福建号下水：总设计师王硕威是华中科技大学的本科毕业生，而且是我国最年轻的总设计师，以本科生的身份，25岁就参与辽宁舰的改造，之后山东舰和福建舰的总设计师都变成了王硕威这个本科生。

无独有偶，航母上的电磁弹射的研发者马伟明，被誉为我国电磁弹射技术的奠基人之一，同样与华中科技大学有关，是华中科技大学的教授，本科和研究生毕业于中国人民解放军海军工程大学，博士毕业于清华大学。现在是华中科技大学教授。

光刻机：华中科技大学陈学东团队研究的减震器已经进入了全球顶尖水平；双工件台，清华大学和华中科技大学联合研制，还有光刻机光源等内容，这些与光刻机相关的成果，都有华中科技大学的身影。

高性能工业母机：据长江云新闻报道：“2月22日，记者从华中科技大学了解到，日前，我国最大吨位的4000吨伺服直驱电动螺旋压力机在武汉研制成功，专家表示，这是我国高性能工业母机的一次突破。该设备由武汉新威奇科技有限公司（以下简称：新威奇）开发，现服役于我国航空航天事业，用于生产先进航空发动机的关键零部件。而该公司正是卸任华中理工大学校长后的黄树槐教授创办，他积极主张以自主创新解决“卡脖子”问题。”

飞机起落架：3月11日，在位于光谷的武汉天昱智能制造有限公司的厂房内，华中科技大学张海鸥教授看着3D打印出来的“活塞杆轮轴”表示，这是全球首款3D打印飞机起落架的主体部分，既有技术颠覆性突破，也有生产要素的创新，属于新质生产力，接下来会进行上机实验。

据悉，目前，全球只有中、美、俄和欧盟能制造大型飞机起落架，而武汉天昱智能制造有限公司是世界首个3D打印大飞机最大承力零部件的企业，该公司打印出的起落架已顺利通过中航起落架有限公司的“73吨的极限载荷”测试和8种工况下的考核测试。

除此之外，还有光刻胶，对20MW单机功率风力发电机转子的整体充磁、量子芯片以及固态电池产业化等等，很多都有华中科技大学主导或参与的身影。