防御点位于前往芬兰小城库赫莫（Kuhmo）的道路旁，距离俄罗斯边境仅80公里，地理纬度大致与我们卡累利阿地区相同。1940年1月，苏联第54步兵师向库赫莫方向发起进攻。地图上，本文描述的地点用红星标记。这个纪念地保存良好，没有安保，符合芬兰的习惯，还设有俄文展板，所有展品都可以直接触摸。一位芬兰朋友甚至展示了自己进入苏联坦克并转动炮塔的视频，这让周围的游客大吃一惊。作者也想去这个地方，也想试试看。

防御区的主要展品——轻型坦克T-26，是基于英国的维克斯6吨坦克（Vickers Mk E）设计的，并于1931年被列入红军服役。在苏芬战争中，它成为苏联坦克兵突破曼纳海姆防线的“主力战马”。芬兰军队因资金短缺，广泛使用这些缴获的T-26（共有126辆，最后一辆直到1961年才退役），而不是更快速但复杂的BT系列坦克或三炮塔的T-28。

这辆“钢铁老兵”经历了无数风雨。从炮塔上突出的天线管来看，这辆坦克可能是指挥车型，安装有无线电台。车尾有一个非标的额外框架，说明这辆T-26在战后很长时间里在芬兰作为拖车使用。这或许也使它免于被拆解或作为训练靶标击毁的命运。

尤尔克扬科斯基的另一个展品是由芬兰改装的苏联ML-20榴弹炮。这款1937年装备苏军的榴弹炮虽数量不多，但芬兰炮兵对其喜爱有加，甚至在1990年代初期从前东德军队中采购了一批至今仍作为芬兰军队的预备役火炮。这些火炮每年会由附近军队的炮兵进行高仰角礼炮射击，吸引当地村庄的居民前来观看。他们还定期为纪念地增添新的展品。

榴弹炮上清晰可见的苏联厂标显示其于1941年在彼尔姆的第172号工厂生产。芬兰方面为改善这款8吨重火炮的机动性，甚至安装了诺基亚公司生产的轮胎。

尤尔克扬科斯基还保存了所谓的“龙牙”反坦克障碍物，这些石制路障在芬兰的曼纳海姆防线和稍晚的萨尔帕防线都很常见。虽然这些障碍无法有效阻挡苏军的装甲力量（T-26坦克的45毫米炮弹即可轻松击破），但还是对苏联部队的推进造成了相当大的困扰。

相比之下，芬兰的反坦克壕更能有效应对苏联装甲力量。在雪地覆盖的芬兰，坦克很容易陷入这些未能被侦察到的壕沟中。壕沟附近通常会布雷，周边则用木质障碍物和“布鲁诺”铁丝网圈加以防护。尽管不如曼纳海姆防线上的昂贵碉堡，这些快速搭建、成本低廉的防御设施仍相当有效。

苏联第54步兵师在库赫莫东南方15公里处被芬兰第9步兵师阻挡。一部分苏联士兵被围困在萨乌纳湖（Saunajärvi）附近，但即便孤立无援，他们仍顽强抵抗，没有让芬兰人重演苏穆萨尔米的惨剧。双方都损失惨重，战线距离往往不到40米。

文章的结尾附上了仅在尤尔克扬科斯基两公里处拍摄的历史照片。1940年3月13日战争结束当天，双方士兵放下武器，在曾经的前线友好交谈，当时他们认为彼此之间已没有什么可争夺的。