有较好结果。

按照这种趋势，很有可能会引发中欧贸易关系进一步紧张，这也正是德国所忧虑的事情。

可没等多长时间，又有一则消息传来。根据相关媒体报道，有知情人士表示，中国目前已要求汽车制造商停止对欧大规模投资，主要针对对象是支持对华加征关税欧洲国家。很明显，中方的反制已经开始低调进行了。

中方一直秉持公正客观的态度对待中欧关系，欧方却总想耍小聪明，殊不知聪明反被聪明误。是欧盟更需要中国，早点认清现实比什么都重要。

在重大利益问题上跟中国玩伎俩，最终只会损害欧盟自身的利益。至于玩计谋，我们也不怕，三十六计不行，还有孙子兵法也可以拿来用一用！