通苏嘉甬高铁是江苏联合浙江共同建设的一条高铁，对于江苏来说，影响是相当大的，不仅实现江苏一条跨江高铁，而且还实现江苏与浙江的便捷沟通，然而对于通苏嘉甬高铁，江苏还在谋求更多利好，搞出三大“亮点”，一个比一个利好，体现出江苏势要利用好通苏嘉甬高铁的态度，那就看看江苏搞出哪三大“亮点”，都有什么利好？
亮点一：通苏嘉甬高铁如东延伸段
通苏嘉甬高铁如东延伸段是在通苏嘉甬高铁的基础上，向如东境内延伸的一条高铁，长约54公里，设南通站、通州北站和如东东站3站，说这条高铁就是为如东建设的也不为过，毕竟这可让如东也迈入高铁时代，便于87万常住人口的出行。
这条高铁一直表示要开工建设的，甚至表示要同步于通苏嘉甬高铁本线进度的，但目前还没有信息，能否在2025年开工，还要看下来的努力。
但这条高铁对于如东、南通，乃至江苏的利好，都是可以看到的，进一步完善江苏高铁网，让更多区域间出行有捷径。
亮点二：苏州东站
在通苏嘉甬高铁原本的规划中，是没有苏州东站的，是后来加上的，而且是很强势要加上的，这一点，江苏，不更为准确地说，应该是苏州，付出是较大的。
目前苏州东站已在建设中，是要同步于通苏嘉甬高铁本线的推进步伐的，预计会在2027年建成通车。
苏州东站作为围绕着苏州中心区域建设的一座高铁站，周边的人口聚集度是相当高的，那服务的人口自然也就更多，肯定比上面说的通苏嘉甬高铁如东延伸段影响力更广了。
亮点三、通苏嘉甬高铁与沪宁城际铁路联络线
关于通苏嘉甬高铁与沪宁城际铁路联络线，虽然规划一直是有的，但是否建设，一直有着不同的声音，而在苏州东站敲定后，为这条联络线确定建设提供强有力的支撑，因为有了这条联络线，可以更好地利用起苏州东站。
在2025年，从江苏最新的交通信息来看，通苏嘉甬高铁与沪宁城际铁路联络线会在年内开工建设，有些匆忙，但也是为了同步于通苏嘉甬高铁的推进步伐，会在2027年建成通车。
这条联络线实现了两条重要高铁——通苏嘉甬高铁和沪宁城际铁路的联通，影响面更广了，有助于浙江与苏南各市的往来，这可是几千万人口乃至上亿人口的基数，显然利好更大了。
不难看出，通苏嘉甬高铁对于江苏的影响是真的大，影响到江苏省内多个城市间的往来，还影响到了江苏与浙江的往来，那自然要把这利好多多放大了，让通苏嘉甬高铁又多了几分期待。
