新的一年开始了，回顾汽车市场的变化，新能源和燃油车相互竞争，都在推出自家的新品换代车型，昨天有网友留言，目前家里有二胎了，想着更换空间大一点的车型，如果考虑20万级SUV有什么车型可以推荐？我们通过考量带给大家的是领克09，定位于中大型SUV，既有大五座车型也有七座版本，目前在售车型一共有2款，指导价区间为25.88万-26.58万，车身轴距达到了2984mm，全系配备L2级辅助驾驶系统和全时四驱系统，今天我们站在家用的角度与大家分享，来看看这台车表现怎么样？
车型推荐：2024款 2.0T 四驱运动版
指导价：25.88万
发动机：2.0T 254马力L4 48V 轻混系统
车身结构：5门5座SUV
变速箱：8挡手自一体变速箱
辅助驾驶级别：L2级
整车保修期限：5年或10万公里
开起来怎么样？
在动力方面，搭载的是2.0T+48V轻混系统，最大功率为187千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，还有全时四驱系统。
动力输出
我们体验的时候从展厅出发路过高架桥、绕城高速和乡镇道路，在起步的时候轻踩油门显得缓和，没有那种大幅度的前倾和加速突兀感，但是在深踩油门以后动力的爆发明显，还有电机的加持显得轻快有力，在乡镇行驶有一段是上坡路，打开四驱系统瞬间的扭矩增加爬坡有劲，搭载的是博格华纳瀚德第六代智能全时四驱系统，这台车还有越野模式和雪地模式，不同的路况下切换使用也方便。
转向+底盘悬架
这台车我觉得挺适合冬季出行的，因为我们北方天气冷有的时候还下雪，方向盘拥有加热功能，早上启动车辆不需要带手套，也可以提前遥控车内空调、四温区空调、座椅加热按摩等配置功能，我觉得用起来也方便，我们在市区多次转弯，方向盘不会显得沉重，这台车最小转弯半径为6.15米，作为中大型SUV而言通过性明显，尤其在过减速带的时候，坐在车内给人一种镇定自若的感觉，车身晃动小底盘悬架调校紧实，开起来将车身牢牢控制，给人一种踏实的感觉，再加上前排和后排多层隔音玻璃，坐在车内挺安静的。
安全配置有哪些？
这台车搭载的是L2级辅助驾驶系统，拥有前方碰撞预警、后方碰撞预警、前方交通穿行预警，主动刹车、车道保持辅助、360度全景影像、透明底盘、自动泊车入位等配置，在体验行驶的时候这套系统是可以完成自动加减速和转弯，在快速路上打开车道保持辅助功能，再从外后视镜来看轮胎距离标线基本上保持一致，在小转弯的时候系统也在稳定行驶没有断开的情况，还有自动变道辅助功能，系统会检测车道两边的车流，在确保安全的情况下自动变道，我觉得用起来挺不错的。
这台车搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘，12英寸的中控屏幕以及6英寸的中控下屏幕，内置LYNK OS系统和高通骁龙8155芯片，中控屏幕尺寸大上面的布局有层次感，首先在主界面可以自定义设置，比如将常用的导航、音乐、联系人、时间放在一起，和智能手机相似，我们在地图导航界面输入附近加油站进行导航，在缩放地图的时候系统反应灵敏，手机互联映射功能用起来不错，与手机连在一起可以互联播放音乐、视频等，并且语音识别控制系统支持连续和分区识别，我坐在第二排也可以单独控制车辆内部功能，与前排语音指令相互不影响，第三方应用比较多，比如爱奇艺、酷我音乐、高德地图、K歌功能等。
颜值怎么样？
这台车采用都市对立美学设计理念，整车充满力量感，前脸采用大尺寸的进气格栅，中网类似于直瀑式布局，看起来视觉感明显，虽然是分体式大灯组设计，但是日间行车灯像狮爪一样散发着运动气息，下部则采用梯形样式的进气口。
从车身侧面来看，加入了犀利的腰线进行勾勒，除了具备力量感以外还有显得修长，隐藏式电动门把手我们多次开闭触发灵敏，即使是下雪天也不会受影响，悬浮式的车顶年轻有动态感，尾部造型富有层次感，贯穿式尾灯组尺寸比较大，两侧是C字型，内部光源类似于小方块依次排列，中间是品牌LOGO，我觉得夜间点亮可以增加辨识度，下部则配备了两边共四出的排气布局。
在内饰方面，呈现出T字型座舱布局，由黑色和棕色进行搭配，除了凸显大气以外还有一种复古的气息，经常触摸的地方加入了软性材质，一方面是防滑耐磨，另一方面是增加质感，空调出风口做了横贯设计，中间的拨杆是银色的，我觉得挺漂亮的，中控台下部是银色饰板，还有14个扬声器和BOSE音响系统，听音乐的时候可以感受到音质还是不错的。
这台车的方向盘是圆形设计，真皮材质握感明显，也支持电动调节，还有支持上下+前后调节、加热和记忆功能，方向盘两侧的黑色物理按键，按压时阻尼感明显，换挡杆是由黑色钢琴烤漆材质和皮质材料组成，在换挡的时候拨动灵敏我觉得挺不错的。
这台车长宽高分别为：5042mm、1977mm、1780mm，轴距为2984mm，定位于中大型SUV，布局为2+3，属于大五座车型，后排真皮材质座椅有质感，主副驾驶座椅支持电动调节，也支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，主副驾还有头枕、腰部和腿托功能，前排还有加热、通风和按摩功能，我的身高1米80，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，头部剩余空间还有一拳多，我觉得作为家用汽车空间表现不错，后排也可以乘坐三个成年人，平时一家人出行也方便。
总结
通过综合分析，这台车的表现不错，首先外观设计轮廓清晰，腰线犀利富有力量感，内饰布局宽敞，除了诸多皮质材料覆盖以外，还有L2级辅助驾驶系统，日常使用起来也方便，2984mm的车身轴距，我觉得坐在后排挺宽敞的，日常出行不会显得局促，还有搭载的2.0T+48V轻混系统，动力输出积极，我觉得在同级别是具备竞争力的，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，欢迎大家留言讨论！
